盒马崩塌,李想认错,大佬们吃下苦果
看到这个标题,你会觉得很无厘头是不是?但是当你看完了这篇文章,你会觉得这个标题是完全可以做到自洽的。
最近,阿里巴巴旗下的盒马传出卖身中粮集团,紧接着阿里辟谣。但是谣言似乎并非空穴来风。很快,阿里内部会议传出,盒马创始人侯毅将卸任CEO。这也让盒马卖身中粮集团的传闻变得越来越真实。
与此同时,沉默两周的理想汽车CEO李想发内部信,不再持此前“MEGA被黑”观点,而是反思自己的错误。
那么,盒马的崩塌与李想认错之间有什么关系呢?
盒马和理想MEGA都诞生于企业家的自大
2016年,盒马第一家店开在上海金桥。这是张勇接替马云出任阿里巴巴CEO后的第一个重大决策之一。而且打造盒马,也似乎是为了向马云证明自己的能力,同时实现马云所提出来的“新零售”概念。
2017年双十一,在张勇的主导下实现了1682亿元的销售额,是阿里巴巴快速奔上巅峰的开始。2017-2020年,是阿里巴巴最辉煌的四年。阿里股价也从均价60美元涨了5倍,最高涨到315美元。
企业最辉煌的时候,企业家会有一种非常强大的自我认同,他们认为自己是万能的,做什么都能做成。这时候,企业便开始放下谦逊,忘记风险,开始疯狂地投资、扩张,最终埋下隐患。
盒马在阿里巴巴起飞的2017年连续开了18家店,到2023年开店超过350家。而沃尔玛旗下山姆会员商店1996年在深圳开了第一家店后,随后10年内开了不到10家店。Costco自2019年在上海开中国首店后,迄今2年多,也只开了2家店。
假如我们回顾阿里巴巴在这四年的疯狂扩张,你会发现,多数都是错的。在苏宁易购、盒马、银泰、大润发、喵鲜生、易果生鲜等项目的巨大投资,基本上都打了水漂。
2020年,碰到了疫情,盒马的经营状况变得更加糟糕。2022年盒马全国大范围关店,同时大幅削减商品SKU。从扩张到收缩,盒马只用了4年。
再到2023年10月,张勇突然卸任,创业元老蔡崇信、吴泳铭接手阿里,盒马已经不再是独立存在的业务,而是被划归到了“1+6+N"的N里面。
简单总结,“新零售”概念是一条走不通的路,但是在阿里最辉煌的时候,马云和张勇认为自己有超能力。疯狂的扩张的后果,导致的是利润下滑,主业被拼多多严重蚕食,股价从315美元又跌回60多美元,持股员工士气受损。
理想MEGA的诞生也与盒马一样,是理想汽车最巅峰的时刻。2023年理想成为比亚迪之外,唯一盈利百亿的新能源汽车公司,而且相比李斌的蔚来、小鹏汽车持续巨额亏损,李想真的是有足够的底气俯视同行。
当理想汽车一直位居新能源销量榜首,L7、L9热销的时候,李想与当年的马云、张勇一样,也有些飘。在这个时候,第一款纯电车MEGA上市了。
这款车的设计师是外国人,主打的就是“特别”,一眼就被认出是MEGA,而不是其他车型。说实话,这款车刚一亮相,很多人都觉得另类、古怪。
但是已经冲到新能源车NO.2的李想似乎被胜利冲昏了头脑,认为这才是“个性”。所以当MEGA的负面爆发之后,李想第一感觉是“被人黑了”。于是,理想公司开始起诉制造那张负面图的人,同时喊出“要反击”。
我们并不知道,在这个PS图全网发酵的背后有没有对手“黑公关”,但是李想认为:一定有!
这就如同一名持续考试名列班级第一的学霸,突然考试不及格,这时候他会把责任推到同学、老师、考场环境,甚至题目有问题之上。这是正常的心理反应。
李想认错还算及时
在MEGA新车舆论发酵的两个多周里,一直是微博控的李想停更了。而且理想汽车的周销量开始被问界超越。在3月17日举办的电动汽车百人会上,李斌、何小鹏、余承东、王传福均有出席,而且李斌与何小鹏还一起直播秀出哥俩好,但是李想并未露面。
可见MEGA事件对李想的冲击有多大!3月21日,有消息称,李想发布一封全员信,这一次李想不再“自以为是”,而是反思自己的错误,反思Mega的策略问题,并提出解决方案。
他大概的反思有以下几点:
第一,对理想MEGA的定位存在偏差。曾错误地将理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)误认为是从1到10阶段(高速发展期)进行经营。这正是我上面讲的,企业辉煌的时候,企业家过于自信,导致了战略性错误。
第二,上下过于追求销量和竞争,导致欲望超越了价值,损害了原本擅长的用户价值和经营效率。他强调,这种对欲望的追求使公司偏离了初心,变得不再是自己所期望的样子。
李想给出的纠错办法是:实事求是、知错就改,并在共同努力下聚焦用户价值和经营效率,耐心控制节奏,脚踏实地地解决问题。
我觉得李想经过这一个多月的痛苦反思,终于从神坛上走了下来,开始正视产品、战略存在的问题。因为这些战略是在被胜利冲昏头脑的时候制定的,是违背实事求是的。正如阿里巴巴在最辉煌的时候推出不可能盈利的盒马。
但是李想的纠错足够及时,反思足够深刻,我相信后续理想汽车仍然可以走出泥潭,做出更好的车,占领更多市场,因为李想比李斌、何小鹏具备成功创业的基因。
写在最后:
做企业必须聚焦主航道,持续回归经营的本质。
为何阿里巴巴会忘记风险疯狂扩张?因为被胜利冲昏头脑,因为有垄断思维,有规模思维,有做大估值的思维。
类似的案例还有创业之初的瑞幸咖啡,做咖啡的目的不是用咖啡盈利,而是在资本市场圈钱。格力不在家电的多元化、全球化和智能化下功夫,却去投资手机、芯片、汽车,导致主业竞争弱势。
同样,理想MEGA犯错也是由于自大以及急于追求成功,忽视了产品与用户本身,导致了严重的经营事故。
任何企业都必须聚焦自己的主赛道,减少乱投资行为。在这里对腾讯缩减不赚钱业务;对拼多多聚焦电商主赛道,不去搞什么AI投资都强烈支持。
赚钱比省钱更难!烧钱比赚钱更简单!
发布于:山东
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