首页科技快讯网约车司机抽佣争议：高速费何必算入司机收益？

网约车司机抽佣争议：高速费何必算入司机收益？

来源：晰数塔互联网快讯时间：2024年04月09日 11:19

【#网约车平台抽佣将高速费也算进司机收益##网约车平台发放优惠券为何让司机承担#】今年是刘先生在广州开网约车的第四年。他每天上午10点开工，晚上11点左右收工，日均上线时长约12小时，日均流水500多块钱，每月休息两天。除去租车、充电的成本，“每天能赚200多至300块钱”。

“这一单显示订单总额是198.37元，其中还包括我垫付的45元高速费。扣除平台信息费和抽佣金之后，显示的司机收入是156.51元。但实际上扣除了高速费后，我到手的车费只有111.51元。”刘先生向记者展示了近期的一笔订单。平台对该笔订单的抽成比例为21.10%，以加上高速费的总金额计算，平台扣除的佣金约为41.86元。但如果以实际车费（198.37-45=153.37元）来抽成，平台扣除的佣金应为32.36元左右。刘先生疑惑，高速费并非司机所得，平台抽佣时为何将高速费也算进司机收益中？记者搜索黑猫投诉平台发现，不少网约车司机有过类似经历。一位网约车司机称，自己跑了一个全程52公里的特惠快车订单，乘客总支付金额是166.23元，其中包括自己垫付的46元高速费，账单显示平台抽成比例为18.9%。按照加了高速费的总金额抽成18.9%，扣除佣金31.4元。“实际减去高速费后，我到手车费只有88.83元，平台抽佣凭什么抽司机帮乘客垫付的高速费？”

还有网约车司机投诉称，在有些订单中，乘客使用的优惠券也由司机承担。一位网约车司机表示，自己的某笔订单行程共24公里，乘客应支付84.67元，乘客使用优惠券26.03元，实际支付58.64元，扣除信息服务费和平台抽成，实际自己的收入只有48.88元。（21世纪经济报道）