首页科技快讯马斯克急了，Robotaxi延迟发布，4680电池研发团队收到“最后通牒”

马斯克急了，Robotaxi延迟发布，4680电池研发团队收到“最后通牒”

来源：晰数塔互联网快讯时间：2024年07月19日 18:09

近日有报道称，特斯拉CEO马斯克向4680电池研发团队下达“最后通牒”，要求他们年底前解决电池技术相关问题，同时进一步削减成本，尽快推向量产。

据晚点LatePost报道，特斯拉计划在年底前量产装车完全采用干法电极的4680电池，这将是4680电池的“完全体”版本。

2020年9月，特斯拉正式发布4680大圆柱电池，直径46mm、高度80mm。特斯拉宣称，4680电池的单体容量较2170电池提升5倍，并且成本实现进一步优化，而这款电池的独特之处在于使用干法电极代替传统的湿法电极，以实现提高生产效率，降低成本的目标。

特斯拉Cybertruck车型上采用的就是4680电池，但目前生产的4680电池只有负极为干法电极，正极依旧是湿法电极，所以现阶段的4680电池并不是“完全体”。

在4680电池量产进度缓慢的同时，原定于8月8日发布的特斯拉Robotaxi(无人驾驶出租车)延迟至10月，这对于特斯拉来说无疑是“雪上加霜”。

7月15日，马斯克对特斯拉延迟发布Robotaxi一事作出回应：“我要求对Robotaxi前部进行重要设计更改，因推迟发布日期而得来的额外时间将让公司有机会展示一些其他的内容。”

在国内新能源汽车市场严重“内卷”的背景下，特斯拉急需做出改变，通过电池技术提升产品竞争力。

持续跳票的Robotaxi

按照马斯克的计划，Robotaxi本应在4年前发布。

2019年，马斯克曾在与机构投资者的电话会议上表示，特斯拉将在2020年拥有100万辆Robotaxi。然而，用户们在2020年等来的却是FSD（完全自动驾驶）测试版。

进入2024年，特斯拉Robotaxi商业化落地开始提速。

2024年4月，马斯克在社交平台X上宣布，公司将于8月8日发布特斯拉Robotaxi。随后又将发布时间推迟至10月。

在2024年6月的股东大会上，马斯克表达了对Robotaxi的愿景：客户可加入Robotaxi队伍赚钱，客户车辆每月赚取的收益将远大于用车成本，同时特斯拉也可以抽取分成。车主可以根据自己的需求灵活地选择加入或者退出Robotaxi车队。只需在特斯拉App上点击一下，车辆就会加入车队，在车主离开的时候开始自己赚钱。

如今，Robotaxi能否在2024年10月如期发布仍是未知数。