首页科技快讯又有老板，向携程梁建章哭诉大数据杀熟

又有老板，向携程梁建章哭诉大数据杀熟

来源：晰数塔互联网快讯时间：2024年07月21日 02:32

亿欧/亿海致携程梁建章总:

秉承公开讨论问题、推动解决问题的想法，我写封公开信给你，相信你会看得到、也会去“回头看”携程是否还存在大数据杀熟的情况。

我因为关注中国企业出海、去国外考察较多，长期是携程最高等级的“黑钻会员”。我和很多创业者一样，为了省时省心不会在各个平台之间对比机票酒店价格，虽然有几次发现朋友与我同一航班用美团、飞猪的价格比我要便宜几十元，但我都心态平稳。我的逻辑是:哪个App/产品用的人最多，选择它的整体性价比最好。

本周四(7月18日)中午11点30分我用携程App订7月22日从北京飞阿斯塔纳(哈萨克斯坦)的机票，当日早上7点国航航班的机票显示价格为3868元。我点进去下单，在“填信息”后点击“下一步”后，显示机票“卖完了”，然后跳转出来价格刷新为了4408元。

这样的变动，换谁肯定心里都不爽。我闲来无聊打开国航的官方渠道，同样航班各项价格加总是4328元，比携程便宜80元。基于省时省心，我选择了更贵的携程4408元的机票(对携程算是真爱了)。不爽的地方来了，我订完票后同航班在携程上的价格又很快回到了3868元。

官方的解释是:机票价格都是航司根据需求随时在变动的。这个解释，把携程的责任撇开了。携程作为最重要的销售渠道，你们就是航司参考的“需求”本身啊。我看到的心仪价格，在填好了信息点击下一步后显示“卖完了”，然后立马调高了500多，换谁都不开心吧?至于我那机票，携程为何比官方渠道贵80元(也比飞猪更贵)，是因为官方渠道给了额外补贴?国航官网没有显示有补贴;还是携程承认，自己本身没有渠道议价的能力?

我随便再搜了几个国内航班(7月20日14:36搜索结果)，如7月22日的MU5166首都机场一上海虹桥，携程是978元、飞猪是965元、美团是969元。我理解，不是所有航班，携程都有价格优势。我搜的大多数从中国出发的国际航班，携程上的价格都比同行更高。

从定价策略来说，同样的东西针对我这样的忠实用户价格定更高一些、给“新人”价格更低一些，这样的操作在不少行业里面都有，给不同的人不同的价格、这样能使销量最大化。也可以这么说，这是“科学”定价策略，而不是大数据杀熟。

所以，梁总是否承认以下几点:最高级别的携程会员，其实并没有价格上的优势，反而是会付出更高价格?另外，作为最大的渠道，携程并没有真的比同行有价格优势?如果去写这样的内容标题:携程黑钻会员享受每张机票贵80的待遇;携程，没有价格优势;这样应该不算是诽谤携程吧?

我很开心看到携程的业绩回暖、股价提升，个人也非常佩服梁总的家国情怀。麻烦梁总及携程的朋友，看到后帮我解答一下困惑。在越来越多中国企业家创业者出海、国际机票酒店需求大增的当下，期望携程能早日超过欧美同行、能给到我们更好的价格和服务。

以上内容我尽量没有带情绪，也麻烦看到的媒体记者朋友看到后不要恶意去解读携程(我不想成为愤青，去年和知平的吵架事件我直的并不享受)。