奔驰进一步加注中国,宣布超 140 亿元投资计划
今年上半年,梅赛德斯-奔驰(以下简称 “奔驰”)全球销售超过 116 万辆车,中国占比超过三分之一,是其全球最大单一市场。
9 月 4 日,奔驰宣布计划与中国合作伙伴对乘用车(如轿车、SUV)和轻型商用车(如 MPV)业务分别投资超过 100 亿元和 40 亿元,以 “进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容”。
根据奔驰现在的业务规划,两项投资会分别和北京奔驰、福建奔驰共同实施,将会用于新车型生产和研发(技术开发)。目前暂不清楚奔驰与中方合作伙伴之间的投资比例。
其中自 2025 年起,北京奔驰会投产基于全新模块化架构(MMA)平台的车型,包括纯电长轴距轿跑车 CLA、只针对中国市场的长轴距 SUV GLE。福建奔驰会投产基于新平台 VAN.EA 的纯电 MPV。
CLA 亦会是奔驰 MMA 架构下的首款新车。MMA 是奔驰模块化架构(Mercedes Modular Architecture)的英文缩写,支持纯电和插电混动,将用户奔驰入门级乘用车。
结合此前奔驰在慕尼黑车展及管理层在业绩会上的介绍,C 级及以上级别的轿车和 GLC 级及以上级别的纯电 SUV 将基于 MB.EA 架构,且 MB.EA 将只支持纯电。采用类似架构命名方式还有 VAN.EA 和 AMG.EA,对应轻型商用车和高性能豪华车。(龚方毅)
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