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智能驾驶不能拔苗助长，余承东这盆冷水浇得很及时

来源：晰数塔互联网快讯时间：2025年02月17日 10:54

最近，智能驾驶很热，相关概念股股价飞一般地上涨。上周五，因为受英伟达持股的消息刺激，文远知行的股价一度狂飙近140%，收盘大涨83.46%。文远知行总部位于广州，是一家自动驾驶科技公司，目前市值已达86.47亿美元。

相比文远知行，另外一则消息更夺人眼球，那就是比亚迪宣布高阶智能驾驶将普及，这推动比亚迪股价持续大涨，其A股股价从283元飙升至356元，只用了7个交易日。目前，比亚迪A股的市值已突破1万亿元。

与此相随，智能驾驶领域存在较大争议，一些缺乏足够相关技术积累的厂商，突然就说自己领先了。这种突如其来的拔高，让人捉摸不透——智能驾驶真这么容易吗？而理智的人，可能会对智能驾驶产生怀疑。

比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶系统发布后，华为常务董事余承东在社交平台发表了自己的观点，引起行业广泛讨论。余承东说，“智能驾驶凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界。”我特意观察了网络上的评价与看法，有人说：余承东急了，压力给到了华为！

这一点上，我倒是认可余承东，他的“境界说”，也并不是针对某一个友商，而是站在全行业的角度，让人擦亮眼睛，给大家提了个醒。在全行业躁动时，他站出来发表看法，浇了一盆冷水，这盆水浇得很及时，可以让更多人认清智能驾驶概念，认识到安全的重要性。

对于智能驾驶，我觉得全行业都要谨慎，不能拔苗助长，自身实力不够的汽车厂商，最好不要轻易使用“高阶智驾”这样的概念。因为，这容易给用户造成误解，认为是很高级别的智能驾驶。而实际上，一些厂商所说的“高阶智驾”，不过入门级罢了！

同时，汽车厂商也应该摆正态度——不能为了抢占智能驾驶的风口而博人眼球。智能驾驶是一条长赛道，技术门槛很高，现在还处于起步阶段，需要行业头部企业不断引领，指明方向。需要全行业不断克服难点，不断完善。

智能驾驶是一个超级大蓝海，是一个亿万级别的赛道，正因如此，厂商们都想卡位，站在有利位置上。但越是在风口上，越要站得稳，越要沉得住气了。目前来看，智驾领域泥沙俱下，甚至还有一些南郭先生。

其他的可以吹吹牛，无关紧要，智驾是不能吹牛的，使不得半点假。“智驾平权”不是一句话这么简单，技术实力不够，就别轻易去卷智能驾驶，否则卷出人命。

智能驾驶，外行看热闹，内行看门道！未来在这个赛道上领跑的，必须是有技术实力支撑的玩家。文/徐上峰

发布于：广东