最前线丨特斯拉交付国产Model 3、启动Model Y,马斯克热舞庆祝
马斯克在上海 图片来自特斯拉官方微博
时隔一年,马斯克又来上海了,彼时是为了工厂开工,如今则已经是新车交付。
和特斯拉速度一样,马斯克的私人飞机湾流G650紧随东航洛杉矶-上海的航班起飞,逐渐超越了东航的波音777提早抵沪。今早,马斯克又转乘特斯拉Model X,在特斯拉三位中国老将朱雨彤、任宇翔、陶琳的陪同下,来到上海超级工厂。
一年前的1月7号,特斯拉的上海超级工厂还是一片废墟,今天,已经是一座高速运转、周产3000台的制造基地。在现场,马斯克亲自为10位车主颁发车钥匙,这也意味着,国产版本的特斯拉Model 3开始面向社会车主实现规模交付。在去年12月30日,特斯拉已向特斯拉员工交付了15辆国产Model3。
生产速度的提升和本地化供应商比例的扩增,也带动了国产版Model 3价格的回落,基础车价此前已从35.58万元下调至32.38万元,算上购置税减免和补贴优惠2.475万元的降幅,国产Model 3车价已经降到30万元以内。
“你们早在特斯拉还很贵的时候愿意买特斯拉,我们才能在现在做出更低的价格”,马斯克表示。
显而易见,国产版Model 3的价格不会止步于29万元。“目前,特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右,计划到明年7月提升至70%-80%。”特斯拉上海工厂制造总监宋钢在接受采访时透露。
随着零部件本地化率增加,特斯拉国产车型的售价无疑会进一步下探,这对特斯拉车主是个喜讯,但是对于国产新势力来说,则是警钟。
更长远的威胁是,马斯克在现场也宣布正式启动中国制造Model Y项目。Model Y是特斯拉新款的SUV车型,共分为三个版本,价格区间为44.4-53.5万元,将于2021年上市。马斯克认定,在上海生产的Model Y的需求最终将会超过特斯拉其他车款的总和。
Model 3和Model Y双剑齐发,马斯克又惯常放飞了自己。在车主热情的簇拥下,他上台即兴热舞了一番,还甩掉了外套,露出了印“gigafactory”字眼的衬衫。
马斯克热舞 图片为现场拍摄
不久前,特斯拉公布年度销售数据显示,2019年全年交付了36.75万台车辆,同比增长50%,已经超过了2018年、2017年两年的销量总和,其中中国地区全年交付达3.4万辆,次于欧洲9.6万辆的规模。
通过Model 3价格的调整,与Model Y形成了价格差异,Model 3和Model Y共享七成以上的配件,在持续扩增份额的同时承担着改善特斯拉毛利的责任。此外,马斯克也表示,除了Model 3与Model Y,未来将在中国制造其它车款。
目前特斯拉股价报451.54美元,涨幅1.93%,市值已经迈过800亿美元大关,已经超过通用福特的总和。中信证券预测,随着特斯拉上海工厂投产,叠加降价刺激需求,2020年Model 3在中国销量将达到15万辆,未来稳态销量有望达到30万辆以上,中国市场将成为最重要的增长极。
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