最前线丨优信断臂出售二手车业务,58同城掏出1亿美元成买家
现金流紧俏,受到疫情和二手车行情双重打击的优信为了保证全国购业务,只能再一次断臂。36氪获悉,58同城宣布以1.05亿美元现金收购优信的B2B二手车网上拍卖业务。
第二次接盘优信业务的58已经大张旗鼓进入二手车市场了。姚劲波2018年10月接受36氪采访时就表明了他的野心,彼时他表示接下来会把主要的精力都放在房产和车上。58做二手车业务,特别是针对B2B拍卖的业务,优势在于对低频的二手车生意的渠道和流量整合。
此次的剥离也不难理解,针对B端的交易一直都不是优信最带成交额的业务。财报显示,2B交易2016年、2017年、2018年的收入占比分别为2.93%、5.194%和6.06%。在GMV上,相比2C业务,2B业务的成交量也一直在走低。
最近一年来,优信已经分第三次整体打包出售旗下的业务。2019年7月,优信将助贷业务卖给Golden Pacer(58金融),并获得1亿美元现金。2020年1月,优信又将旗下事故车拍卖业务以3.3亿元出售给博车网,并承诺5年内不再从事事故车拍卖业务。
业务剥离也伴随着优信各项人员支出上的节流措施和架构重整。
此前,36氪曾独家报道,在疫情期间,优信也对部分的岗位进行了减薪处理,仅提供符合工作地最低生活保障标准的基本工资,有知情人士称,这一部分将占到20%的比例。
在优信CTO邱慧、CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO井文兵和优信金融部总经理于景渊已经相继离职之后,今年春节前后,优信的公开信中也做了一系列的调整,包括:张志天出任集团COO向戴琨汇报;原车源管理中心升级为供应商管理中心,由张建利出任中心总经理,向张志天汇报等等。有内部人士称,一系列的调整表明优信接下来会依旧会把把重心放在全国购,并且会进一步加强细分管理。
优信COO张志天此前在接受36氪采访时表示,“全国购业务在线交易已突破十万台,距离盈利拐点已经很近”。不过,拐点近不近,能不能盈利现在还没有结果,有了三次断臂累计带来的18亿元的回血,优信也许也更好过冬。
现金流紧俏,受到疫情和二手车行情双重打击的优信为了保证全国购业务,只能再一次断臂。
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