特斯拉连续三个季度盈利，CFO称车辆储备订单“史上最高”

编者按：本文来自微信公众号“投中网”（ID:China-Venture），作者：林桔，36氪经授权发布。

尽管一季度财务数据不错，但受疫情影响，除了上海工厂，特斯拉在美国的三大超级工厂未复工，现金流仍堪忧。马斯克在电话会议怒称美国居家隔离政策为“法西斯主义”，还一度骂粗口。

虽然被迫关闭工厂，特斯拉一季度仍取得意外的利润。北京时间4月30日凌晨发布的2020年一季度财报显示，1-3月，特斯拉GAAP准则下的利润为1600万美元，超出了分析师的预期。

这是特斯拉史上第5个盈利季度，也是连续第三个盈利季度。而特斯拉一季度营收也略高于市场预期的59亿美元，从去年同期的45.4亿美元增至59.9亿美元。这使得特斯拉股价在盘后交易中上涨了9％以上，股价再次站上800美元。至此，特斯拉已成为纳斯达克100股票指数，在今年以来涨幅最大的股票。

不过，Investing.com美国市场分析师Kim Khan表示，尽管收益报告好于预期，但特斯拉股票的反应仍相对平静。“尽管有强劲的业绩，但对于股票还有多少空间还有些犹豫。公布数据后，一段时间后徘徊在不到2％的水平附近。”

1-3月特斯拉交付8.84万辆汽车，同比增长了40%（2019年Q1的交付增速为了110%），但环比2019年四季度少了21%。

其中，Model 3轿车和ModelY SUV的合并交付量为7.62万辆，Model S和Model X的合并交付量为1.22万辆。特斯拉预计，在加利福尼亚州弗里蒙特市生产的Model Y和在上海生产的Model 3的产量将在第二季度继续逐步增加。

Model Y于今年1月开始小批量生产，3月启动美国用户交付。特斯拉称，Model Y大大提前了交付时间，为公司增加了利润，但未透露该车型的具体销售数字。

根据财报数据，特斯拉目前在加州工厂中Model S与Model X的年产能达到9万辆/年，Model 3与Model Y的年产能达到40万辆/年，今年年内将扩展至50万辆/年；上海超级工厂的Model 3年产能为20万辆/年，Model Y的生产线仍在建设中。

今年第一季度，上海超级工厂只生产了Model 3标准续航升级版，但从4月开始，该工厂将开始生产后驱长续航版和高性能版。特斯拉表示，上海超级工厂的产能爬坡进展好于预期，中国制造Model 3的产能有望在今年年中达到周产4000辆（年产20万辆）的水平，此前的周产能为1000-3000辆。

特斯拉的CFO柯克·霍恩(Zach Kirkhorn)与分析师的电话会议中表示，受疫情影响，弗里蒙特的工厂持续关闭，这将对特斯拉的近期财务表现产生影响，“我们将需要研究能够以多快的速度将产量提高到以前的水平。”

特斯拉在全球有四大生产基地，Fremont（弗里蒙特工厂）、Gigafactory 1（美国内华达州）、Gigafactory 2（美国纽约州）、Giga Shanghai（中国上海）。上海工厂在2月短暂地停工一周后现已复工，但进入3月美国疫情爆发后，特斯拉在美的三个工厂不得不关闭生产。但柯克·霍恩称，尽管如此，特斯拉订单上几乎没有影响，本季度结束时储备订单达到“有史以来最高”。

疫情破坏了市场对汽车的需求，特斯拉被迫关闭商店和休假工人，加剧了投资者对解除封锁后供应链恢复正常的不确定性。在财报电话会议上，分析师和投资者都对在疫情影响下公司现金情况产生了疑问。根据财报，特斯拉1-3月现金流为-8.95亿美元，这与它此前宣布2020年实现现金流的目标变得复杂。

马斯克在电话会议上回复分析师的疑问时，怒称美国居家隔离政策为“法西斯主义”。这位个性鲜明的CEO甚至在电话会议上说了脏话。此前，马斯克已在社交平台连续发声，表达各种限制措施不满，抗议美国封锁措施，并称要“把自由还给人们！”

另外，针对中国新能源汽车补贴新政策——补贴前售价应在30万元以下。在与股东的电话会议中，特斯拉高管们表示，特斯拉正在降低中国制造的某些Model3车辆的价格，以便客户和公司能够在中国抢购新能源汽车激励措施。

4月30日，特斯拉官微称，为满足中国新能源汽车补贴要求。中国制造的Model 3标准续航升级版价格将降至30万元以内，最近价格会在5月1日公布。

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