5G概念车即将亮相 「威马汽车」2020年要发力自动驾驶、智能座舱两方向 | 新基建创业2020

2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会再次强调“要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设”。“新基建”再度成为热词，释放新的创投机遇。36氪了解到，多家创业公司2020年已经受益于政策红利，纷纷表示今年的订单已超年初预期。为此，36氪也启动了“新基建创业”报道专题，也希望向我们的读者描述新基建的时代背景下创业公司的进展，展现这些技术创新背后的社会影响力。

本文是其中的一篇。本文来自上海市工业互联网协会推荐。 

受访公司：威马汽车科技集团有限公司

受访人：威马汽车集团公关中心高级总监石凯峰 

Q0、目前公司的主要定位、主要业务、主要产品有哪些？用户/客户量级及重要客户有哪些？年营收、利润率水平如何？融资情况如何？

威马汽车主要业务是智能纯电动汽车的开发、制造和销售。

威马温州智能新能源汽车基地包含整车制造工厂和电池包制造工厂，可实现C2M客制化生产模式。

目前在售的三款产品：全车交互智能纯电SUV EX5；全天候长续航智能大5座SUV EX6 Plus；零接触智能交互纯电SUV EX5-Z。

目前，威马汽车已完成C轮融资，累计融资接近230亿元，10亿美元的D轮融资也在推进中。

供应链合作伙伴包括博世、麦格纳国际、德国大陆集团、米其林、中国联通、小米集团等企业。

Q1、2019年， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面取得了哪些进展？

2019年，威马EX5累计交付量16, 810辆（上险数）。在自动驾驶方面，EX5搭载L2级驾驶辅助功能。截至2019年底，威马申请、获批的专利达1367项，人工智能领域的专利突破100项。

2019年，威马共完成了7次FOTA，增加升级了300多项功能；一键速检，已为用户提供了超45万次的车辆在线智能检测服务；智能AI小威通过远程互联，为用户成功启动智能家居超过14万次，此外还发布了智选官方认证二手车品牌。

截至2019年末，威马汽车的新零售渠道网络布局已达186家，覆盖全国111座城市，还与国家电网等12家充电服务商合作，接入近20万根公共充电桩，囊括国内260+座城市。

2019年，威马汽车完成了C轮融资，累计融资接近230亿元。目前，10亿美元的D轮融资也在稳步推进中。

Q2、2020年Q1， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面，可能还会有哪些新进展？

1月16日上线“威马直购”；3月，威马汽车升级CN95微米空气过滤系统；3月中，威马直购模式登陆东方购物；4月威马汽车整体销量实现同比环比双增长，环比攀升18.3%，达1,388台。

Q3、新冠肺炎是否有对公司产生影响？产生了哪些影响？是利好还是受损？公司是如何应对的？

疫情对于全球汽车行业发展带来一定挑战，对于车企来说，特殊时期下，做好精细化运营，疫情期间，威马推出900场互动直播，启动“无接触购车”模式。

2月21日，威马温州智能制造基地正式复工复产。

Q4、2020年接下来的时间， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面，可能还会有哪些新进展？

市场方面，想要用更年轻、更互联网化的思维跟用户的运营和互动；

目前，10亿美元的D轮融资也在稳步推进中。

Q5、2019年至今，行业内发生的对所在行业影响最大的几件事？2020年，会重点关注的行业大件事有哪些？

疫情对于全球汽车行业发展带来一定挑战，但整体向好趋势不会改变。

3月下旬，国常会决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年至2022年，对企业和消费者来说都是利好，不单单是促进汽车消费，还引导市场朝向健康、良性、可持续方向发展，加上国内复工复产进入常态化，此前抑制的消费需求会在短期内得到释放，预计下半年国内新能源车市场将逐步好转。

4月国部委推出的新能源汽车财政补贴政策，也体现了政府在推动公共出行领域全面电动化的力度与决心，以及对企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品的鼓励与支持。

Q6、2020年, 自己所在的行业、所在的细分方向大概率会出现的事情和趋势会有哪些？

工信部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），规划明确指出，到2025年，新能源汽车新车销量占比将达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比将达到30%。

今年，5G、新能源汽车充电桩等被纳入“新基建”行列，到2025年新能源汽车充电桩的投资规模或将达到900亿。

Q7、2020年，公司所在的行业可能会呈现出来什么样的竞争格局？疫情是否有加剧行业的竞争？这种竞争对公司有什么影响？公司如何应对？

威马将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体，在这两个方面发力。

Q8、2020年接下来的时间，公司是否会有一些里程碑节点，为什么会觉得这些重要，如果实现了会带给公司、行业哪些影响？做到这样的里程碑，大概会花费/或者已经花费了多少资金和资源，为什么这件事情会比较耗费资金和资源？

4月30日，威马公布了首位品牌代言人萧敬腾。

5月10日，威马EX5-Z上市，续航里程800km，可实现L3级别有条件的自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能，搭载了5G技术的纯电轿车概念车也亮相。

技术层面，适用于中国交通场景的威马L3级智能驾驶技术计划最早于2020年开始投入量产。在智能座舱方面，威马将于2020年发布芯片平台，拥有10倍于目前平台的算力水平，并推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱。

Q9、2020年接下来的时间，公司所在的赛道上的公司，有什么一定要做的事情或者争夺的市场，如果错过了，可能就会落后或者出局？

今年，新能源汽车充电桩被纳入“新基建”行列，到2025年新能源汽车充电桩的投资规模或将达到900亿。威马将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体，在这两个方面发力。

PS：

2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会再次强调“要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设”。“新基建”再度成为热词，释放新的创投机遇。36氪了解到，多家创业公司2020年已经受益于政策红利，纷纷表示今年的订单已超年初预期。为此，36氪也启动了“新基建创业”报道专题，也希望向我们的读者描述新基建的时代背景下创业公司的进展，展现这些技术创新背后的社会影响力。

如果你说在的公司处于5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等为代表的新基建产业，也希望让外界了解公司的进展，欢迎与我们联系，参与我们的“新基建创业”报道专题。

参与方式：点击链接 （https://shimo.im/docs/d7YCMGpugIwmI4HC/ ），下载《新基建创业2020调研问卷》，发送至邮箱syq@36kr.com。

36氪将会从参与调研的公司中挑选优秀的创业公司进行报道，并会推荐参与36氪新基建榜单的评选、36氪新基建纪录片的录制及36氪信基建线下活动。

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