苹果汽车iCar造车版图隐现,传统车企或将迎来“诺基亚时刻”
编者按:本文来自微信公众号“公司零距离”(ID:zqrbgsljl),作者:龚梦泽,36氪经授权发布。
近日,一则苹果公司获得VR车内应用专利的事件,再次将苹果造车的话题推至风口浪尖。据悉,今年苹果预计将在汽车研发上投入近190亿美元。作为对比,摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂表示,整个汽车行业每年的研发支出为800亿-1000亿美元。海量的资金投入彰显出公司试图将汽车业务纳入苹果生态圈的决心。
“在走向新型交通时代的变革中,苹果一定不会缺席。”新浪汽车财经专栏作家林示对《证券日报》记者表示,智能电动汽车几乎符合了所有的成为下一代智能终端所需的特点。AR/VR技术作为AI和5G时代的下一代交互方式,一定会在智能电动车上率先落地。在其看来,“苹果深知中国消费潜力之巨大,也希望能够像特斯拉一样受到中国消费者的欢迎。”
苹果致力进军汽车领域,科技企业抢滩新智能终端
苹果的“造车”计划绝非空穴来风。早在2013年,苹果就正式宣布要进军汽车领域。2014年,代号为“Project Titan”(泰坦计划)的苹果iCar“造车”项目被曝光,苹果表示希望打造一款完全颠覆汽车行业的全新车型。
然而,对于何谓“颠覆行业的汽车”,苹果内部产生意见分歧。计划最先确定的半自动驾驶功能的整车生产一拖再拖,以至于被特斯拉全面领跑。此后,尽管转而攻克自动驾驶平台的研发,但结果仍难言满意。据2019年初的报告显示,苹果的无人驾驶平均脱离次数为871.65次/1000英里,而这项技术世界第一的谷歌Waymo,水平已经达到0.09次/1000英里,苹果远远落后。
沉寂许久后,随着刚刚苹果公司获得了一项VR汽车应用专利,苹果的造车计划再次进入人们视野。纵观苹果的基因和商业模式,似乎决定了这家公司一定会进入到智能电动车制造领域。
有业内人士表示,从PC端到智能手机到穿戴设备,未来强大的智能设备都需要解决包括能源、算力、通信、输入输出设备、应用场景、散热的问题。截止目前,电动车是唯一的能够在必要性、物理属性、价格承受力上,让一颗高性能AI计算芯片实现量产的终端产品。
而为了使苹果公司能够成为AI时代最成功的智能硬件制造商,苹果CEO库克早已在Iiot、智能家居和智能汽车等业务线进行布局。其巨资打造的AI能力,已落地为两个核心产品,Siri和自动驾驶系统。
库克在接受采访时曾坦言:“苹果专注于自动驾驶系统,这是非常重要的核心技术,也可能是苹果进行的最困难的人工智能项目之一。”
据记者不完全统计,截至目前,苹果已公布近70项汽车相关专利,除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利,还包括电动机、悬挂系统、灯光、车辆导航等方面;而苹果的CarPlay车载系统已经在汽车行业得到广泛应用,其范围辐射至数以百万的消费者。
挖角特斯拉500余人,传统车企迎来强大挑战者
相比于其他规模尚小造车新势力的虎视眈眈,当规模如苹果这般的科技企业带着全新的产品理念跨界夺食之后,不免让人担忧传统汽车产业是否会迎来“诺基亚时刻”。
资深汽车媒体人钟师认为,智能与网联技术正快速向汽车产品渗透,车企在初期只能从外部互联网企业获得技术资源来应急,互联网企业也急切抓住千载难逢的商业机遇进入到汽车业,所以形成目前合纵连横的春秋战国局面,但这种形态一定会加速分化。
“苹果造车的切入点一定是建立在长期的市场和技术积淀上。苹果了解用户体验,并拥有近乎完美的软件和硬件的集成能力。”林示表示,从技术储备上来看,目前苹果具备5G通信芯片的研发能力,同时在座舱芯片、AI芯片以及激光雷达传感器芯片上建树颇丰。而且全球范围之内,苹果同时拥有最领先的PC、智能手机和iot操作系统,是传统汽车企业完全无法匹敌的。
人员配备方面,苹果近年来广招人马,甚至直接去知名车企“挖角”。最具代表的就是Waymo的高级工程师杰米·威多,曾任职于NASA的喷气推进实验室。除此之外,苹果还从特斯拉招揽了众多汽车制造业的资深人士。记者根据领英统计显示,截至2019年末,170名福特汽车员工转投苹果公司;苹果累计“挖走”特斯拉员工人数更是超过500人。
造车本身的复杂性以及重资产和低回报属性,使得业内对待跨界造车始终反应冷淡。“鉴于汽车正朝智能网联电动化迈进时,给一些互联网巨头很大的提振,有的认为汽车改朝换代的时机来临。”钟师认为,随着产业实践验证,不同类型的支柱产业是存在很高的行业壁垒,互相可以融合与分享,但直接跨界取代是很困难的。”
林示也认为,苹果很可能会将它开发的汽车生态系统技术授权给其他汽车公司,因为汽车产品投入市场的风险太大了。“即便真的造车应该也只是拥有苹果极致体验特征的紧凑型电动汽车。”
排版:刘欢
主编:谢岚
终审:彭春来/赵学毅
相关推荐
苹果汽车iCar造车版图隐现,传统车企或将迎来“诺基亚时刻”
苹果造车的逻辑
安全带、玻璃、座椅全部重新设计,苹果要造一辆颠覆传统的车
传统车企干不过特斯拉,哪儿出了问题?
苹果造车:“一颗雷达”引出的重重迷雾
闭门造车的苹果,究竟在造什么车?
首款5G汽车上市,华为会不会成为下一个造车的巨头?
销量碾压又怎样,资本市场就是不愿买传统车企的账了
华为「造车」,汽车产业「狼」来了
最前线丨造车四年没有成果?苹果又有新动作:更新两项汽车设计专利
网址: 苹果汽车iCar造车版图隐现,传统车企或将迎来“诺基亚时刻” http://www.xishuta.com/newsview23803.html
推荐科技快讯
- 1问界商标转让释放信号:赛力斯 94927
- 2人类唯一的出路:变成人工智能 19043
- 3报告:抖音海外版下载量突破1 18745
- 4移动办公如何高效?谷歌研究了 18288
- 5人类唯一的出路: 变成人工智 18141
- 62023年起,银行存取款迎来 10105
- 7网传比亚迪一员工泄露华为机密 8149
- 8顶风作案?金山WPS被指套娃 7086
- 9大数据杀熟往返套票比单程购买 7035
- 10五一来了,大数据杀熟又想来, 6675