冷冰冰的,是算法,还是人心?
本文来自微信公众号:caoz的梦呓(ID:caozsay),作者:caozsay,题图来自:视觉中国
最近一则文章刷屏,《外卖骑手,困在系统里 》。
嗯,很多自媒体开始跟进,秀价值观当然是很容易的事情,那么,是声讨算法无情,还是慨叹人心冷漠?
声讨别人总是容易的,但检视自己总是很难。我们当然可以把责任归咎于企业家的责任心,归咎于企业的社会责任感。但是回过头来,算法背后追求的目标,难道不是我们的欲望么?
中国这几年互联网飞速发展,确实人民生活的便利性提升了很多,有很多值得骄傲的地方,但我就在自己的星球里说过一句不合时宜的话,我们所享有的低成本的优质服务背后,固然有技术进步的贡献,但也有对底层劳动者的极致压榨。那么肯定有人不喜欢这样的言论,让我列出证据,这篇文章,大概算是一个佐证。
而朋友圈也有人提供了一个新的案例,可以对应。他说有个滴滴司机,因为遵守交规,不抢行,不插队,不别车,所以总是被急躁的乘客投诉,最后干不下去了。
中国的消费者可以说是被互联网行业新贵惯坏了,我们享受的服务是最好的,但在极致竞争环境下,我们的消费者是最挑剔的,要用最低的成本,享受最快捷的服务。
每次遇到类似的新闻,批判企业家的社会责任感,批判企业的价值观,是非常政治正确的,但大浪淘沙,优胜劣汰,这样的企业能在市场胜出,原因是什么?
如果市场上有一个外卖平台,保证外卖小哥的健康和生活质量,因此每单外卖会比其他平台多收几块钱,而且,上门速度还会慢很多,不接受催单,请问,作为消费者,你会选么?
如果市场上有一个打车软件,保证司机都是遵守交规,安全驾驶,不抢行,不加塞,不疲劳驾驶,价格比其他打车软件贵30%,而且等待时间还会变长,你会选么?
还有快递物流,前几年很多人骂那种超载大货车疲劳驾驶,很危险,很容易造成恶性事故,那问题来了,在相当时间里,不超载的货运基本上是没竞争力的,如果有一个物流公司,保证货车不超载,司机不疲劳驾驶,每单快递多几块钱,你会选么?
激烈的市场竞争中,谁赢了?
那些效率更高,成本更便宜的赢了。那些资本家,其实是消费者选出来的。
我发现很多人都会吐槽,快递居然只送快递柜,不送上门,各种吐槽如何对这种行为不能忍,坚决差评坚决投诉。请问你愿意为送上门多花多少钱?你知道一个快递小哥一次要送多少家东西,你拒接一个电话他就要承受多少煎熬。你不在家的时候他有多绝望,你不需要知道,因为你是消费者,你是上帝,你怎样都是对的。
当然,每次出了事情,很多人都会出来秀价值观,通过朋友圈的转发,微博的几句吐槽,展现自己是多么有爱心,多么对无良资本家深恶痛绝。
扪心自问,你肯为自己的爱心出多少成本?网上最多的就是这种廉价的正确,廉价的爱心,涉及自身利益,那是半点不能触动的。
当然,必须承认,各种平台的最大的利益是被平台的老板们拿走的,这是事实。所以你要说企业家有原罪,我也不敢否认。而算法程序员的平均收入远远高于一线的劳动者,这也是事实,所以你说写算法的程序员有原罪,我也不敢否认。
但这与消费者的选择决定并不冲突。互联网是相对市场竞争充分的环境,消费者基于自身利益,做出选择,而胜出的平台一定是最迎合消费者选择的,那么,事实就是这样。
另一个问题就是,劳动力过剩,对,又是那个说烂的词,内卷化严重。就像有人说的,平台算法测算出平均的路径时间,淘汰劣的,奖励优的,那么劣的淘汰后,平均路径时间就更短了,于是进一步的淘汰劣的,奖励优的,最终实现了极致压榨。那为什么这样还有人愿意来做这样的工作,因为赚钱不容易。
具有一定学历背景的人因为找不到工作开始做快递,开滴滴的,其实已经很多了。以前我们觉得是段子,但现在这种情况越来越多。
很多年轻人仗着父母还健康,有收入,有存款,可能往往会发出何不食肉糜的感慨。但中国真的很大,低收入人口比例非常高,更何况,快递、外卖小哥和滴滴司机绝对不是低收入阶层,按照平均收入标准来说,妥妥的算是中产阶级了。这也算是进入门槛最低的中产阶级路线了。
说真的,我在海外这些年,最大的感慨就是,中国的消费者真的被中国的互联网巨头惯坏了,确实廉价的便利服务方面,全球遥遥领先,当然有些是技术进步的原因,比如机器人分拣技术,但也有很多是对劳动力的压榨。
还有,技术进步会让人的工作更轻松么?别想了,会让很多人失去饭碗。而剩下的饭碗,或者新的饭碗,门槛会越来越高。
怎么办?无解,我不知道怎么办。
写完发现某外卖平台发了一个公告,说增加了是否愿意多等一会的选项,当然,这是好事,给了快递小哥一个喘息的机会。如果能形成一个尊重劳动者的风气,当然很好,但说真的,我觉得效果还有待观察。
那么,前面提到,我们愿意为自己的爱心付出怎样的成本,我就说一个最低成本的建议:对为你服务的人多一点宽容心,多一点体谅心,这就是你能体现爱心,体现价值观最低的成本了。
本文来自微信公众号:caoz的梦呓(ID:caozsay),作者:caozsay
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