自动驾驶小巴启动试运营,你愿意上“车”吗?
10月11日晚,百度官方微博宣布,即日起,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放!其实,在今年7月份,在苏州已有无人小巴启动了试运营,用于地铁接驳和微循环接驳,运行速度为20km/h-50km/h。
这次在苏州亮相的无人小巴,是某公司研发的L4级自动驾驶解决方案的全球首个落地场景。
无人小巴亮相苏州
市场痛点
如何解决城市出行的“最后三公里”难题?
一方面,城市道路网络较复杂,既有主干道,又有窄巷、小街以及便道等狭窄街区,要确保交通工具都能顺利通行;另一方面,既要考虑大规模商业化的成本,也要考虑乘客对出行价格的心理预期。
比如,无人出租采用轿车,属于私人出行,载客量少,在现有高昂成本的压力下,能支持的片区有限,不可能由乘客直接为车辆和运营成本买单;而普通公交则采用12m、32座车型,适用于长距离线路,车次密度低,空载率高,较难深入狭窄街区。
那么,如果采用无人小巴,能否解决这一难题呢?
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