最前线 | 叫板Uber和Lyft,特斯拉拟明年推出100万辆机器人出租车
据Business Insider报道,日前特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,特斯拉计划明年推出一百万辆机器人出租车,将与Uber和Lyft在出行领域展开竞争。
根据介绍,用户可通过特斯拉APP叫车,操作方法类似Uber和Lyft目前所普及的网约车模式。
这些机器人汽车将由特斯拉网络平台运营,所有配备自动驾驶功能的特斯拉车辆都可转化为机器人出租车。特斯拉车主可将自己拥有的特斯拉车辆添加到官方网络平台中,转为机器人出租车,每年约可获得3万美元的收入。
目前看来,特斯拉的机器人出租车计划背后,包含一个新盈利增长点的浮现,以及对于自动驾驶技术的信心。
特斯拉方面预测,机器人出租车的成本将远低于市面上的共享汽车,从目前的2-3美元每英里降至0.18美元每英里,且未来成本还将继续下降。
从马斯克的角度来看,特斯拉与自动驾驶汽车竞争对手相比具有巨大优势,因为它在现实世界中收集了大量数据。
马斯克表示,“可能两年后,我们将制造一辆没有方向盘或踏板的汽车”。而对于批评者指出的“过度承诺”之嫌,马斯克承认,尽管有时自己不能按时完成计划,但最终特斯拉团队将兑现承诺。
在本周一的自动驾驶开放日上,特斯拉正式推出旗下的全套自动驾驶产品,包含芯片、硬件及配套的软件方案。据透露,特斯拉目前已将部分车型的自动驾驶平台从英伟达切换到自研芯片,而新芯片也将作为技术支持,运用于机器人出租车中。
特斯拉于本周一宣布,将开始生产搭载自己设计芯片的汽车,不再使用英伟达的芯片。
特斯拉方面表示,机器人出租车需要得到监管部门批准后才能在道路上行驶,预计明年将先在美国少数几个州实施。
目前,包括Waymo、Uber以及全球汽车制造商、大型技术公司及初创企业都试图在自动驾驶领域占据一席之地,但专家表示,迎接黄金时段仍需要数年时间。
华尔街分析师指出,特斯拉此举可能是为了分散投资者对其第一季度销售疲软的注意。同时,特斯拉出租车计划的官宣紧跟在Lyft和Uber的IPO时间节点前后,也显示出了其对出行领域的试水决心。
相关推荐
最前线 | 叫板Uber和Lyft,特斯拉拟明年推出100万辆机器人出租车
为什么说无人出租车关乎特斯拉和Uber的生死存亡
Uber CEO:明年没有自动驾驶出租车 马斯克搞错时间
最前线 | Uber拟下月开启IPO,估值预期1200亿美元
最前线丨特斯拉将推出拼车应用,挑战Uber、滴滴的时候到了
Uber、Lyft和滴滴,谁能率先全面盈利?
Uber和Lyft的隐痛:司机大面积“停摆”困局难破
Uber、Lyft和滴滴可能永远都赚不到钱
马斯克夸下海口:特斯拉有最好芯片,两年后特斯拉没有方向盘
马斯克“独孤求败”的自动驾驶路径,与特斯拉的“无人出租车”
网址: 最前线 | 叫板Uber和Lyft,特斯拉拟明年推出100万辆机器人出租车 http://www.xishuta.com/newsview3750.html
推荐科技快讯
- 1问界商标转让释放信号:赛力斯 94804
- 2人类唯一的出路:变成人工智能 18105
- 3报告:抖音海外版下载量突破1 17624
- 4移动办公如何高效?谷歌研究了 17377
- 5人类唯一的出路: 变成人工智 17213
- 62023年起,银行存取款迎来 9991
- 7网传比亚迪一员工泄露华为机密 7962
- 812306客服回应崩了 12 6352
- 9顶风作案?金山WPS被指套娃 6280
- 10大数据杀熟往返套票比单程购买 6261