最前线|合作告吹?现代和起亚:未与苹果就自动驾驶汽车进行讨论
2月8日,韩国现代汽车及其旗下起亚汽车表示,并未与苹果公司就自动驾驶汽车合作展开讨论。
消息一经发布,现代汽车和起亚汽车开盘大跌8.4%和15.3%,之后跌幅所有缩窄。截止发稿,现代汽车跌6.21%,起亚汽车跌14.98%。
此前,凭借与苹果公司将就电动汽车进行合作的消息,现代汽车和起亚汽车在今年股价已分别上涨了30%和63%,达到近20年来的最好水平。
然而,潜在联姻关系的结束也使得两家公司的股价出现了过山车式的下跌。
据媒体报道,本次合作“告吹”可能是因为现代和起亚“口风不严”。
1月8日,《韩国经济日报》报道称,苹果正在与现代汽车就合作开发电动车进行商谈。消息称现代汽车集团内部已结束讨论,正在等待董事长批准。
同日,现代汽车的一位代表向CNBC的记者证实,苹果正在与包括现代汽车在内的各种全球汽车制造商进行讨论,由于该讨论尚处于初期阶段,因此尚无定论。
然而之后,现代汽车隐去了苹果公司的名字,改口称已经与潜在的合作伙伴就自主电动汽车的开发进行了接触。
好景不长,苹果与现代的谈判似乎进入了僵局,分析师称现代不愿意在合作中仅扮演“代工厂”的角色。为维护品牌形象,现代有意将本次合作转移给旗下起亚汽车。
1月19日,韩媒EDaily报道称,业内人士透露,现代汽车集团决定将由旗下的起亚汽车与苹果开展合作。
2月3日,韩媒《东亚日报》称苹果将向起亚汽车投资4万亿韩元(约36亿美元),用于合作生产电动汽车。
当地时间2月6日,彭博社报道称,由于苹果与现代/起亚之间可能达成交易的信息泄漏,双方的谈判进入“暂停”状态。
知情人士透露,苹果正在与其他汽车制造商讨论类似的计划,但是严格要求对相关信息进行保密。
据悉,苹果的造车计划可以追溯至2014年的“泰坦”计划(Project Titan)。此后数年,苹果汽车业务经历过多次调整。
苹果入局电动汽车,意味着目前由特斯拉引领的新能源汽车行业或将迎来巨变,因此一直受到多方关注。而苹果对于相关业务也一直处于“保密”状态,鲜少主动向外界透露具体情况。
在新的合作伙伴方面,《日本经济新闻》援引供应链消息称,“至少有六家公司正在洽谈”,而汽车厂商们也在纠结是否接受“水平型分工”(即研发与生产分离)。
相关推荐
最前线|合作告吹?现代和起亚:未与苹果就自动驾驶汽车进行讨论
传苹果与现代起亚接近达成协议合作造车,暂定2024年投产
苹果将与现代合作开发自动驾驶汽车,拟2027年推出
苹果造车再生“变数”:与起亚合作被曝暂停,分析师警示市场保持冷静
最前线丨自动驾驶再现结盟:现代汽车20亿美元投资安波福
拟4万亿韩元联姻起亚,造车圈,苹果带着真金白银杀入了
汽车不是手机,苹果汽车的代工之路难走
最前线丨继现代、起亚后,日产宣布关闭福冈工厂
苹果:给你36亿,帮我造车
造车谈判闹掰,苹果为何不把现代踢开?
网址: 最前线|合作告吹?现代和起亚:未与苹果就自动驾驶汽车进行讨论 http://www.xishuta.com/newsview38373.html
推荐科技快讯
- 1问界商标转让释放信号:赛力斯 94624
- 2人类唯一的出路:变成人工智能 16594
- 3报告:抖音海外版下载量突破1 16031
- 4移动办公如何高效?谷歌研究了 15894
- 5人类唯一的出路: 变成人工智 15654
- 62023年起,银行存取款迎来 9835
- 7网传比亚迪一员工泄露华为机密 7727
- 812306客服回应崩了 12 6210
- 9从TikTok在美困境看全球 5955
- 103·15特辑丨尾款涨价、虚假 5834