预算千元以内还能买到5G手机吗？今年可能难了

编者按：本文来自微信公众号“中新经纬”（ID:jwview），作者：常涛，编辑：林琬斯，36氪经授权发布。

近日有报告指出，2021年国内手机市场上游供应与下游需求矛盾显著，5G手机成本下探至千元存在压力。这是否意味着，2021年消费者买不到千元以内价位的5G手机了？

5G手机降价难了？

10日，中国移动发布的《中国移动2021终端产品策略白皮书》预计，2021年国内市场手机总销量将超过3.5亿部，其中5G手机总销量将超过2.8亿部，5G渗透率达80%。

上述白皮书指出，2021年国内手机市场发展面临有利因素，比如经济逐步恢复，消费恢复疫前水平；推出了面向高中低价位5G芯片解决方案。但不利因素也显而易见，主要两条是上游供应与下游需求矛盾显著及5G手机成本下探至千元存在压力。

此前，市场上已经出现了定价千元以内的5G手机，如2020年10月发布的realme真我Q2i定价998元。根据此前行业预测，2021年将出现大量千元5G手机。随着上下游供需形势发生变化，2021年消费者是否还能买到千元以内价位的5G手机？

独立电信分析师付亮对中新经纬（微信号：jwview）表示，2021年5G手机价格继续下降是必然趋势，但下降幅度会减小，下降的速度会变慢。“这个过程不排除一些手机厂商会采用很低的配置，为了降价而降价。总的来说，2021年千元档5G手机不会太多，但消费者要做好心理准备，这类手机配置不会太高，比如6GB+256GB、8GB+256GB的配置做到1000元以下的价格是比较难的。”付亮说。

芯片紧缺，5G手机会涨价吗？

造成5G手机成本下探至千元存在压力的原因是什么？付亮认为主要是5G消费者市场成熟太快，而技术、产业链没有成熟造成的。

事实上，过去一段时间，围绕着5G手机，“芯片紧缺”是热词之一。小米中国区总裁卢伟冰在微博上表示，“今年芯片太缺了，不是缺，是极缺。”也有相关手机厂商表示，“行业性缺货，普遍存在的。”

▲微博截图

消息传递到消费者端，他们最直接的反应是：手机会不会因此而涨价？付亮表示，整体来说，5G手机均价仍会上涨，但具体到消费者不会有强烈的感知。“均价上涨不是由于芯片紧缺造成的，而是由于中低端手机消费者换机拉动的。”

付亮分析，5G手机芯片短缺问题2021年上半年很难缓解，目前手机厂商已经在做一些技术回调，芯片选择更加多样化，以此实现价格差异化。

▲资料图

中新经纬记者注意到，近期发布的新机中，荣耀V40搭载联发科天玑1000+旗舰芯片，中国电信5G云手机天翼1号2021搭载的是紫光展锐的5G芯片，vivo S9搭载的则是联发科天玑1100旗舰芯片。

另一方面，近期发布的新机为实现差异化，在设计和体验上也是“绞尽脑汁”。例如，vivo S9在硬件配置全方位升级的情况下刷新了该品牌最薄5G手机的纪录，子夜蓝配色机身厚度仅为7.35mm，重量仅有173g。

2021年买5G手机要注意这个问题

中国移动表示，2021年实现SA（独立组网）终端全面普及，2021年3月1日起，新上市的手机终端默认打开SA功能，不允许设置SA开关。

此外值得注意的是700MHz 5G网络的使用。在支持700MHz方面，中国移动要求手机厂商，2021年3月1日起，4000元及以上手机终端必须支持，2021年10月1日起，所有新手机终端必须支持。

付亮表示，对于移动用户来说，2021年购买5G手机要注意查看是否支持700MHz。如果不支持，在某些地方可能没有网络。

700MHz被认为是5G的“黄金频段”。在获得5G网络商用牌照后，中国广电也在充分挖掘700MHz频谱资源优势，2020年3月，中国广电制定的700MHz频段2×30MHz/40MHz大频宽技术方案正式获3GPP（国际通信标准组织）采纳成为5G国际标准，这也是全球首个5G低频段大频宽标准。

2021年1月26日，中国广电与中国移动在北京签署“5G战略”合作协议，正式启动700MHz 5G网络共建共享。3月10日，中国移动方面表示，两家运营商计划到2021年底完成40万个700MHz 5G基站建设。这意味着，目前国内700MHz频谱资源被中国广电、中国移动所占据。

中新经纬记者注意到，2021年全国两会期间，全国政协委员、中国联通产品中心总经理张云勇曾针对700MHz发声。

张云勇认为，700MHz频谱资源的广度、深度覆盖特性以及FDD（频分双工）制式带来时延优势，可极大降低网络部署成本和建设难度，更好满足农村地区时延、覆盖、安全要求高的5G关键场景，但不均衡分配将导致运营商在乡村5G普惠服务能力上存在巨大差距，加剧行业失衡。

张云勇建议，充分发挥700MHz“数字黄金”频段在信号覆盖范围及频分双工时延方面的优势，协调四家5G通信运营企业联合开展700MHz低频5G网络的共建共享，推进相关共建共享方案在高铁场景的敏捷应用。

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