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应对气候变化，大公司们做了哪些努力？（下）

来源：晰数塔互联网快讯时间：2021年03月29日 11:16

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编者按：气候变化是一个长期的全球性问题。随着人们越来越注重企业社会责任，如何应对环境问题将决定企业成败。因此，为了彰显责任与担当，各大企业紧跟“潮流”，陆续发表可持续发展报告。但当你深入研究报告中所写的内容时，会发现这些报告背后并没有很多实质内容。本文经授权来自《纽约时报》，作者Peter Eavis和Clifford Krauss，原文标题 What’s Really Behind Corporate Promises on Climate Change?

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摄影 Markus Spiske | 图片来源 Unsplash

今年晚些时候，贝莱德将宣布一个中期目标：到2030年，有多少投资将实现或正在实现零排放。

不过，贝莱德在描述它将如何推动其投资组合中的企业减少碳排放时，用词还是很谨慎的。为此，一些人曾批评贝莱德，认为它应采取更积极的立场。在最近的一封信中，该公司表示，它打算“在围绕可持续发展的管理中，扩大股东提案的投票作用”。

ISS ESG气候解决方案的卢茨表示：“这可能意味着很多事情，只有真正采取了行动才能知道是否有效。”

贝莱德公司发言人埃德·斯威尼(Ed Sweeney)表示，与往年相比，在提高企业环保水平方面，股东提案的通过数量明显增加。而在周三发出的一份客户备忘录中，该公司表示，它可能投票反对那些它认定没有明确地公布排放数据，或者提供了一份空洞的环境计划的公司董事和管理层。

埃德在一封电子邮件中写道：“虽然我们认识到，由于行业和地区的不同，每个公司向零排放的过渡正处于不同的阶段。但我们会通过与管理团队和董事会的接触，以及通过对董事选举和股东提案的投票，来追究进展不足的公司的责任。”

不同的挑战

其他承诺减排的公司面临着不同的挑战，包括与供应商和合作伙伴的协调。

以服装行业为例，该行业的碳排放量很大程度上集中在其供应链。李维斯或其他服装品牌，通常是在中国、巴基斯坦和印度等地的工厂生产的，而这些地方仍然采用燃煤发电。此外，在运输方面，碳排放量也是巨大的：因为通常会选择燃烧柴油的船只或者喷漆燃料的飞机进行运输。

即便如此，当李维斯在三年前推出《2025年气候行动战略》时，该公司首席执行官奇普·贝格（Chip Bergh）表示：“现在企业还不开始对抗世界气候变化的话，更待何时？”

该公司就“相关间接排放”设定了一个排放目标。但今年1月，科学减碳倡议组织表示，李维斯供应链的碳排放量并没有下降，反而在2016年至2019年期间增长了13%。

李维斯的首席可持续发展官杰弗里·霍格（Jeffrey Hogue）表示，这种估算是不准确的，因为该公司对其与供应商进行的许多干预和投资并没有被计算进去。他说，错误估算碳排放量在服装业经常发生，尤其是涉及那些向多家公司提供产品的供应商。

杰弗里·霍格说：“我们相信，我们做的比增长13%要好得多。”但遗憾的是，对于该公司究竟排放了多少温室气体，他并不能给出一个准确的估计。所以他补充说：“我们正在与业界合作，从而获取更加精确的数字。”

环保组织Stand.earth的全球气候活动主任加里·库克（Gary Cook）对上述言论持怀疑态度：“他们设定了一个激进的目标，但在实现的过程中举步维艰。”

摄影 Marcin Jozwiak | 图片来源 Unsplash

嘉吉公司（Cargill）是美国最大的私营企业之一，也是一个与世界各地农民和食品公司合作的主要中间商。该公司一直试图在气候变化问题上“大显身手”，但也很难实现自己的目标。

该公司是巴西大豆的主要买家。这些大豆通常种植在原本是森林的土地上。2010年，嘉吉承诺到2020年实现 “净零 ”砍伐森林的目标，但该公司并未成功，并将目标延长至2030年。“我们没有放弃对森林砍伐的承诺。”嘉吉公司全球可持续发展副总裁吉尔·科林（Jill Kolling）说。

该公司的计划表明，即使企业设定了减排目标，总体排放量依然存在上升的可能性。嘉吉公司希望在2030年之前，将其全球供应链中每吨产品产量的碳排放量减少30%。但根据“科学减碳倡议组织”的数据，2019年该公司没有取得进展。由于产量的增加，其供应链中的整体排放量可能不会下降那么多。“这很难预测，因为取决于我们的业务增长情况。”吉尔·科林说。