“造车”之外 ，掉队的360还有哪些想象力？

继315晚会因发布虚假医疗广告被顶格处罚之后，360又传出了造车的新闻。

据媒体公开报道，360筹划造车已有一段时间，正在和合作伙伴哪吒汽车进行最后的敲定。360早在2020年年初将造车事宜提上议事日程，现在该项目组约有10名人员。

在互联网企业纷纷造车的背景下，360似乎也不甘落后。但造车并不是轻轻松松就能成功的，“老牌”的360似乎撑不起这项大业务。

曾经奇虎360以“借壳”方式回归A股，市值最高触及4538亿元，但如今已从六十多跌至13.99元/股，截至目前总市值不到1000亿元，暴跌超过3500亿元。

奇虎360造车的背后有什么难以启齿的苦衷？在互联网大厂的角逐中，360又是如何掉队的？面对未来，360还有机会实现逆风翻盘吗？

三年股市暴跌3500亿 奇虎360发生了啥？

消费者对于360的印象，多数还停留在360杀毒软件和“3Q大战”上。在PC时代，360杀毒软件一上市便“大杀四方”，力压金山毒霸、卡巴斯基等杀毒软件，而“3Q大战”更是彰显了360的不可一世。

奇虎360以360安全卫士一款产品起家，360目前已拥有三大用户入口——360安全卫士、360杀毒与360浏览器。业务主要分两大部分，个人业务和企业安全业务。其中，“互联网广告及服务”是360企业营业收入的主要来源。

在营收上，360也有着很长一段时间的业绩增长期。2017至2019年，360三年扣非净利润分别为27.52亿元、35.68亿元、38.66亿元，总计达101.86亿元。

但是360的高光时刻也仅限于此。与其说下场造车是360野心的表现，不如说，这凸显了360的“掉队”焦虑。

当初力战腾讯的360早已失去了往日荣光。据360最新财报数据显示，2020年前三季度总营收为79.74亿元，同比下降16.26%；净利润方面为16.47亿元，同比下降了68.11%，营收净利双降。

不仅如此，在搜索领域，2014年360搜索市场占有率一度达到30.32%，到了2018年7月360搜索的PC端市场占有率只有11.49%，手机卫士也遭遇腾讯手机管家、百度手机助手等软件的连连阻击，逐渐失去声息。

那么，奇虎360是如何一步步沦落至此的？

360是如何一步步沦落的？

冰冻非一日之寒，奇虎360的式微也并非一天造成的。下面《松果财经》就带大家全面解析一下，“老牌”互联网玩家奇虎360是如何一步步沦落的。

（1）360安全浏览器率先收费，失去民心。去年年底，360安全浏览器推出了一项VIP会员服务，开启了浏览器收费的先河。在价格方面，一个月9.9元，首充仅需1.9元/月，12个月总价99.9元，平均8.3元/月。

但是，长期使用免费浏览器的用户并不能突然接受浏览器付费，不符合消费者行为习惯。于是乎，在短时间内，用户转身投入其他浏览器的怀抱。比如搜狗浏览器、QQ浏览器、微软Edge浏览器等等。

（2）手机业务一波三折，濒临倒闭。360在很早时候就瞧上了手机业务，但是可惜的是，360没有如愿啃下这一块大蛋糕。在“造机”上，360最先想要与华为和海尔等手机厂合作，但一直没能行得通。于是，奇虎360决定投资入股酷派自己造机，投资4.54亿美元与酷派集团合资，成立合资公司奇酷，随后乐视也入股了酷派。

之后，首款360奇酷手机面世，售价为3599元。据相关媒体报道，2016-2017年间，360的奇酷手机年均销售量为500万台，但由于360、乐视和酷派三方意见不统一，奇酷手机业务起起伏伏，最终不了了之。

到了2018年，据IDC数据，当年其手机销量仅为246万台，同比下降34%。这之后，360手机不断传出“被倒闭”、“被出售”，现在几乎已经听不到声响了。

更加重要的是，在手机方面的掉队，直接影响到了360的软件业务。曾经360移动助手在手机下载中处于领先地位，但随着华为、OPPO、vivo小米等大手机品牌的逐渐壮大，它们自带的应用商店，逐步取代了360手机助手，将“360系”排除在外。

（3）广告业务不景气，虚假广告引监管利刃。互联网广告业务一直是360业绩的主要来源，占比在70%左右。但在美团、拼多多、字节跳动、快手以及BAT等老牌互联网巨头的夹击之下，360的广告市场份额不断萎缩。

疫情又使得360的广告业务雪上加霜。2019年以来，360的互联网广告业务及服务收入已经进入负增长状态，2019年全年实现收入97.25亿元，同比下滑8.76%。去年上半年更是大幅同比下降29.76%至32.99亿元。

为了招揽客户，360再次突破法律底线发布虚假医疗广告。今年315晚会后，北京市市场监管局对北京好搜点睛科技有限公司依法作出罚款200万元的行政处罚决定。

（4）新业务发展不利拖垮360发展进度。除了发布虚假医疗广告外，不久前360借条的视频广告也惹怒了大众。在面向短视频平台投放的广告中，到处充斥着30天免息、最低日利率等虚假夸张宣传词汇，这让360的品牌形象一落千丈。

此外，360投入良多的游戏业务也收效甚微。据公开数据显示，自2014年开始做游戏业务后，2014年-2016年，该业务营收就从29.45亿下滑到了26.13亿，到了2019年其营收占比已不到一成。

360浏览器上面的率先收费、手机业务上的失利、广告业务上的不景气以及新业务的发展不利齐齐拖垮了曾经“不可一世”的360。那么，在移动互联网时代，360还有东山再起的可能性吗？

丧失想象力的360机会在哪？

相比美团、字节跳动、快手、拼多多等后起之秀，360近年来的业务乏善可陈——个人安全业务增长隐约可见天花板，业绩增长难营收陷入困境。那么，360的未来真的丧失了想象空间吗？360未来的机会又在哪呢？

（1）智能汽车网络安全业务。智能汽车网络安全业务是一块大蛋糕。不管是造车新势力还是传统车厂都需要。

目前，我国联网的智能汽车存在相当大的隐患。“网络黑客”可以通过相关技术远程开车门、远程启动、远程熄火等控制汽车，严重的威胁到消费者生命和财产安全。

而这时候，专供“企业安全”的360就有了发展之地。而360也早已布局智能驾驶安全与车联网安全，相关报道显示，360安全大脑已接入100余万辆汽车，累计发现、拦截风险10万余次。

考虑到360在其中的优势，未来360很可能在智能汽车网络安全业务上分一杯羹，这也是短时期内能够改善营收的唯一希望。

（2）推出智能硬件产品。在智能硬件领域，360成立了智能硬件事业部，曾推出过 360智能门铃、360安全路由、360扫地机器人、360儿童手表等多款智能硬件产品，并且取得不错的成绩，从最新财报数据来看，360智能硬件业务维持在两位数的涨幅。

考虑到5G时代的到来，360在智能硬件上的投入从长期看还是不错的。

（3）进军政企安全市场。360很早之前就布局了政企安全市场，并且取得了不错成绩。截止2020年上半年，360面向B端和G端的安全及其他业务营收合计超过7亿元。

目前在政企安全市场有四家龙头企业——奇安信、深信服、安恒信息、天融信，市场发展空间大，垄断程度不高。

2020年6月，中国网络空间安全协会发布报告指出，2019年国内网络安全技术、产品与服务总收入约为523.09亿元，同比增长25.37%。在未来五年内，行业将保持平均20%的增长速率仍是大概率事件。

依此预计，到2023年年底，中国网络安全市场规模将突破千亿元，政企安全市场也可以成为360的一个新的发展点。

距离2018年360签下业绩对赌协议借壳登陆A股已经过去了三年时间，根据业绩对赌协议规定，2017年至2020年，360科技扣非净利润需要分别不低于22亿元、29亿元、38亿元、41.5亿元，合计达130.5亿元，否则，需要进行股份及现金补偿。

而去年作为业绩对赌期限的最后一年，360前三季度只完成了14.97亿元的扣非净利润，想要达到目标，简直难如登天。

风雨之后才能见彩虹，如今360已经来到了发展的拐点，激烈的市场竞争加上资本市场对于360业绩增长的压力，使得360必须寻找一个新的增长点，而造车或许是迫不得已，又或许是一个新的开始。

本文作者：宁缺

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