特斯拉深夜撞上侧翻大货车,Model 3车主当场身亡,货车车主二次受伤
编者按:本文来自微信公众号“智能车参考”(ID:AI4Auto),作者:允中,36氪经授权发布。
史蒂文·亨德里克森(Steven Hendrickson),35岁,两个孩子的父亲,家住美国南加州。
以吹爆特斯拉特别是其自动驾驶能力著称的Model 3车主。
然而现在,天地不仁,这样一位铁杆特吹,在一场“诡异”的车祸中丧生。
他深夜驾驶的特斯拉Model 3,高速上撞上事故卡车。
史蒂文当场丧命,原本正在卡车事故中求救逃生的人,也被Model 3撞得不轻。
AutoPilot的锅?
美国加州警方已经介入调查。
“诡异”车祸
事故发生在5月5日凌晨2点30左右,加州210高速上……
按照特斯拉车主史蒂文之前社交帐号分享来看,这应该是上下班回家路上。
但这天好巧不巧,一辆卡车侧翻在地,卡车司机正在一位摩托车主的协助下逃生。
原本卡车司机没多大事儿……
没想到Model 3似乎对侧翻的大货车视而不见,高速撞击。
特斯拉Model 3车头严重变形,车主当场丧生。
而卡车司机和正在援救的摩托车主,遭此意外,反而受了伤。
加州警方现场初步调查后,称在撞击事故发生之前,特斯拉电动车的辅助驾驶系统Autopilot处于开启模式。
不过其后又进一步修订了说辞,表示事发当时特斯拉到底处于何种驾驶模式,还不能给出确定性结论,需要更进一步配合调查。
但不少媒体和网友,都认为“非AutoPilot不能造成这样离奇的事故”。
因为特斯拉对于这种侧翻在地的大货车,事故已经不是一次两次了。
深夜高速,一般也不会开得太快,或者不至于对前方静止卡车完全视而不见……
但这一系列问题,特斯拉车主史蒂文已经没有办法回答了。
在此之前,他以“特吹”在社交网络上知名,也乐于分享和赞美特斯拉自动驾驶的各项能力。
然而这一次,他或许会改变一下观点,但再也没有机会。
特吹车主
事故之后,史蒂文·亨德里克森(Steven Hendrickson)的社交账户被曝光。
在公开平台上,史蒂文分享过多个图文和视频。
特别是“双手不放方向盘”的那种。
其中一个视频上,他的视频配字幕:
在经过漫长一天工作后,如果没有我完全自动驾驶的特斯拉我该怎么办?
另一个视频上,他则写道:
工作结束后从洛杉矶回家,感谢自动驾驶,这是史上最好的车。
另外在一次分享AutoPilot模式下拍摄的视频时,他还回应网友的提醒和担忧:
不用担心,我处于Autopilot模式。
在史蒂文身亡后,南加州地区的一个特斯拉车主俱乐部表示,他一直是一个活跃的车友会成员,很喜欢自己的特斯拉Model 3,也是一个好丈夫和好父亲——有两个孩子。
但很遗憾,事故之后,她们成了孤儿寡母。
另外,如果事故调查结果出炉,确实是AutoPilot下的车祸,那车主的孤儿寡母也可能得不到任何赔偿。
按照特斯拉类似事故的处理方案,属于车主使用不当,因为AutoPilot虽然是以“自动驾驶”被车主认知认可的,但本质还是“辅助驾驶”系统,需要车主在紧急情况下可以随时接管车辆,保持决策的主动权。
而之前史蒂文社交网络的视频来看,他开特斯拉的时候,双手都不在方向盘上。
这种对AutoPilot过度信任,也是特斯拉车祸事故的主因之一。
美国国家公路交通安全管理局已经在调查有关特斯拉电动车的20多宗车祸,其中包括上述发生在Fontana的事故,以及上个月发生在得克萨斯州的另外一宗车祸(导致两名男子丧生)。
自从2016年以来,AutoPilot状态下的特斯拉,面对大货车的识别无能,已经造成了多起死亡事故。
讽刺的是,第一起被众所知周的案例,发生在佛罗里达州,车主也是一位以特吹知名的车主,他的视频甚至还得到过马斯克的转发和点赞。
从那以后,马斯克开始谨慎给类似的视频转发和点赞。
他开始更多转发一些AutoPilot“救命”的车主投稿,比如AutoPilot躲避了一只快速横穿马路的鹿之类的……
在社交网络和公开发言中,马斯克也依然强调AutoPilot和FSD在自动驾驶上的能力,甚至一度扬言FSD能达到L5级——完全无人驾驶。
由于马斯克强大的影响力和号召力,这种宣传让不少车主由衷相信,并且乐于分享诸多AutoPilot“神迹”。
直到某一天不幸地出现在特斯拉车主使用不当的盖棺定论中。
对了,对于史蒂文这起车祸,特斯拉官方目前还没有任何回应。
不少外媒纷纷向特斯拉求回应。
但因为马斯克解散了特斯拉美国公关部,无人响应。
马斯克的推特底下留言?
目前已经被满屏满屏的狗狗币占领。
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