马斯克炮轰SpaceX竞争对手ULA,没有美国防部巨额补贴早废了
编者按:本文来自腾讯科技,审校:金鹿,36氪经授权发布。
腾讯科技讯 7月2日消息,美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)似乎从不害怕说出自己的想法,当谈到数十亿美元的政府火箭发射合同时,他也同样直言不讳。
美国当地时间周四,马斯克在推特上与火箭制造企业联合发射联盟公司(ULA)首席执行官托里·布鲁诺(Tory Bruno)发生了争执。ULA成立于2006年,是波音公司和洛克希德·马丁公司的合资企业。
此次争论的核心是马斯克一直以来坚持的观点,即ULA得到了美国政府的大力扶持和巨额补贴,但布鲁诺坚决予以否认。
马斯克在推特上写道:“如果不是美国国防部要求有两家发射服务提供商,ULA早就废掉了。”他在随后的推文中补充道:“如果发生那种情况,SpaceX可以获得更多资金,推进其帮助人类成为多行星物种的目标,而不是ULA为洛克希德马丁和波音公司带来更多红利。”
马斯克此前曾提到ULA每年从美国国防部获得“10亿美元补贴”,并在去年称这家竞争对手“完全是在浪费纳税人的钱”。布鲁诺则一再称ULA接受政府补贴的想法是“荒谬的神话”,坚称“没有补贴”。他甚至发表了专门的评论文章,表达了他对“错误信息”的看法。
马斯克与布鲁诺所指的补贴通常被称为“ELC”空军协议。在五年前军事小组委员会的一次听证会上,已故参议员约翰·麦凯恩(John McCain)总结了ELC及其与ULA的关系。
麦凯恩在声明中称:“ELC的目的是确保ULA作为当时唯一的美国发射提供商,能够在需要关键的国家安全有效载荷时做好发射准备。”他指出,ELC是名为“EELV”的更广泛合同的一部分,该合同的目的是“为维护ULA发射基础设施的固定成本提供资金,这对确保美国进入太空至关重要”。
ULA主导了美国发射昂贵大型军用卫星市场约十年时间。2014年,SpaceX向法庭起诉美国空军,原因是该合同仅授ULA。这起诉讼后来达成和解,在过去几年里,军方通过竞标方式授予了SpaceX和ULA多份合同。
在与SpaceX达成和解后,麦凯恩和马斯克一样,对ULA继续根据ELC合同获得资金持批评态度。他在2016年的听证会上说:“停止每年将8亿美元纳税人税款补贴军工企业吧!当你的竞争对手仅仅为了维持业务而获得8亿美元的酬劳时,你怎么能赢得竞争呢?”
美国国会指示空军在2020年底之前终止ELC合同。根据该协议,ULA最近于2019年为三次发射获得9850万美元资金。
布鲁诺周四回应马斯克,坚决否认ULA接受了政府补贴,并称两家公司目前处于竞争状态。他说:“竞争对业界和客户都是有利的,我们的国家因拥有现在享有的更广泛的工业基础而变得更好。我祝贺你(马斯克)取得的巨大成就,但我们也为自己的公司感到自豪。”
两位首席执行官之间的交锋源于最初围绕SpaceX开创性的、可定期重复使用火箭助推器进行轨道发射的对话。
SpaceX已经能够重复使用猎鹰助推器多达10次,而且还在越来越多地重复使用整流罩,马斯克曾表示,这为公司节省了数百万美元。该公司最初预计助推器在发射和着陆10次后需要“翻新”,但马斯克表示,公司在每次任务之间需要做的事情更少。SpaceX现在计划对部分猎鹰9号火箭助推器进行更多发射,每枚发射多达30次。
马斯克说:“助推器两次飞行之间所需的工作量越来越少,再次发射间隔时间的缩短就说明了这一点。”
另一方面,ULA始终在开发其“火神”(Vulcan)火箭,以取代老化的阿特拉斯(Atlas)和德尔塔(Delta)火箭,并停止使用俄罗斯制造的火箭发动机。ULA的Atlas V火箭由RD-180发动机提供动力,而这些发动机都是从俄罗斯购买的。
虽然ULA曾谈到通过降落伞和直升机系统在空中捕获火神发动机,以重新使用它们,但该公司尚未宣布何时开始测试该系统。ULA首次火神发射将是消耗性的,即火箭的每个部分要么坠入海洋,要么在大气中烧毁。ULA高管曾表示,该公司仍希望最终重新使用火神火箭,但尚未宣布实现这个目标的具体时间表。(腾讯科技审校/金鹿)
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