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谷歌拟在硅谷建新园区 毗邻硬件业务中心

来源:晰数塔互联网快讯 时间:2021年08月09日 09:49

据美国媒体获得的初步计划显示,谷歌正在规划新的硅谷科技园区,该园区将与一个部分致力于硬件业务的新中心毗邻。

从2018年开始,谷歌就在加州圣何塞市北部斥资3.89亿美元购买土地,该公司最近提交了有关这个地块详细的初步使用方案。该方案是作为“研发设施”提交的,显示谷歌将在这里建设硬件运营中心和单独的新科技园区。这个园区将对公众开放,位于山景城的目前总部和最近批准的圣何塞大型混合用途园区之间。

谷歌正在征求圣何塞市对其早期计划的反馈,该计划旨在将其硅谷园区改造为更具“可持续性发展”特征

被称为“中点”(Midpoint)的未来科技园区将包括五栋办公楼,它们将通过一座横跨道路的人行天桥连接起来。根据几份规划文件显示,这些办公楼将毗邻三座工业建筑,里面将容纳谷歌硬件部门的部分业务,包括Nest产品。

硬件中心

谷歌已经提交了“研发”中心计划,其中包括对三座工业建筑进行数百次更新。根据其规划和许可证上的描述,这些建筑中包括会议室、休息区、微型厨房、设备平台、传送带以及航运仓库。这些计划还提到了“Google Hardware”和“Nest”,这两个词指的是该公司的联网家庭业务。据谷歌发言人称,这些建筑还将容纳一般用品,并为当地园区储存家具等物品。

这处新硬件中心出现之际,恰值谷歌似乎正在高管里克·奥斯特罗(Rick Osterloh)的领导下,在内部进行更多的硬件努力。奥斯特罗负责监管设备和服务,包括Nest、谷歌家庭智能音箱、旗舰智能手机Pixel和笔记本电脑PixelBook等。与搜索、YouTube和谷歌云(Google Cloud)等核心互联网服务相比,硬件部门为公司带来的收入微乎其微。但高管们最近表示,该部门今年将试图抢占更多市场份额。

谷歌正在规划三座工业建筑,这些建筑将容纳硬件和Nest等团队的运营

谷歌本周宣布,将放弃高通芯片,自主开发芯片,包括用于其旗舰产品Pixel智能手机的芯片,这可以说是谷歌在硬件领域最认真的尝试。与此同时,谷歌还一直在将自己的芯片用于全美越来越多的数据中心。今年1月,谷歌完成了对健身跟踪硬件公司Fitbit的收购,这笔交易因监管审查被搁置了一年多。

规划中特别提到的是,有一栋建筑正在进行大修。根据规划,这座建筑的20%被指定为办公空间,80%被指定为制造、储存、配送和其他用途。文件显示,谷歌至少从2018年就开始规划这一地点。规划中称:“新的内部空间将用于设备仓库、配送和配套办公功能。”计划显示,该空间最多可容纳169人,但谷歌发言人拒绝具体说明可容纳多少员工。

谷歌已经提交了设备平台计划,作为其设备配送中心的一部分

初步计划

一份规划文件描述了以海洋为主题的室内装饰,包括艺术装置、壁画、漂木装饰、Etsy的贝壳装饰,以及一个挂在会议室和培训室天花板上的冲浪板。会议室以加州蒙特雷及其周边的海滨地区命名,包括罐头工厂街(Cannery Row)、太平洋格罗夫(Pacific Grove)、渔人码头(Fisherman 's Wharf)和德尔蒙特(Del Monte)等。

其他拟议改进的设施包括停车场重新配置、新的设备垫、屋顶设备外壳、ADA升级以及建筑物外观更新等。谷歌的计划显示,整个设施配有794个停车位,包括20多个大型或半自动卡车的停车位,以及几个电动汽车充电站和一个现场丙烷罐。谷歌拒绝对这些文件的大部分细节置评。

谷歌的建筑计划包括休息室、办公室和“微型厨房”等

“中点”园区

坐落在工业中心旁边的是一个更传统的科技园区,名为“中点”(Midpoint),可容纳多达3500名员工。规划显示,该园区将需要对现有办公室进行景观和建筑更新,而不是全新的开发。不过,谷歌还没有给出“中点”园区何时完工的时间表。

谷歌房地产和工作场所服务项目主管维 尼·巴尔加瓦(Vini Bhargava)在今年夏天提交的初步审查请求中写道:“拟议项目的目标是加强行人和自行车的安全,以及建筑物和周围社区之间的连通性。”

谷歌的园区规划包括为员工提供室外会议空间的天篷

新园区也符合谷歌的转变,即在担心搬迁的情况下,向非技术领域的邻居开放。该公司还计划在后疫情时代让更多员工在办公室工作。

巴尔加瓦补充说,谷歌希望将景观设计纳入“室外聚会和会议区域,为现场员工提供服务”。为此,她提议将混凝土停车场改造成使用循环水的绿色景观场地,以及种植树木作为自然冷却和遮阳系统。巴尔加瓦还称,这些新功能旨在“改善野生动物的栖息地和授粉机会”。

被称为“中点”的未来科技园区将包括五栋办公楼,通过一座横跨道路的人行天桥连接起来

初步规划要求还提出了一个新的“公交枢纽”,为员工提供班车、自行车停放和公交通行证,以减少单人车辆出行的可能。该枢纽还将包括淋浴、更衣室和通勤者更衣室。

谷歌将提供通勤班车服务,接送来自整个旧金山湾区的员工。巴尔加瓦表示,事实证明,与该地区的平均水平相比,这将显著减少独自驾车上班的员工数量。 

本文来自“腾讯科技”,审校:金鹿,36氪经授权发布。

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