首页科技快讯 “蔚小理”腰斩与比亚迪飞涨，同在新能源差距咋这么大？

“蔚小理”腰斩与比亚迪飞涨，同在新能源差距咋这么大？

来源：晰数塔互联网快讯时间：2021年08月30日 16:03

2021年，新能源汽车行情发生明显的两极分化，最正宗的造车新势力蔚来、理想和小鹏股价从高点回落40%左右，而国内的新能源汽车概念股则继续突飞猛进，比亚迪年内上涨近50%。

比亚迪的半年报可谓受到投资者万众瞩目。然而，当业绩真正浮出水面之后，微薄的利润让投资者炸了锅。

汽车业务业绩毫无惊喜，手机及电池业务成上半年营收支柱

比亚迪上半年营收909亿，同比增长50%。初看成绩还算亮眼，但细看二季度营收499亿，同比增长只有22.2%。

再来看净利润，上半年为11.7亿，同比下跌29%。由于比亚迪净利润中有大量的政府补贴，因此，扣非后的净利润更能反映真实的经营情况。在扣除9.6亿政府补贴及其他非经营损益后，比亚迪的扣非净利润为3.7亿，下降60%。

比亚迪历来净利润都不太稳定，忽上忽下。市场也未指望比亚迪真的能赚多少钱。因此，所有的希望都寄托在营收上，只要成长在，利润不重要。

比亚迪每月初都会公布上一个月的汽车销量。在7月初的时候，市场已然获悉汽车销量在今年上半年提升了55.5%。这样的成绩相比往年有明显提升，由此市场对比亚迪的业绩有一种期待，希望能爆发。

然而，希望是用来破灭的。上半年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约392亿元，同比增长22.09%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约431亿元，同比增长84.48%；二次充电电池及光伏业务的收入约83亿元，同比增长72.97%。三大业务占本集团总收入的比例分别为43.08%、47.46%和9.12%。

由此可见，汽车业务营收并不亮眼。更何况上半年汽车行业顺风顺水，根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年全国汽车销量为1289.1万辆，同比增长25.6%。比亚迪最令人关注的汽车业务并无惊喜。

从部门营收增速来看，比亚迪上半年主要依靠手机和电池业务实现50%增速。手机业务方面，疫情之后，全世界对电子产品的需求明显提升，由此带来各种缺芯潮。具体来看，上半年全球智能手机出货量同比增长19.4%至6.59亿部；PC市场出货量超过1.68亿台，同比增长30.9%；全球平板计算机出货量为8040万台，同比增长24.5%。

高景气行业让手机业务成为上半年第一大营收来源，但后续可能随着疫情消退，该业务可能出现明显波动。电池及光伏业务占总营收的比重尚小，所处的行业赛道也不错，但目前还不是市场关注的重点。