关于华为手机、造车、云等迷雾,徐直军回答一切
徐直军指出,将继续加大研发投入、“努力”发展手机业务、坚定不移地卖云服务,打造好鸿蒙和欧拉两大操作系统、不造车。“在求生存阶段,我们清楚做什么合适,做什么不合适;未来应该做什么,不应该做什么。”
相比去年的“求生存”,时隔一年,华为定下的目标是:“有质量地活下来”。
但在为时3天的华为全联接2021大会上,华为也多次用了“艰难”和“煎熬”来形容当前的业务进展。
此次大会上,除了围绕数字化,面向ICT产业的讨论,华为也给外界带来了一些“新面孔”——正式推出业界首个分布式云原生产品华为云UCS,并发布系列创新服务和产品,发布全新欧拉操作系统等。
去年此时,华为就提到,公司包括建站在内的ToB业务是比较充分的,华为希望把联接、计算、人工智能、行业应用结合起来,跟合作伙伴一起做好ICT的生态。
根据不久前的华为半年报数据,2021年上半年,华为实现销售收入3204亿元,同比下降29.43%,净利润313.99亿元,同比下降24.9%。
业绩的下滑主要来自于消费者业务,今年上半年,华为消费者业务收入为1357亿元,同比下降46.95%。
而受益于国内5G商业化落地与云计算业务的高速增长,企业业务成为今年上半年华为所有业务中最大的亮点——收入429亿元,同比增长18.18%,也是上半年公司三大业务中收入唯一增长的板块。
至于如何实现有质量地活下去?华为轮值董事长徐直军提到了几点:继续加大研发投入、“努力”发展手机业务、坚定不移地卖云服务,依托“筑魂”工程打造鸿蒙和欧拉两大操作系统等。
近一年来,华为风波不断,多个业务线的发展也都备受外界关注。
关于何时推出5G手机,徐直军直呼“当然(想要达到这个目标)很艰难”,但其也表态,希望大家能等几年,将努力达到这个目标。
而在华为云的频繁调整背后,徐直军回应外界,不是因为定位还不清晰,而是商业模式的转型还需要面对困难,经历阵痛,“内部一直受煎熬,而不是争论,”
针对此前多家媒体报道称,华为正考虑出售x86服务器业务。华为承认x86服务器确实遇到了困难,公司正在想各种办法积极解决,包括与潜在的投资者接触,但暂未有明确进展。
华为造车也是其今年热度话题之一。根据此前消息,华为选择和北汽、长安、广汽等作为智能汽车领域合作伙伴,并打造子品牌。但对于下场造车,华为高管曾多次在公开场合强调不造车,甚至在内部发文件强调“谁再建言造车干扰公司,调离岗位”,但外界始终对此存疑。
对此,徐直军回应媒体,“为什么要造车呢?有几个造车的挣了很多钱?不造车说不定挣的钱更多。”他认为,越是人人都造车的时候,越要冷静。
不只是造车,华为指出,“在求生存阶段,我们清楚做什么合适,做什么不合适;清楚我们的未来,我们应该做什么,不该做什么。”
1 不会放弃手机业务
对于外界非常关心的芯片问题。徐直军直言,华为芯片“遍地都是假消息”。
“当然我们也在努力解决芯片制造问题,要靠中国半导体产业链共同努力。”他说。
今年上半年,作为华为三大业务之一的消费者业务营收同比下降47%,成为华为公司营收大幅缩水的关键因素;与此同时,据IDC此前发布的中国手机市场报告显示,今年第二季度,华为手机市占率近7年来首次跌出中国市场前五。
而今年的华为旗舰机P50和两天前发布的nova9,同样因为芯片受限,不支持5G,这些无疑都让华为陷入尴尬的境地。有券商分析师认为,目前5G手机占智能手机市场70%以上,至于消费者对4G接受度如何,“不是特别看好”。
这也使得外界关于“华为将出售手机业务”的传言不断。
在全联接大会的媒体会见上,徐直军再次强调:华为不会放弃手机业务,也不会出售手机业务。
“由于芯片,华为手机业务确实面临很大的挑战,大家现在要想买华为的5G手机,基本上买不到”。他透露,“华为正在努力,努力再努力”,让手机业务在适当的时候重回正轨,这是华为的目标。
徐直军直言,虽然达到这个目标会很难,但至少要有梦想。“我们期望有这么一天,全球的消费者,特别是中国的消费者还能买到华为品牌的5G手机。”
除此之外,华为称,目前正在从多个方面努力,首先努力解决未来会有新的5G手机面世;第二,通过鸿蒙不断优化客户体验,不断通过软硬件协同,延长手机的使用寿命。
“我们不会把手机业务关闭,也不会卖掉。否则的话,我们辛辛苦苦打造的这个品牌,说没了就没了,我们这么努力求生存,有什么价值呢?”徐直军说。
2 坚定不移卖云服务
终端业务受阻后,华为将发力重心转移至To B业务,华为云业务备受关注。
“华为云从2017年到2020年,这三年基本上在打基础,现在华为云有220多种云上的服务、230多万开发者,就是在打基础。”华为公司高级副总裁鲁勇用“从厚积薄发,到后发先至”来总结华为云这几年的发展。
实际上,在华为公司内部,华为云组织架构的也被频繁调整。
过去一年,华为云与计算(Cloud&AI)从BU到BG再到BU,历经三轮变化。4月2日,在前一次调整不到3个月时间,华为再次对云业务做了调整,任命张平安为Cloud BU总裁,同时撤销云与计算BG,原服务器、存储等划归到“网络产品与解决方案”,该部门名称改为ICT产品解决方案。
有声音质疑,华为云在华为内部的定位尚未清晰。
对于组织架构频繁调整的逻辑,徐直军解释,华为云的定位从来没变过。组织调整的目标,是让华为云更好的发展。目前的方案,是把华为云面向云原生的业务全部由华为云自己解决。
“原想把计算、存储和云放在一起,来促进云的发展,所以我们成立了云与计算BG。但是,部门碰到一起就打架,我们又把它们分开,分开还是打架。今年我们干脆把云原生的组织全部放到云BU,在公有云独立建销售队伍。”徐直军坦言,从卖产品转向卖云服务是个非常痛苦的过程,华为云一直在争论,服务器存储跟华为云到底是什么关系?
在他看来,对于华为云而言,转型商业模式需要面对的最大困难不是研发,而是销售,包括已经形成的成熟销售体系和销售队伍的转型。
华为云的一系列转型已初见成效。
第三方研究机构Canalys发布的中国云计算市场2021年第二季度报告显示,中国的云基础设施市场在2021年第二季度增长了54%,达到66亿美元。其中,华为云位列第二,市场份额占比为19.3%。
在华为云业务中,政务云是其优势所在。
在徐直军看来,政务云市场起起伏伏多年,参与竞争者众多,华为成功的原因在于从一开始就制定了面向政府客户发展政务云的模式。
“我们定了‘三不’政策:不投资,不入股,不成立公司。我们坚定不移地卖云服务,主要目的是促使政府的应用不断迁移到云上。最近我们还和一些合作伙伴想办法,改造过去非云服务模式的政务云,让它走向一个健康、可持续发展的方式。这是我们政务云成功的关键。经过我们持续的运营,政府看到了价值,我们也得到了可持续的收入。”
对于“华为要出售华为云、剥离华为云”的传言,徐直军也作出了回应,(华为云和数字能源公司)没有上市计划,没有剥离计划,也没有出售计划。“我们要打造面向数字世界的黑土地,在黑土地上,要种各行各业应用的树。华为的树也需要有一块土地,如果这块土地没了,我们的树种到哪里呢?”
3 未来打造两个操作系统
在此次大会上,华为全新发布了面向数字基础设施的开源操作系统欧拉(openEuler)。
华为计算产品线总裁邓泰华表示,操作系统“碎片化”现状,导致生态割裂、应用重复开发、协同繁琐,而新的统一操作系统极为重要。华为的欧拉操作系统解决了上述问题。
据介绍,欧拉操作系统同时支持服务器、云计算、边缘计算、嵌入式等各种形态设备的需求。应用场景覆盖IT(Information Technology)、CT(Communication Technology)和OT(Operational Technology),实现统一操作系统支持多设备,应用一次开发覆盖全场景。
事实上,欧拉操作系统并非新事物。
2019年,华为鲲鹏战略发布之时,欧拉操作系统便作为鲲鹏支持而开源。2019年12月31日,欧拉正式开源。麒麟软件等操作系统公司,已基于欧拉操作系统发布了自己的商业发行版,并提供服务。
“最近我们把欧拉重新进行了定位。原来,欧拉更多是服务好鲲鹏,让鲲鹏生态发展得更好。我们开源的主力也是聚焦在支持鲲鹏。现在,我们把欧拉定位为未来数字基础设施的操作系统。”徐直军说。
在华为的规划中,未来其将打造两个操作系统:鸿蒙操作系统和欧拉操作系统,二者均开源。前者的应用场景为智能终端、物联网终端和工业终端;后者则面向服务器、边缘计算、云、以及嵌入式设备。
根据华为官方披露的数据,目前,升级鸿蒙的手机用户已经超过1.2亿,保守目标是年底突破3亿。
同时,鸿蒙和欧拉也会实现底层技术共享,把鸿蒙最具优势的部分,即分布式软总线的技术嵌入到欧拉里。“未来所有用到欧拉操作系统的设备,只要旁边有鸿蒙操作系统设备,就可以自动连接起来,如此就打通了欧拉和鸿蒙,这是一个巨大的进步。”徐直军表示。
徐直军透露,华为内部有一个“铸魂工程”,即通过欧拉和鸿蒙,打造覆盖所有场景的操作系统,并且全部开源,让产业界参与进来。
在他看来,当大家基于OpenHarmony,来开发各种物联网终端,并融入鸿蒙生态,消费者可以得到好的体验,这是最有价值的事情;而开源欧拉操作系统以后,基于开源版本做发行版的公司能够从发行版和通过服务获取收入。
针对当前市场仅用利用鸿蒙和欧拉概念炒作的公司,甚至有些公司“股价炒高好几倍”,徐直军也直接指出,不明白他们怎么创造价值,带来收入,“大家要把眼睛擦亮一点。”
本文来自微信公众号 “全天候科技”(ID:iawtmt),作者:于惠如,编辑:罗丽娟,36氪经授权发布。
相关推荐
关于华为手机、造车、云等迷雾,徐直军回答一切
徐直军:华为投资超10亿美金下注智能汽车研发
徐直军告别华为?
最前线 | 友商纷纷下场,华为轮值董事长徐直军却再次强调“不造车”
华为「造车」,汽车产业「狼」来了
华为不造车,为什么“有效期”是三年?
最前线 | 华为首次参加车展,再次强调不会造车
16万亿市场蛋糕前,华为离造车还有多远?
焦点分析 | 华为造车,不做搅局者
华为攻入汽车行业:“除了不造车,我们什么都做”
网址: 关于华为手机、造车、云等迷雾,徐直军回答一切 http://www.xishuta.com/newsview51060.html
推荐科技快讯
- 1问界商标转让释放信号:赛力斯 94951
- 2人类唯一的出路:变成人工智能 19220
- 3报告:抖音海外版下载量突破1 18936
- 4移动办公如何高效?谷歌研究了 18463
- 5人类唯一的出路: 变成人工智 18321
- 62023年起,银行存取款迎来 10125
- 7网传比亚迪一员工泄露华为机密 8179
- 8顶风作案?金山WPS被指套娃 7096
- 9大数据杀熟往返套票比单程购买 7045
- 10五一来了,大数据杀熟又想来, 6834