Shopify自建仓库:388万家独立站“叛军”,有了军火库与高速路
独立站蜂拥而起,对亚马逊构成了“威胁”。
而这个“威胁“力量背后的最大盟主,是Shopify。
Shopify创始人曾称,Shopify是独立站卖家反抗亚马逊“霸权”的“军火库”。
(数据源:Shopify)
确实,在美国电商市场上,亚马逊已是一个超级大霸主,占比41%,地位难以撼动。
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Shopify后来者的居上, 超过了老迈的eBay,成为老二,并在挑战亚马逊地位上的路上狂飙突进。
截止2022年1月,Shopify上的独立站店铺数量暴增至388万个(Genus AI)。
从疫情爆发以来的不到两年的时间里,Shopify上的店铺数量增长近260万个。
相当一部分独立站卖家,是从亚马逊上“出走”的,即便还保留了亚马逊店铺,也依然不断地反身与亚马逊争夺流量和订单。
从这个角度来看,独立站卖家们确实是亚马逊的“叛军”,而Shopify则是叛军的“军火库”。
如今,这一“军火库”,还要为“叛军们”修建一条高速公路,帮助他们输送“炮弹和武器”。
近期,Shopify总裁宣布,要加大对物流端的投入。从2023年开始,计划两年内投入10亿美元自建仓库,力求使用者能在下单2天的时间内,将货物送到美国90%消费者手中。
对广大独立站卖家来说,这无疑是个好消息。
本文中,我们将讨论:
Shopify自建仓库,对独立站卖家有哪些好处?
为何“叛军”能“揭竿而起”?
Shopify是如何“蚕食”亚马逊的份额的?
Shopify扩建仓库,卖家流量“提速”
Shopify 总裁Harley Finkelstein公开表示,Shopify需要“亚马逊化”,其中加强 Shopify Fulfillment Network 计划是重点。
2023年起,投入10亿美元扩建仓库。
深圳独立站卖家刘武向《蓝海亿观网egainnews》反馈,倘若Shopify真的有办法落实该计划,对卖家来说是有极大的好处的。
“目前,深圳的独立站卖家大部分都没有实力囤货,也没有实力搭建海外仓。”
刘武表示,眼下Shopify如果能够提供快速仓储服务,至少能在两个点上提升卖家的整体竞争力:
一是减少成本损耗。
对大部分独立站卖家来说,退货是一件很麻烦的事情。体量小,没有海外仓的卖家,一旦发生退货,产品基本无法退回,就是纯亏本。
而Shopify的仓库搭建起来之后,买家可以将不满意的货物直接退回仓库,卖家还可以进行二次销售,这就能极大地减少损耗,降低卖家的运营成本。
第二点,也是最重要的一点,是能够帮助卖家获取更多的流量。
眼下深圳大部分独立站卖家,获取流量的途径,依然是以Facebook为主。卖家在Facebook上的主页流量,很大程度上决定了其独立站的流量情况。
而Facebook主页评分,跟物流速度是挂钩的。
产品准时送达率高,能够拉高主页广告帖的流量。Facebook也更愿意给诚信的卖家分配流量。
Shopify打算在美国投10亿美元建仓,目标是产品发货后,美国90%的消费者能在2天内收到货物。仅凭这一点,就足够吸引众多无力建仓的卖家。
“看看现在卖家们的情况就知道,有没有海外仓,时效差距是很大的。没有能力搭建海外仓的卖家,时效就是破罐破摔,来来去去就那样,完全没有优化空间。”
而Shopify的仓库,给广大没有能力搭建海外仓的卖家提供了一种可能和希望。相信如果该仓库应用得当,能够为许多卖家在Facebook上争取到更多的流量。
事实上Shopify想要自建仓库,应该计划了一段时间了。
据Newsletterest报道,在公布该计划此前的几周时间里,Shopify已经陆续停止了多个跟第三方物流公司及仓储公司的合作。
不过,据Shopify内部人员透露,想要搭建完善的仓储物流体系,真正的难度不在于投钱扩建仓库,而在于物流管理系统的搭建。
尽管Shopify几年前收购了机器人公司6 River Systems,用以构建其物流配送管理系统,但目前该系统仍在完善中,还不具备提供复杂物流管理的能力。
据熟悉该系统的内部人员称,可能还需要数年时间,才能达到Shopify高层的预期。
与此同时,Shopify的物流布局的体量,远无法与亚马逊相比。自2014年以来,亚马逊已经在物流体系中投入390亿美元,加上仓库、飞机租赁等,总投资超过600亿美元。
目前,亚马逊付费物流项目FBA的雇员数量,占到了全美仓储物流劳动力总量的22%。
由此可以想象,亚马逊在仓储、物流方面的布局有多大。
亚马逊VS独立站,叛军为何能“揭竿而起”?
亚马逊平台上卖家众多,商品丰富,对于消费者很有吸引力,由此形成庞大的流量。反过来,亚马逊裹挟着巨大的流量,要求商家称臣纳贡,并遵守严苛的规则。
与此同时,亚马逊手握卖家销售的一手数据,为自营商品提供选品和价格参考。卖家在亚马逊面前,如同剥光底裤一般,被毫无保留地“透视”。
相比之下,在Shopify上自建网站,虽也有规则,但宽松自由很多,也安全很多,最重要的是进入独立站之后,消费者搜寻、比价的行为较少,卖家可获得较高的利润。
杂货铺VS专卖店
亚马逊的本质,是个线上杂货铺。什么都卖,但产品同质化严重,价格竞争激烈。
消费者可以在亚马逊上买到便宜的东西,但想要对某个品类进行深度购物,就遇到了阻碍。
一来,竞争过度,导致同一产品呈现出来的价格、品质多样化,有选择恐惧症的消费者买个产品都要大半天,何况买一整套一系列产品?
二来,亚马逊的算法体系,造就了大批“追热词”的卖家,大部分产品是热销品,但缺乏纵深和冷门的周边配套。
独立站正相反,多数专注于某个品类,或者相关的少数品类产品,可供深度挖掘的空间大,相当于某类产品的专卖店。
在独立站中,消费者可以享受到深度购物的乐趣,专业“玩家”,也更乐意光顾独立站。
独立站能做到灵魂的交流?
独立站的店铺设计、产品陈列方式,甚至所卖的是什么产品,都能够反馈出卖家的思想。
逛一个独立站,就像逛卖家的“豪宅”,每一件摆设,都反馈出卖家的个人性情。而亚马逊统一的图片标准,统一的关键词、标题描述,杜绝一切个性化,让购物更方便,但也更“无趣”。
亚马逊追求“快”,消费者买完即走。
但独立站追求“慢”,可以让你逛了再逛,不买也没关系,记住它就够了,多少会起到“品牌洗脑”的作用。
不可否认,多数人购物为的是解决生活问题,方便最重要。但更高层次的购物追求,也在慢慢萌发中。
独立站本身,能反馈出部分卖家灵魂,而逛什么样的独立站,则体现出了消费者自身的一些个性。
当然,还有一些外部因素的影响,具体详见文章《2020年,独立站是风口,还是深坑?(3000字解析)》。
那么本质上来说,Shopify之所以能够“资助叛军”,独立站卖家能够“揭竿而起”,凭的究竟是什么?亚马逊平台的运营逻辑中,有哪些“缺陷”?
亚马逊卖家做品牌的困境:不过度打扰=不让你记住
亚马逊飞轮理论,相信大家都十分熟悉。核心是提高消费者的购物体验,而其中有一个很重要的点,就是“不过度打扰消费者”。
想要买东西,上亚马逊搜索,亚马逊自动将综合评分最高的产品排到最前面。消费者选购,付费之后,可以直接退出平台,不做过多停留。
正是这种“买完即走”,哪怕消费者感觉体验不错,再度复购的时候,搜索到的也未必就是第一次购买到的卖家的产品。
正是因为亚马逊去中心化的理念,让大量卖家、品牌都退居其后,淹没在产品的汪洋大海中。
消费者能够记住多少个品牌?多少个链接?简而言之,亚马逊的机制,培养品牌难度很大。
2021年,亚马逊卖家经历了惨痛的5月大封号,一批大卖家从此退出亚马逊平台,剩下的也伤及元气。2022年,独立站是否有比亚马逊更广阔的发展空间?是否是更好的选择?
虽然见仁见智,但对想要长远发展的卖家来说,布局品牌化路线,总是没错的。
Shopify用户增长两倍,独立站与亚马逊共存难
Shopify近两年近乎是火箭式增长。
据Marketplace Pulse报道,Shopify在2021年第四季度的GMV(总成交额)超过540亿美元,体量达到了亚马逊的48%,接近一半。
2021年全年,亚马逊总成交额3900亿美元,而使用Shopify建站的卖家成交额总数,达到了1750亿美元。
简单说,在Shopify上建站的自有品牌卖家,已经抢到了亚马逊45%的蛋糕了。
可以说,Shopify是目前对亚马逊威胁最大的电商平台。
美国消费者与资本普遍认为,Shopify在未来的潜力上,要超过亚马逊,有更加广阔的想象空间。
仅从Shopify的用户数据上,就能够感受到其旺盛的生命力。
截止至2022年1月,店铺数量暴增至388万个。
从疫情爆发之后不到两年的时间里,Shopify上店铺数量增长近260万个 。
Shopify的GMV体量增长,必然会褫夺亚马逊的市场空间。从Shopify的定位也能看出一二。
Shopify创始人卢克,曾表示:亚马逊试图建立一个(电商)帝国,而Shopify要做的,是给那些想要反抗亚马逊的人提供一个“军火库”。
从目前的情况来看,卖家方面能够平衡好两个平台的销售者,也是极为少数的。
据Marketplace Pulse介绍,极少有亚马逊卖家能够将产品搬运到独立站后,还能卖得好的。而许多Shopify上成功的卖家也会在亚马逊上遭遇滑铁卢。
而从Shopify近期的表态来看,投入资金建仓,虽然表面上是在“向亚马逊看齐”,“向亚马逊学习”,但实际效果,却是在实实在在地“培养叛军”。
正如刘武所说的,Shopify的仓储服务如果到位,更多的独立站卖家可以节省成本,并从Facebook上获取更多的流量。
一旦这些流量被独立站卖家存留下来,那么想要让其再到亚马逊上购买类似的产品,难度就很大了。
本文来自微信公众号“蓝海亿观网”(ID:egainnews),作者:亿观分资讯道组,36氪经授权发布。
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网址: Shopify自建仓库:388万家独立站“叛军”,有了军火库与高速路 http://www.xishuta.com/newsview59784.html
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