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腾讯遍诉手机大厂,应用商店没有公平竞争

来源:晰数塔互联网快讯 时间:2022年05月19日 07:19

两家深圳科技巨头选择在济南对簿公堂,国内最大的社交网络应用公司腾讯,起诉2021年国内手机市场的新科状元vivo。

科技媒体TechWeb最先报道了这一诉讼信息,这一诉讼将在5月20日在济南中院进行。

过去几年中,济南中院正成为中国乃至全球重要的知识产权案件的诉讼之地。该院官网自我例举知名案例中,包括了涉及腾讯的2019年、2020年两起诉讼,其中一起还被当成全国知名案例。

腾讯的诉讼案由相当眼熟,又是因为腾讯应用宝。

iPhone同样封禁了腾讯的应用宝

TechWeb的文章中“据悉”提到,腾讯应用宝起诉vivo利用手机底层优势,通过插入弹窗、文字、按钮、设置风险检测等方式,限制用户正常下载安装腾讯应用宝,同时诱导用户到vivo应用商店下载或者安装应用,以此获得更多的流量和商业利益。

在过去几年时间中,腾讯公司因为应用宝的下载、安装问题,已经起诉了华为、OPPO等所有安卓大厂,只欠苹果。对用户来说,腾讯应用宝究竟有多大的价值,值得腾讯如此兴师动众?

腾讯爱告安卓大王

2016年腾讯应用宝曾经以几乎雷同的理由,起诉过华为公司,当时腾讯选择在重庆市第一中院进行,该院一审裁定支持了腾讯的诉讼。2017年,腾讯因为应用宝和手机管家分别在南京和武汉起诉vivo、OPPO。

腾讯起诉对象的选择惯例规律是,选择起诉上一年的手机市场龙头。

手机用户可以从腾讯应用宝、手机厂商应用商店中下载同样的应用程序,诸如微信、美团、滴滴等等,最直接的区别正如腾讯所言,下载平台不同,美团、滴滴需要为此次搜索、下载支付的对象不同。 OPPO Find N“广告机”,首款国产UTG折叠屏手机惊艳

直接来说,vivo、腾讯应用宝可以为每次用户搜索、下载,获得广告收入。苹果以及其他的安卓大厂,也是如此。对安卓手机来说,包括这种app预装、应用推广在内的互联网广告收入,几乎成为他们所有的广告收入来源。

与手机大厂直接的利益冲突,也是市场看淡腾讯应用宝、豌豆荚、酷安、TapTap等第三方应用平台的重要原因。

被vivo“限制”的第三方应用商店平台,不只是腾讯应用宝。几个月前,曾经有消费者媒体,做过一个有意思的测试,他们发现,vivo限制了上述4家主要的第三方应用平台。

而苹果、华为、OPPO限制了其中3家,只允许酷安从他们各自的应用商店中下载。

在海外市场,安卓阵营围绕下载平台的竞争,还包括谷歌。谷歌自带的GooglePlay,和三星、vivo、OPPO等安卓巨头的厂商“官方APP”,之间究竟谁是正宗的APP Store。

多年前,正是由于谷歌主动放弃了中国市场,才成就了国内各个手机公司应用商店的巨大利益来源。

在应用商店领域,无论腾讯、苹果、谷歌还是华为、vivo、OPPO和小米,它们的选择多数与用户无关,也与所谓的市场公平竞争原则无关。这是一个纯粹的,一本万利存量生意蛋糕的分配而已。

输赢,只在于各自的实力。也难以指望,济南中院等等司法机构的判决,真正能够一劳永逸解决问题。只能依靠新的智能硬件创业者,创造一个新的服务,替代现行多年的App Store模式。

应用商店模式没有公平竞争

苹果、vivo等手机巨头,与谷歌、腾讯、Meta、Epic、Spotify等互联网应用平台之间的竞争,一直是近几年市场热议的焦点。对此,利益不同,立场截然不同。

随着iPhone、安卓大厂自带App store的发展,第三方应用商店的生存空间和价值萎缩已经是不争的事实,第三方应用商店在隐私监管、数据安全方面,有着难以逾越的鸿沟。

但是,iOS、安卓大厂自身的应用商店体验也未见佳。尤其是安卓大厂,App Store、浏览器瀑布流,已经成为其开拓创新路上的黄金枷锁,利益越大,安卓大厂就越不舍这部分收益,就沉溺其中。

对于这一个话题,《智物》团队曾经亲身见证了其中几次的冲突。站在用户的视角来看,目前的应用商店模式,苹果和华为、vivo等安卓大厂,还有独立第三方应用平台,体验均不理想。

《智物》团队曾经与部分监管部门以及手机企业负责人,广泛探讨过这一模式未来的可能性。我们的观点是:无论是iPhone、还是安卓大厂,现在或许是改善这一模式的最佳时机。

在汽车领域,英国《经济学人》给出过一个很形象的观点,汽车业的未来是drive,不再是Selling Cars。直接的理解是,既然所有的汽车变成自动驾驶,用户所真正需要的是从A到B的乘坐服务,而不是各种各样奇形怪状的汽车。 汽车知道的太多了:不要轻易碰瓷特斯拉

《经济学人》忽略了汽车产品本身的个人消费品,以及特有的炫耀属性,此处暂且不论。但是,结论本身值得思考。

新的软件、硬件、服务的结合,能否告别App store模式

在iOS、安卓应用商店、第三方应用平台之间,所下载的滴滴、美团、微信、王者荣耀,是否真的有所区别?

用户所真正需要的是打车服务、订票服务、订餐服务、快递服务,不是从应用宝、vivo商店下载的那个软件,用户不在意滴滴向vivo付费,还是向腾讯付费。

服务厂商既不想向vivo付费,也不想向腾讯付费,情势所迫,不得不付而已。这种渠道拓展的成本,成为滴滴、美团限制其他创新应用,至少是新应用、小应用厂商的壁垒。

既然特斯拉以后可以整合保险,整合出租车队业务进来,iPhone、vivo是不是可以直接整合订票、订餐?是不是可以直接整合新闻,整合游戏?

手机上有没有自己的“自动驾驶服务”?手机最大用处,难道真的就是拍照机?

事实上,手机大厂已经整合了一部分业务,比如距离用户收入最近的支付业务,还有可以被用户直接订阅付费的音乐等等刚性需求业务。但是,手机厂商目前不屑于,至少还没有人愿意去真正整合应用,改变应用。

最关键的,还是没有一个安卓厂商真正愿意放弃这种简单粗暴的“竞价排名”广告收入,去真正拥有“订户”,而不是寻找买家。

本文来自微信公众号“智物科技评论”(ID:IntellegentThings),作者:智物,36氪经授权发布。

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