马斯克决裂民主党
一天之内连发十几条推特喷一件事,就算是对于奉行“推特治企”的马斯克来说也算密集了。
让马斯克大动肝火的,是特斯拉被从标普500ESG指数中移除一事。ESG是一种关注企业环境、社会、治理绩效而非财务绩效的投资理念和企业评价标准。
隔夜,特斯拉股价下跌了近7%,外媒分析师表示,这与特斯拉被移除标普500ESG指数的冲击有关。
“ESG是个骗局”是马斯克在推特上就此事发表的“获奖感言”之一。从当地时间周三中午12点左右开始,24小时内马斯克连发十几条推特(包含相关转推),几乎除去睡觉每个小时都在喷,从白天喷到黑夜,从黑夜喷到白昼。
起初,马斯克的怒火是直接冲着ESG去的,他显得为特斯拉忿忿不平:“特斯拉明明是对环境贡献最大的公司!”
但紧接着,马斯克的怒火延伸到了政治领域,引用了讽刺ESG是对左翼分子迎合的图片,还说自己过去一直投票给民主党,因为“他们(主要是)善意党”,但现在他改变了主意:“他们已经成为分裂党和仇恨当,我不能再支持他们了,我将投票支持共和党。”
也许是为表诚意,马斯克将这条推特置顶了数个小时。
马斯克政治站位的转变其实早有端倪。去年12月,马斯克选择迁移特斯拉总部,从民主党基本盘加利福尼亚州搬到了共和党基本盘得克萨斯州。
马斯克深知此番言论的分量,他推特预言:“未来几个月,对我的政治攻击将会急剧升级。”
在马斯克敲了一天键盘之后,媒体Insider发布了一篇报道,称马斯克在2016年曾经对一名空姐进行过性骚扰,不仅暴露自己的生殖器,还要求“更多服务”。
马斯克回应了此事,称这篇报道是“出于政治目的”,至于为什么,他还没有细说。
马斯克如今身上叠加了很多buff:不仅是新世界首富,还在推特坐拥9000多万粉丝,更要命的是最近看来他很有可能直接收购这家至关重要的社交媒体,他的政治表态,足以引起美国政界关注。
这一切的“罪魁祸首”ESG评价体系,也随着马斯克的推特攻势,成为全世界关注和争议的焦点。
A
相关人士对特斯拉被移除标普500ESG指数其实有所解释,标普道琼斯指数公司北美地区高级董事兼ESG指数主管玛格丽特·多恩(Margaret Dorn)在5月17日于官网发文称,特斯拉加州弗里蒙特工厂曝出的工作环境恶劣与种族歧视,对自动驾驶有关伤亡调查的处理,以及缺乏低碳战略和商业行为准则都对它不利。
虽然特斯拉在淘汰燃油车方面发挥了作用,但多恩认为,从更广泛的ESG角度来看,它已经落后于同行。
这显然不为马斯克所接受。
这不是马斯克第一次向ESG开火,在此之前马斯克曾多次公开批评ESG评级“虚假”“毫无意义”,甚至称之为“魔鬼的化身”。
ESG理念起源于社会责任投资,其概念在2004年正式被联合国环境规划署提出。它给企业的“业绩表现”评价准则加上了另一把尺子:论一家企业“优秀”,不仅要赚钱,还要对地球、对社会有积极作用。
如今ESG已经成为重要的管理和投资理念,是国际主流的企业非财务披露的体系。目前,全球ESG评级机构数量已超过600家,许多国家的证券交易所及监管机构也相继制定了相关政策,要求上市公司自愿自主或强制性披露ESG相关信息。
在越来越多的投资者眼中,ESG是一家企业中长期表现的重要参考。这也就不难理解为什么特斯拉周三的股价下跌,会被归因到其被移除标普500ESG指数的事上。
但马斯克对ESG颇有微词,不是不赞同将改善世界与对企业的评价挂钩——毕竟这是他的一大特长,而是对于现有的ESG评价体系看不上眼。
在特斯拉5月初发布的《2021年影响力报告》中,开篇就cue到了“老朋友”ESG:“目前的ESG评级方法存在根本缺陷。”
在报告之中特斯拉还就此展开讲了讲:“或许有人会认为,一家汽车制造商销售的电动汽车占总销量的百分比越高,其ESG得分就越好。然而,事实并非如此。只要公司在生产大量高耗油汽车的同时,略微减少温室气体的排放,其ESG评级就有可能上升。”
报告指出,大多数车辆在使用时的排放量占汽车总排放量的80%—90%,但评级时主要考虑的是生产环节。
就像马斯克在推文中表达的不满一样,身为世界知名电动车品牌被移除标普500ESG指数,连排名都没份儿了,而埃克森(埃克森美孚,全球石油天然气巨头)却位列全球十佳,这违反常识。
报告指出,目前的ESG报告侧重于衡量风险/回报的美元价值,而不是衡量其对世界产生的积极影响范围。
就过往马斯克与特斯拉报告中的言论来看,其并非全然否定ESG,但是他觉得目前的ESG指数体系该管的没管,是“失效”的,正如报告中所说,马斯克主张ESG指数应该反映一个基本的问题:这家公司的发展对世界有积极影响吗?
B
这样的态度其实正体现了马斯克此前的民主党立场,在这个时候不仅喷ESG体系,还“上升”到要转换政治立场、转而支持共和党,这并不仅仅是头脑发热下的冲动。
想必世界还记得特朗普是如何一言不合就退出《巴黎协定》的。包括社会责任、气候问题、环境保护等问题一直是民主党眼中的大事,而共和党则有其他着眼点。
根据皮尤研究中心去年的一项民意调查,只有约10%的右翼人士认为气候变化是头等大事,而左翼的这一比例约为49%。
拜登在竞选期间就已经喊出了2025年前实现净零排放的口号,承诺要求企业提供更多关于环境风险和温室气体排放的细节。
上任之后,拜登立刻让美国重回《巴黎协定》,通过了1.2万亿美元的基础设施建设法案(包括建设能够有效抵御气候变化影响的基础设施)。
新冠疫情之后外界对ESG问题的更广泛关注,加之拜登政府对ESG问题的支持性政策,使得ESG投资势头强劲。根据路孚特理柏基金数据(Refinitiv Lipper),截至去年11月底,全球ESG基金流入额达到创纪录的6490亿美元,高于2020年和2019年,占全球基金资产的10%。
民主党执政下ESG越来越高的地位,让美国证券交易委员会(SEC)甚至有意考虑监管企业气候相关信息的披露。
如今美国的中期选举临近,ESG问题正处于争论之中:ESG相关信息要不要强制企业披露?ESG指标能不能从法规上提到和财务指标一样平起平坐的地位?
5月10日,美国前副总统迈克·彭斯就在一次会议上直言,他希望控制ESG。犹他州的州财长也曾表示,ESG指数过于信奉“左翼”信念,模糊了主观判断和客观财务判断之间的界限。
如果共和党在中期选举中控制了众议院,就有可能会采取行动遏制ESG相关的法规。
在这样的纷争之中,马斯克高调宣布改变政治立场,其威力可想而知。
Insider在马斯克大喷ESG并称自己要改投共和党之后,便发布了一篇报道,称SpaceX曾向一位空姐支付25万美元,针对其于2018年对马斯克提出的性骚扰指控进行和解。
据Insider报道,这名空姐在SpaceX担任机舱服务员,她对马斯克的指控包括暴露私处、未经同意就抚摸她的腿,并且还以赠予一匹马来换取“按摩”。
马斯克的回应来得很快,他先是对媒体称这篇报道是出于“政治意图”,但没有过多解释。
截至发稿前,马斯克在当地时间凌晨一点发推特,称“应该从政治角度来看针对我的攻击,这是他们的标准(卑鄙)剧本,但是,没有什么可以阻止我为美好的未来以及你言论自由的权利而战。”
这暗合了前一天马斯克在宣布转换政治立场之后发的那条预警:“未来几个月对我的政治攻击会急剧增加。”
随后,马斯克还试图用幽默化解这个丑闻,称应当启用“埃隆门(Elongate)”这个名词来指代关于自己的丑闻。其粉丝也俏皮地互动:埃隆门,通往火星。
他是不是真的转移了阵营已经不再重要,他手里的那张票投给谁更不是重点,“劳模”般地连发十几条推特背后,是马斯克想要在现有ESG体系不利于自身的情况下遏制其地位进一步提升、影响力进一步扩散的决心。
很难说是马斯克真的未卜先知、预料到了针对自己的政治攻击,还是丑闻被马斯克巧妙地装进了ESG问题与极端左翼问题的筐子,但马斯克无疑又一次占领了舆论的高地。
参考:
1、Route Fifty:'Woke Bond Rating’? The Muni Finance Fight Over ESG Scores
2、华尔街见闻:《ESG投资势头强劲,今年还有这些催化剂!》
3、华舆:《马斯克炮轰的ESG,是不是“魔鬼的化身”?》
4、Roll Call:Some states’ anti-ESG push garners support in Congress
5、每日经济:《美国拜登政府上任在即,美国企业准备迎接ESG新规》
6、纽约时报:The Pushback on E.S.G. Investing
本文来自微信公众号 “字母榜”(ID:wujicaijing),作者:毕安娣,36氪经授权发布。
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网址: 马斯克决裂民主党 http://www.xishuta.com/newsview63557.html
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