阿维塔11凭啥碾压竞品?华为给的底气!
近十年来,汽车行业的这场百年未有之大变局从不缺少新的玩家加入,既有蔚小理等一批造车新势力开始突围而出。与此同时,谷歌、苹果、华为、腾讯、小米等科技巨头也跨界而来,从各自擅长的维度进入到智能电动汽车的战场。如今,炒作许久的苹果汽车依旧云遮雾绕,反而是“不造车”的华为领先一步,不断和各大新能源汽车企业达成合作。
不得不说,在智能电动时代,汽车产业开始变得越来越开放,跨界整合成为新常态。阿维塔采用的华为HI模式,确实打破了一些传统车企的造车思维。华为发挥自身在软硬件开发、用户需求把握及产品定义等方面的优势,而阿维塔则发挥智能制造的实力,在智能汽车这个赛道上共同为消费者打造全场景智慧生活。
例如首款全系搭载华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的车型阿维塔11,全系搭载的AVATRANS智能领航系统,从硬件到软件算法都是华为全栈自研的。其中,硬件板块涵盖了34颗各类型智驾传感器,可以实现360度全覆盖的融合感知能力,无死角监测复杂路况。软件方面,可以提供高效算力和拟人化算法,真正做到了更懂中国路。
在智能化领域,华为一直都是最强玩家。现在,华为最好的智能化技术赋能给了阿维塔11,这让阿维塔11智能化能力达到了天花板级别,远远超过竞品车。
发布于:广西
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