华为提供充足底气，阿维塔11智能化一骑绝尘

近十年来，汽车行业的这场百年未有之大变局从不缺少新的玩家加入，既有蔚小理等一批造车新势力开始突围而出。与此同时，谷歌、苹果、华为、腾讯、小米等科技巨头也跨界而来，从各自擅长的维度进入到智能电动汽车的战场。如今，炒作许久的苹果汽车依旧云遮雾绕，反而是“不造车”的华为领先一步，不断和各大新能源汽车企业达成合作。

不得不说，在智能电动时代，汽车产业开始变得越来越开放，跨界整合成为新常态。阿维塔采用的华为HI模式，确实打破了一些传统车企的造车思维。华为发挥自身在软硬件开发、用户需求把握及产品定义等方面的优势，而阿维塔则发挥智能制造的实力，在智能汽车这个赛道上共同为消费者打造全场景智慧生活。

例如首款全系搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的车型阿维塔11，全系搭载的AVATRANS智能领航系统，从硬件到软件算法都是华为全栈自研的。其中，硬件板块涵盖了34颗各类型智驾传感器，可以实现360度全覆盖的融合感知能力，无死角监测复杂路况。软件方面，可以提供高效算力和拟人化算法，真正做到了更懂中国路。

在智能化领域，华为一直都是最强玩家。现在，华为最好的智能化技术赋能给了阿维塔11，这让阿维塔11智能化能力达到了天花板级别，远远超过竞品车。

发布于：广西

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