戴雨森：什么样的⽼司机创业成功率更⾼？

编者按：本文来自微信公众号“职人社”（ID：zhirent），作者 戴雨森，36氪经授权发布。

这篇文章主要根据真格基金合伙人戴雨森在职人社三周年分享的内容整理而成，本文会有一些删减，但并不影响你找到答案。以下内容希望对想要创业和马上创业的「老司机们」有一些感悟和启迪 : )

另，在这里也特别感谢雨森花费了非常多精力和时间来修改和调整。

戴雨森（Yusen），真格基金合伙人&聚美优品联合创始人

大家好，先自我介绍一下，我 2009 年从斯坦福退学，跟陈欧创办了聚美优品，一直主要负责产品和运营的工作。2017 年离开聚美优品，加入聚美优品的天使投资方真格基金担任合伙人，到现在已经有一年半的时间。

说到真格基金，很多人知道真格基金是中国知名的天使投资基金，我们现在管理超过 10 亿美金的盘子，投了几百个项目。当然聚美是其中最成功的项目之一。

之前很多人提到真格基金，觉得真格基金是一个只投海归的公司，这并不准确，虽然在我们前几年的投资案例里，像聚美优品、小红书等公司的创始人都是从海外回来的年轻人。然而我们看到现在具备多年创业或者业务经验的「老司机」创业，越来越成为主流，这样的创业者数量也越来越多，成功率也越来越高。尤其是最近上市的、发展很快的公司，很多都是由有丰富业务经验，甚至是创业过的「老司机」创办的，所以今天想和各位分享一下我们在这个事情上的一些观察和思考。

互联网行业的大趋势还在

很多人问：现在是不是创业的大趋势不好，融资变困难了？作为早期投资人，我们是长期坚定地看好互联网创业大趋势的，且对此始终充满信心。

为什么我们始终充满信心呢？主要有以下三个方面：

第一，大的趋势并未发生变化。我们认为，整个互联网行业如同一列飞驰的火车，它是不会突然停下来的，它的势能会持续很长时间。工业化、城市化、信息化是驱动中国经济过去 30 多年高速成长的三大引擎，这三个趋势并没有停下来，依然在飞快地成长。三十年前的中国只有第一产业（农业），然后有了第二产业（工业），城市化的进程中带动了第三产业，信息化带动了互联网的发展。这三个趋势并没有发生根本性的变化。

第二，人才和资本的流动。我们看到最优秀的 1%的人才还在持续进入互联网行业，包括今天职人社做的事情，也是围绕中高端人才来发展提供支持与服务。与此同时，还有大量资本投入技术创新。人和钱源源不断涌进来，驱动飞驰列车继续向前。

第三，量变带来质变。过去 20 年中国互联网的发展是靠「量变」驱动的，越来越多的人开始使用移动互联网。现在 90% 以上的用户都拥有 4G 智能手机，全国网民数已经超过 10 亿，量变会带来进一步的「质变」。

比如互联网保险、在线教育、生鲜等赛道的兴起，也与此息息相关。原本这些赛道的玩家都很辛苦，现在变得越来越顺，因为大量 80 后和 90 后的互联网原住民开始进入到人生新阶段，当他们需要使用这些服务的时候，他们渴切需要基于互联网的原生解决方案。

除此之外，我们父母这一代在原本 PC 时代几乎不用互联网、在移动互联网早期也不用智能手机的人群，现在由于微信、头条系、快手等超级应用的渗透，他们也终于成为移动互联网的用户。我最近跟一个做生鲜的从业者聊，他说，现在有很多用户是 40 后、50 后，我问为什么呢？他说：这些人被快手带到互联网里面，也开始在网上买菜了。这是一个很有意思的趋势。

仍然有很多待解决问题

我们看到，出海针对的是下一个 10 亿级的国际用户群体。越来越多的中国企业选择进军国际化市场，去东南亚、中东、印度，甚至非洲和拉美。比如我们投了印度第三大电商公司 Club Factory，这是一家由几个从斯坦福毕业不久的年轻人在 2016 年创立的公司，经过几年的发展已经是印度第三大电商（前两名分别是亚马逊和沃尔玛控股的 Flipkart）。最近我们还投了几个中国企业家在非洲创业的项目，发展也非常好。

再比如衣、食、住、行这四个事情。我们一天平均吃 3.5 餐，出行的需求 2-3 次，还有衣和住的需求，对在座的各位来说渗透率已经非常高了，但互联网在这四个方面的整体渗透率只有 20%。如果我们相信互联网是效率提升器，那么把很多中间商去掉，把成本和摩擦力降低的话，还有近 80% 的市场是可以被优化的。

去年有一波社交创业浪潮，目前来看还比较艰难。行业里面有句话叫「天下苦微信久矣」，比如大家在微信和朋友圈里花的时间越来越少，这些问题暂时还没有出现更好的解决方案。

其实还有很多待解决和优化的问题。比如新生代人群的兴趣交流需求旺盛，但还没有一个足够大的兴趣社区平台；比如一些复杂的交易服务，比如家政、保险依然没有被很好的解决；比如在企业服务领域，大量的企业还有很多工作交流是在微信群里面，但我们认为微信群并没有很好地解决这个需求，或者说不是一个最佳途径。这说明还有很多问题和场景，尚未被解决得很好，这些都是潜在的机会。

什么样的⽼司机成功率⽐较⾼？

在创业这件事情上，由于互联网行业走向下半场，「老司机」开始更具优势。有多年工作经验的「老司机」，他们从资源、人脉到行业经验，都远胜于刚毕业的年轻人。所以我们现在看到，海归创业更多是在 AI、黑科技领域；在互联网应用方向的创业，我们更青睐「老司机」。

互联网的魅力在于充满了各种可能性，对于很多从业者来说，「创业」都是一个至少会想一想的事情。作为一个创过业的人，在这里也和大家分享一些我之前的经验和思考。

什么样的「老司机」创业成功率比较高呢？

我有下面 6 点经验总结，是我觉得创业者应该具备的：

1. 极度渴望成功，愿付非凡代价

创业是一件很辛苦的事情，需要熬上很多年，不管是心理还是生理上都要付出很多。有很多「老司机」在大公司里都达到了几百万年薪，这种情况下还愿意创业，一定得是有极高的成功欲望。

2. 逆向、共情和钝感。

这三个是我觉得好的创业者，尤其是有经验的创业者会具备的，展开来讲的话：

逆向。你是不是一个有一点 bug 的人？有些想法和大多数人不一样？每一个伟大的产品或伟大的创业公司，一开始大家都很难完全认同。比如 Airbnb 在早期受到很多质疑，大家都会想，为什么我要住到陌生人的家里？我们希望投资那些看起来是「坏想法」，实际上是「好想法」的公司，而不是那些看起来是「好想法」，实际上是「坏主意」的公司。

共情。你需要对用户的真实需求有很深刻的理解，能感知到用户的痛点在哪。这对于产品经理来讲是一个必修课，创业者的认知能不能更深一层，决定了你对用户的洞察是否足够强，是否能真的找到没有被解决好的需求。

钝感。很多聪明人创业一直在做很多不同的方向，AI 火了搞 AI，线下市场火了搞线下市场，区块链火了搞区块链。因为他们太聪明了，所以没有办法专注在一件事情上，这么多风口变来变去。实际上伟大的企业家都是抓住了一个十年二十年不变的长期趋势。有时候对于短期的变化，要学会不敏感。

3. 业务操盘手

同样是 VP，有的人是做老板的执行，决策是老板做；有的人是做一块业务的操盘手，需要做很多决策。我们发现之前做过业务操盘的人，出来创业会顺很多。对于之前主要做执行，决策做得少的创业者，建议着重培养自己的决策能力和操盘能力。

4. 最好经历过业务的三个关键阶段

做出来：从 0 到 1，从 idea 到上线，能不能快速找到方向，把第一波用户拉过来。

做起来：在业务增长阶段，是否能带领业务进入高速快车道，有「飙过车」的经验很重要，不能一直开一档。

拉回来：业务快要挂了、车快要失控了，有没有反败为胜，把业务救回来的经验？

我们发现有这三种经历的人，创业成功率会更高一些。如果你在考虑创业或正创业中，可以想一想，你的业务有没有经历过这三个阶段中的一个或多个。

5. 既是好的 Manager ，还得是 Leader

创业者的管理能力很重要。坦率来讲我们做聚美优品的时候，公司有 3000 人，一年 100 亿的盘子。因为我们没有做过管理，犯了很多错误、踩了很多坑，很多钱被浪费了，这也是后来很多事情没做好的原因。所以有管理经验去创业的话，是一个很好的加分项。但好的创业者不能只是一个管理者，还得是一个 leader。Leader 就是你能够带一帮兄弟去做事，让大家相信你的愿景。除了对现成的问题有答案，还要能够提出一个好问题，让大家跟你一起寻找答案。

6. 互联网 CEO + 产业合伙人

我们发现，互联网背景的 CEO 加上产业背景的合伙人，是成功率更高的创业组合。如果没有跟任何产业结合，只做互联网产品越来越难。但我们发现产业出身的 CEO 与找来的互联网高管往往很难合作，因为公司氛围和文化可能对互联网人并不是最友好。反过来，如果用互联网连通一切的思维，加上产业经验的组合，成功率会更高。如果大家想创业的话，可以试试寻找一下这样的组合 —— 能不能找到信任的人，在某个领域成为你的合伙人。

关于创业团队的搭建

说完提高创业成功率的 6 个因素。那么在创业早期，应该搭建一个什么样的团队呢？

我也总结了 6 点，供大家参考：

1. 要有志同道合的合伙人

这个人不能只是跟你技能互补，还要有信任。信任是长期建立起来的，不能是短暂的相亲。所以一开始创业，一般是找身边熟悉的人。

2. 想要业务做得深，做得快，复盘要勤

创业不仅要想得深，还要做得快且频繁复盘。很多「老司机」因为觉得自己想得很对、很完美，导致行动不够快，或是在一条路上走到黑。走了很久才发现油快烧完了，回不去了。所以要多复盘，看看你的路是不是走对了。

3. 不要过早陷入产品细节雕琢

经验丰富的「老司机」，还容易出现另外一个问题，就是过早陷入细节细雕细琢。因为大公司的产品细节往往都做得比较好，按钮的圆角都有几种不同的画法。但创业公司其实没有太多时间雕琢这些细节，而是要把关键的需求做足做到位。好的创业公司要找到一个像干柴一样的用户需求，你提供的产品要像一把火，干柴烈火一点就着。你如果在想的是我到底要用 Zippo 点火，还是用一次性打火机点火，就会比较麻烦了。所以不要过早雕琢细节，抓最核心、用户最强的需求。

4. 不要给自己假想出老板

创业者之前一般都有一个老板，创业自己当老板后，往往还是会假想出一个老板来，比如投资人或者原来的老板，或者尊敬或者信任的人。他总是觉得做这个产品、做这个公司有一个正确答案，会问，你觉得我做得对吗？当你创业的时候，不要问任何人对不对，业务增长和用户自然会告诉你答案。我跟一些刚开始创业的同学聊，他们会问，这样对不对？我说，不要问这个问题，当用户在增长、收入在增长，就知道是对了，不要问别人答案是什么。

5. 学会「投机取巧」

当大家有钱的时候，有钱会让人变「傻」。创业公司往往都很缺钱。比如聚美优品一开始创业的时候，没有钱，陈欧就要为自己代言；没有钱，就要装成妹子在人人网上发贴，吸引用户。你要学会很多「投机取巧」低成本获取用户的方式，才能够在创业早期活下来。如果你用的投放和获客方式，跟别的大公司都一样，是不太能够弯道超车的。

6. 要不断引入比自己强的人才

在公司里面工作的时候，你可能很难招聘到比自己更强的人才，尤其是强很多的人才。但是在创业时，优秀的创业者要敢于引入比自己更强的人才。马云就吸引到了蔡崇信，放弃顶尖投行非常高的薪水和机会，加入当时还很小的阿里巴巴，这非常厉害。这就是非常好的 Leader，具备非常好的现实扭曲力场。这个事情很难，但最好的 Leader 一定是聚集了一群在各方面比他还要厉害的人才。你能不能搞定比你更强的人才，这是职场人创业经常要解决的问题。

马云&蔡崇信

创业如同「开车」

创业就像「开车」一样，开车第一步是上车点火，所以找一辆什么样的车很重要，创业的第一步是找到商业模式；这时候投资人对于创始人的考察是，你有没有一个好的愿景，同时能够快速开发和迭代产品。

上车之后，油门能不能踩到底？很多人创业时不敢把油门踩到底，被别人超过；油门踩到底，意味着要以尽可能快的速度增长，所以融资、搞用户、融资能力、推广能力、获取和整合资源能力都很重要。同时还要通盘考虑，会不会翻车、会不会失控？你能不能在爆仓、宕机的时候，快速解决问题？

但速度很高了就要换挡，不然老拿一档开车也不行。换挡意味着要高效管理现有的业务，比如这时候你的高管团队怎么样，产品、文化怎么样，这会变成第三步的考验。其实很多时候「老司机」擅长管团队、管业务，但前面点火、踩油门的状态没有经历过，如果完整经历过的话，对创业会有很大的帮助。

最后，怎么从「汽车司机」变成飞机的「飞行员」，就是怎么升级组织，这时候要做组织创新和战略创新。让你的组织能够像字节跳动一样支持新的业务的创新和发展，找到第二曲线。对于创始人来讲是一个不断升级的过程，每个人都要经历从新手司机到「老司机」的转变过程，这是一个很大的挑战。当然不同的阶段，投资人可以给不同的帮助和辅导。

如何从「汽车司机」变成「飞行员」呢？

创业就是人生修炼

昨天有人跟我讲，一个创始人的修炼，如同「修身、齐家、治国、平天下」：

修身：就是作为个体，要不断复盘，提升认知。

齐家：你的团队好比一个家庭，是不同经历、不同能力、不同风格的人组成的家庭，你怎么让它齐心往前走。

治国：重点在于治理，要抛弃「人管人」的思维，用系统、制度、文化去管理公司。

平天下：只有从高往低看，天下才是平的。这取决于你有没有足够高的战略能力，看清楚大的脉络在哪。

这是对创业者四个维度的要求。大家可以加入职人社的社群为起点，成为「老司机」，不断进化自己。当你要创业的时候，就可以找真格基金了，欢迎上车。谢谢。

#一个问题提问时间

主持人：问您一个问题，从成功的创业者到投资人，这是一条非常完美的路径。在这其中，是否有发现经验反而成为桎梏的时候？

戴雨森：这是投资很容易出现的情况。我看电商项目的时候，一看就觉得会出现一二三四五六七等问题，你会死。这句话 100% 是对的，因为人都会死。这时候之前的经验，虽然有时候是对的，但也可能会阻止你对于新事物的发现，产生灯下黑的情况。因为我们要找的就是能够突破这些经验的人，或者技术发生了变化，市场具备很大的红利，导致哪怕有这些问题，但还能做起来。而且没有哪一家早期公司是没有问题的，都是一步一步来解决的嘛。

我们作为天使投资基金，永远相信的一点就是优秀的团队比优秀的商业模式更重要，好的团队能够化腐朽为神奇，在绝望中寻找希望。所以这也是为什么我们一直在寻找最好的创业者，把创业者放在第一位的原因。

关注职人社公众号，回复关键词「戴雨森」可独家获得他在职人社三周年的演讲 PPT。

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