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东南亚海关的小费文化

来源：晰数塔互联网快讯时间：2023年04月10日 10:52

本文来自微信公众号：看天下实验室（ID：vistaedulab），作者：马剑，头图来自：视觉中国

由于距离近、消费便宜，以及签证相对好办，东南亚一直以来都是国人的热门旅行地。然而，不少游客往往因为当地海关风行的“小费文化”，在踏入东南亚国家的第一步就丢了好心情。近几年来，当地海关索要小费甚至酿成多起暴力冲突，还因此频频登上各大热搜，在海内外广为传播。

我独自一人用了几年时间在东南亚各国旅行，对于这里的“小费文化”有着比常人更加切身的感受。第一次被索要小费是去老挝旅行，当时我从云南磨憨口岸陆路入关，所乘坐的国际大巴上，一位热心的大姐提醒我，入关前最好准备好小费，否则过不了关。

我感到有些奇怪：“为什么要给小费，不可以正常过吗？”她告诉我，自己经常往返两国跑生意，“这里都是要给小费的，不要给自己找麻烦”。按照“行情”，一个人给人民币50元即可。在老挝的口岸，我将护照和入境申请表递入窗口，对方直接用英文向我索要小费。我装作听不懂并表现出不着急的样子，由于后面排队的人很多，对方有些无奈，只好在我的护照上盖了章，放我过去。

后来我总结经验发现，装傻充愣是很容易蒙混过关的，因为对方不想在一个人身上浪费太多时间，毕竟后面还有很多可以索要小费的人，而海关官员上班时间是有限的，让单位时间效益最大化才是最明智的选择。

不过，这个策略在印尼失败了。入关时，只见海关拿了护照便盖章，站在我前面的几名欧美人都顺利通过。到了我这里，对方照例向我索要小费，我又装作听不懂英文，没想到对方直接拿出了一个小纸板，上面写着中文“小费”两个字，顿时让我哑口无言。

后来旅行得多了，我还发现东南亚国家的海关的“小费文化”并不仅适用于中国游客，所有入关的人都有可能要交小费。有次，我从万象搭乘国际大巴去往河内，大巴上坐的都是老挝人或越南人，还有几个欧美背包客。大巴首先到达老挝的口岸，在边防站的窗口前，我把护照递了进去，半天没有反应。大巴司机很快看明白了，从窗口拿回我的护照并向我要了2万多老挝币（约合人民币20元），然后塞到护照里，又递了进去。办事人员看到后，立刻为我优先盖了章。而我身边的老挝人也同样拿着钱和护照一起递了进去。“原来本国人也要被收小费”，我顿感自己之前的遭遇好像没那么“不公平”了。

不过，小费现象并非所有的东南亚国家都会有，我在新加坡旅行时，就没有碰到过小费问题，究其背后的原因，恐怕还是经济二字。凡是容易收小费的国家，多半经济上并没有那么富足。听那些国家的当地人讲，海关在他们这里属于高收入人群，甚至是特权阶层。这些国家海关工作人员的收入并不高，平均每月在人民币一千元到两千元左右，但这个职位之所以能有“高收入”，靠的主要是“外快”。

因此，为了能进入海关系统，不少求职者向管理人员行贿，金额往往不小。受贿的管理人员自然知道，这些人来做海关，至少要把行贿的成本赚回来。于是，当工作人员索要小费时，这些管理人员往往睁一只眼闭一只眼，只要不出事，绝对不干涉。所以，海关向游客索要小费的时候，基本态度都不会很强硬，因为一旦发生大纠纷，难免会惊动高层，容易让自己丢了饭碗。

此外，助长这种风气的还有来自西方的小费文化。不少东南亚国家都曾被西方殖民过，或是现在已成为西方游客的集散地，提供服务就应获得小费的观念逐渐在当地生根，许多人认为收点小费也在情理之中，并不违规。而之所以很多海关会选择中国人下手，倒不一定因为“歧视”，更多是因为海关知道中国人不爱较真、多半抱着花钱消灾的心理，觉得向中国人索要小费最容易得手。这样一来，随着中国游客增多，事件曝光的概率也就增大了。

本文来自微信公众号：看天下实验室（ID：vistaedulab），作者：马剑