外卖骑手人满为患,处罚更加严厉,收入腰斩!
最近这段时间,大家还点外卖吗?可能大家作为“点外卖”的群体,往往关心的只是多久能送到、配送费多少钱、菜品味道如何等等问题,而对“送外卖”的群体知之甚少。刚刚,一则“失业大军涌入外卖”的新闻登上了热搜,有媒体采访了很多外卖骑手,揭开了他们工作与生活的真实面貌。
根据采访,一二线大城市里外卖骑手的生活状态其实非常糟糕,很多人都是从其他城市、乡村地区前来谋生的。120平的四居室里挤满了30多位外卖骑手,行李被褥散乱的堆放在房间里,人与人之间的距离很近,根本没有私人空间可言,晚上更是鼾声一片。洗澡、上厕所都要排队,吃饭都在露天小摊或小饭馆解决,自己做饭更是不可想象的。
2023年2月,美团开启了“春风送岗”行动,增加了50万名骑手、站长等配送服务岗位,还花了1亿元资金用各种方式来招聘新骑手。很多人觉得50万个名额会让市场“消化”一段时间,但谁料仅仅一个月时间就接近饱和了。一位接受采访的骑手表示,1月份自己所在的站点还只有30多位骑手,到4月初就猛增到了近百位。
可能大家还记得3月中旬的“广州美团事件”。当时有消息传出,“广州现在连外卖骑士都招满了,想做骑手送外卖还要找人送钱”。在被问及“找人送钱才能做骑士”时,美团某站点的负责人表示“这种事情不存在,只要我们需要人,就欢迎大家报名,没有托关系这回事”。但从现在来看,无风不起浪、空穴不来风,事件的真实性,大家都心里有数。
曾几何时,很多人心底都藏着“大不了就去送外卖”的想法,觉得送外卖可以成为自己最后的退路;而如今,送外卖已经不是一份能兜底的工作了,激烈的竞争在这里同样存在,大量新骑手的涌入不仅快速稀释了人均接单量,更稀释了薪资收入。而水涨船高的则是处罚力度,北京某美团站点从4月1日开始执行了更严格的管理措施,比如所有人需要在8点30分参加晨会,晚到罚款200元,缺席罚款500元。
如此严厉的处罚,骑手们都表示是以前未曾有过的。而这种严格的处罚似乎也在表明一种态度:“爱干不干,你不干,有得是人愿意干”。美团财报显示,2021年美团骑手的数量为527万,2022年这个数字变成了624万,其中81.6%来自县域乡村地区的农村转移劳动力,平台一年新增骑手的人数达到了97万。
送外卖,终究不是一份体面的工作,风吹日晒雨淋一个不少,还时不时会跟小区保安、执勤交警斗智斗勇,为了准时送达而不得不违反交规,为了免于差评罚款而不得不对顾客低三下四。还有一个更令人担忧的事情在逐渐发生,不仅是低学历、无学历人群在做骑手,很多大学毕业生也加入了送外卖大军,以至于有的网友辛辣点评:“外卖骑手已经是知识密集型行业了”。
看来,孔乙己的长衫确实脱下了。
发布于:河北
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