滴滴悄悄更改了抢单规则，外挂司机傻眼了，这挂怎么不好用了

外挂是网约车司机最痛恨的问题，每次抢单都抢不过外挂。虽然滴滴每次都有技术型更新，但外挂问题上依旧是杯水车薪。

那如果从问题的底部来看，滴滴最应该解决的是如何让不开挂的优质司机接到好单。

5月9日下午起 ，滴滴对预约单规则进行了优化升级，抢单系统匹配司机优先比对预约单完成率，当完成率相近时，高口碑值司机胜出。预约单与口碑值挂钩，这一规则改变给司机们带来不小的影响。有不少人跳脚，也有许多人叫好，这是为什么呢？

简单来说，以前的抢单就是比谁抢的快。所以正常司机是肯定抢不过“科技”司机的，现在改版过后加了个门槛，口碑值越高的司机，抢单概率越大。

这下外挂司机傻眼了，我这外挂刚买，现在就不好用了？这也让不少用外挂的司机心态崩了，甚至有个别司机为此下假单发泄不满。

不过这也正常，以往的预约单都是“科技”玩家的主场，管你是大单还是小单，我先看看再说，现在是外挂干不过系统了。从前预约单被部分司机“垄断”的现象被有效缓解，曾经专跑预约单的司机将不得不改变跑车策略。

这一改动也让口碑值有了作用，经常有司机吐槽，什么口碑值高优先派单都是假的，自己高分司机，出一天车也就接了五单。这个口碑值就是给乘客看着好看的，实际上并没有什么用。如今口碑值与预约单挂钩，虽然不能完全杜绝“科技”玩家，但在一定程度上有所缓解，司机们也欣慰了一些。

除了外挂，单证司机也受到了不小的麻烦。就口碑值这块而言，单证司机确实比不过双证司机。网约车界最可怕的司机就是开外挂的单证司机，一方面他是单证，成本低了，另一方面他是外挂，抢单多。这个政策一出，确实抓到了痛点。

但这个政策同时也引发了一些问题，那就是口碑值低的双证司机更难受了。

口碑值PK，早晚高峰得跑，要把出行分、服务分搞上去。这也让养号重新进入司机的视野，口碑值高低直接决定最后能否抢到订单，以后是高分对杀，甚至是满分对杀的时代。勤力优质的司机，分越高，活跃度越好，账号越好，无论是在派单上，还是在抢单上，都将得到更多优势。

除了滴滴，很多出行平台都有自己的评分系统。像高德、一喂、曹操等平台都会将派单与评分或多或少地挂钩，之后是否会学习滴滴的这套规则，我们仍未可知。总之有一件事是确定的，分高了总没坏处，司机朋友们还是养养自己的账号吧。

发布于：浙江

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