双层飞机座椅又回来了？

据CNN报道，23岁的飞机座椅设计师亚历杭德罗·努涅斯·维森特认为，双层座椅是未来飞行的趋势。去年，CNN Travel对努涅斯·维森特的双层座椅概念进行了报道，引起了很多人的热议和反响。努涅斯·维森特表示，人们总是会对创新持保留态度，但随着越来越多的人了解和使用新技术，大众会更容易接受。

努涅斯·维森特的双层座椅设计概念源于2021年的一个大学项目。该设计被提名为2021年水晶客舱奖候选作品，随之进入了公众视野。努涅斯·维森特因此暂停了自己的硕士学位，投入所有时间、金钱和精力来实现他的愿景。

目前，努涅斯·维森特已得到赞助商和合作伙伴的支持，并与业界人士进行定期交流和讨论。他坚信双层飞机座椅是未来经济飞行的重要组成部分，正在不懈努力，试图将这一愿景变成现实。

舒适度和客舱容量

对于那些认为双层座椅设计仅是为了容纳更多座位的人士，努涅斯·维森特认为他们误解了他的意图。他强调，他并没有试图完全消除传统的第一层普通座位，而是通过将躺椅安置在机舱中央，并让两侧放置普通座椅的方式，来提供更加舒适的乘坐体验。他明白这种设计并不适合所有人，也没有对每个人都有吸引力，但他认为这种设计会为某些乘客带来更舒适的乘坐体验。

努涅斯·维森特身高1.88米，他在许多狭小的飞行环境中苦苦挣扎，经常面对腿部空间不足和难以入眠的问题。因此，他的设计旨在解决传统座椅的问题，而不是让问题变得更糟。

然而，设计师承认，对于航空公司来说，吸引力在于增加乘客数量。他说：“很多航空公司和业内巨头都在努力让更多乘客登机，虽然这并不是我们的首要任务和主要目标，但是通过这项设计，我们可以实现这一想法。”

在今年的飞机内饰博览会上，努涅斯·维森特最新概念原型将由多家航空公司进行测试。他很高兴能够得到业界反馈。

现在，与一家名为3D Seat Map VR的公司合作，努涅斯·维森特在Metaverse中推出了躺椅，以展示座椅在机舱中的原位外观，虚拟用户可以在设计中四处走动。

努涅斯·维森特仍期待更多人亲自体验躺椅原型，并提出中肯的意见。他说：“我们需要接受更多建设性反馈，这是我们前进的方式。”

“测试一下”

在AIX 2023上，CNN Travel首次测试了最新的躺椅原型。躺椅的设计比去年的概念验证更加实用，分为两层顶层和两层底层。

新的设计保留了相同的基本双层概念，同时进行了一些小改动。为了让乘客到达顶层更加稳定，原来不稳定的阶梯改成了更坚固的版本。此外，原本底层的行李放置设计现在被修改为可以放在前座位下面的设计。

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设计者努涅斯·维森特还改善了顶层的腿部空间。由于同一水平面上没有人直接在你身后，所以你可以将座椅向后倾斜很远，这无疑是一个优势。另外，努涅斯·维森特在顶层座位上方增加了一根横梁，以指示天花板高度。对于只想在飞行期间睡觉的旅行者来说，这可能是一个有效的解决方案。

虽然坐在底排和顶排的三个人可能会感到空间或许有些狭窄，但在普通客舱内也会发生类似的情况。底排座椅在不使用时会自动折叠，这使得下级座位更容易接近并且可以容纳轮椅使用者。尽管如此，顶部座椅仍然不允许行动不便的人使用。

未来发展前景

去年，努涅斯·维森特周游世界，参加航空展览会，并与行业专家会面，讨论他的愿景。尽管他表示航空公司对双层飞机座椅的想法很感兴趣，但不能保证这个过程会顺利进行，因为它将是漫长而复杂的。

努涅斯·维森特认识到航空公司通常对经济舱的投资并不感兴趣。但他认为双层座椅的设计最终可以适用于任何舱位。他最近发布了豪华经济型座椅的效果图，与之前的概念大致相同，但取消了中间较低的座位。虽然会感到受到一些限制，但双层座椅的设计仍然能够实现。

努涅斯·维森特对双层座椅的可行性仍然持乐观态度。“我们相信这一想法总有一天会被接受，人们会感激它的存在，即使他们现在并不能真正理解这个想法，但推动这种新的经济舱座位的推广是至关重要的。”

本文转载自公众号：民航资源网

发布于：北京

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