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财富升级密码：中国产业链出海掘金！

来源：晰数塔互联网快讯时间：2023年06月12日 04:13

大家还记得不久前的马斯克访华吗？

这次访华，马斯克会见了中国政商界的重要领导。其实，与领导高密度的会接背后，暗藏的玄机，就是中国产业链的升链与出海。

比如说，在马斯克与中国贸促会会长任鸿斌的会谈中，透露了一个重要消息，就是办会。

办什么会呢？就是主办首届中国国际供应链促进博览会（链博会）。产业链，是国际经济竞争的核心所在。链博会的推出，就是推动中国五大核心产业链的国际化提速。这五大核心产业链是哪些呢？

就是：智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链这五条链。

七八年前，我就写过相关的文章，探讨的，就是中国“强”起来的路径选择。其中，一个绕不开的路径，就是在汽车产业链上要强起来，至少在国际市场上打败日德车系的领导地位。这不，才短短几年，中国汽车工业就实现了弯道超车，时间的魔力，真是让人刮目相看。

2022年，中国汽车出口，首次超过了德国。到了今年一季度，中国汽车出口量首次超过日本汽车出口量，走上了全球第一的位置。

这是中国汽车工业发展的一个重要里程碑。就是至少在数量上，中国已经走到了世界前列。

那么，接下来呢，中国汽车将会在全球市场上大力铺货，快速鲸吞全球汽车市场的份额。在这一步顺利完成之后，中国汽车厂家还会到目标国别去进行直接投资，实现供应链和产业链的升级，以及本地化。

大国经济博弈，其实博的，就是对产业链的控制权和话语权。

一般来说，“链主”掌握着全球市场和产业链关键环节，它也在一定程度上掌握着整条产业链上的利益分配权利。

中国加入WTO之后，快速嵌入了全球产业链分工体系，刚开始的时候，做的是“基础工”的角色。也就是“代工”，通过这种方式，中国有了在全球产业链中学习和进步的基础，并在学习和实践中积累了资源、资本，以及眼界。

随后，中国可是沿着产业链的链条开始向中高端攀爬。

但是，在国际大买家和跨国公司把持的产业链中，中国要想突破关键环节，难如登天。

不过，天无绝人之路，全球金融危机和科技进步，带给了中国全新的机会。中国从此踏入了“换链重生”的新天地。

划重点：产业容量

在全球产业链中，看一个产业是不是大国战略的重点，就要看这个产业的产业容量大不大！

什么是产业容量呢？

举个例子，2016年巴西里约奥运会，一共产生金牌306枚，其中“田径+游泳”项目产生79块金牌，占据金牌总量的26%（约三分之一），“田径+游泳”，它的“产业容量”就比较大。里约奥运会美国拿到306块金牌中的46枚，主要就是靠田径+游泳。

中国虽然在乒乓球等项目上拿到了大满贯，但由于兵乓球等项目的“产业容量”较小，所有在哪一届奥运会上，中国在金牌总量上依旧无法与美国抗衡。

回到本文的主线上，就是一国要跨入高收入国家的行列，关键的一点，就是要在大容量的关键产业中，获得链主的角色和地位。

汽车、半导体等相关产业，无疑就是这些关键产业。

过去，在全球GDP排名靠前的主要国家中，日本、德国等，主要就是依靠汽车产业，来维护一国经济发展的国脉，而韩国等，主要就是依靠半导体等产业，来维持本国在全球经济体系中的优势地位。

现在，中国要实现跨越“中等收入陷阱”，进入高收入国家的行列。就离不开对汽车、半导体等产业链的强链工程。

在筹备中的首届链博会，提到了五大链。我认为，这五大链，在未来中国经济腾飞的过程中，非常重要。如果你正在布局未来的投资事宜，那么我建议你深入研究一下这五大链，这里面，蕴藏着未来你财富体量加一个0或者是加2个0的财富密码。

比如说，汽车产业链中，未来的五菱宏光，可能会超过大众，成为全球一流汽车品牌，比亚迪，也有可能超越宝马，成为全球如雷贯耳的知名品牌等等。中国的造车新势力，在未来也可能成为奔驰、保时捷、迈巴赫、宾利等国际品牌的平替。

划重点：新旧转换

从燃油车到新能源车，对德国和日本来说，是一记丧钟；而对中国来说，则是千载难逢的历史机遇。

在清洁能源汽车产业发展链上，中国工业正在实现弯道超车。

过去，中国大部分产业发展的历程，基本上是沿着国际代工➞国内品牌➞国际品牌这样一个曲线进行的。

但由于国际大买家和国际产业链链主对整个市场和产业链的控制，中国产业基本上无法上升到产业链的顶端。

西方工业用百余年的时间，铸就的“瓶颈和鸿沟”，牢牢地从技术和终端市场两个层面，对发展国国家的产业突破实现了封锁。

要突破封锁，就要在原有的产业链上“旧枝发新芽”，用科技创新诞生的新链，平替原来的旧链。清洁能源这个赛道，就给了中国这样的机会。

在新能源市场领域，中国企业依靠补贴等政策扶持，进入了快速发展的车道。2021年，全球纯电动车销量同比增长121%。其中，中国以近300万辆的销售成绩领跑全球，同比增幅达172%。

2021 年，中国乘用车出口销量达到 161 万辆，同比增加112%，打破了过去10 年出口均在80万辆左右波动的瓶颈。2021因此也被称为中国汽车出海元年。

2022 年乘用车出口销量继续增加，达 253万辆，同比+57%，其中燃油、新能源乘用车分别出口188万、65万辆，同比增长42%、117%。

2012 -2022年，我国汽车产量占全球汽车生产的市场份额由 2012年的 22.90%上升到 2022 年的31.78%。中国，终于在汽车工业这个产业链上，“大起来了”，并且，走在了“强起来的”康庄大道上。

复盘中国汽车工业崛起之路。可以分为几个阶段：

第一阶段，通过购车补贴、一线城市牌照免费等策略，“补贴”+“竞争策略”，完成中国国内市场“海选”，在国内市场培育国内链主；

第二阶段，就是让国内价值链链主与国际巨头竞争，夺取全球产业链链主的地位。

“新能源”、“电动车”，给中国汽车产业创造了弯道超车的机会。

未来，如果能够最大限度地吸收日德美在这个产业里的核心竞争优势，中国经济就可能会培植更加深厚的利润空间，以获取在其他新科技领域探索与创新的资源，在更高层面和更广维度争夺全球经济控制权。

这条经济主线，就是近年来中国证券市场上汽车、新能源行业股票暴涨的核心逻辑。

除了“汽车+新能源”，还有一条线就是“半导体”。

“大国崛起”，就必须要在关键产业和领域“厉害起来”，这个关键产业和领域也包括半导体。复盘中国的老邻居韩国的发家史，我们能够清楚地看到，三星电子、三星集团等半导体产业，就是韩国经济崛起的密码。

如果从产业发展的源头开始追溯，可以发现这个明晰的产业转移路线：

从半导体产业发展的路径来看，经历了美国➞日本➞韩台➞大陆的转移过程。

最先，半导体集成电路产业于1950s 起源于美国，到了1970s，家电市场兴起，日本集成电路产业迅速赶超，其家电产业与集成电路产业良性互动，并孵化了索尼、东芝等厂商。

1990s后，PC 兴起，存储技术换代以及日本金融危机影响，产业开始转向韩国，孕育出三星、海力士等厂商；而晶圆代工环节则转向中国台湾，台积电、联电等厂商崛起。

进入2010s，智能手机、移动互联网爆发，随之带动物联网、大数据、云计算、人工智能等产业快速成长。人口红利促使中国大陆成为世界最大的集成电路消费区域，需求转移或将带动制造转移，全新的一轮产业转移已然开启。

三星崛起的密码，是“工业化+国产化”战略。

1961年，朴正熙代替李承晚执政后，为了在经济上崛起，选择了三星、现代等几个企业，扶植之——通过国家的战略选择，使得三星等企业快速崛起，也带动了韩国经济的腾飞。

事实上，当李秉喆在1938年创建三星时，三星的主业还仅仅是做进出口蔬果鱼干生意的。之后，三星能涉足“电子”“金融”等现代工业并扩张成三星帝国，是和“李秉喆——李健熙”这两代人的市场远见和意志力是分不开的。

这些被开发出来的产业，逐渐替代了原来进口的外国产品，成为韩国人日常生活的一部分。在“进口替代”的过程中，韩国逐渐成为发达的工业国家，三星也逐步成长为巨擘。

而要在全球市场上坐稳“霸主”的位置，韩国三星曾经展现出前所未有的市场远见和意志力。比如说，1997年亚洲金融危机之后，全球液晶市场陷入困境。日本厂商当时几乎垄断了整个液晶面板行业。但由于行业不景气，大多数面临亏损。这种情况下，三星反而投入数十亿美元建设大尺寸液晶面板生产线 —— 这就是所谓的自杀式“反周期投资”。

当一个周期性行业陷入低谷之时，正常的选择是削减产能、停止投资，斩断亏损。

事实上，当时处于产业垄断地位的日本人就是这么干的——他们急于把自己的产品卖给更多客户并停止投资，之前对韩国人封锁的各种技术，也因为巨大亏损而愿意转让给韩国人了。

韩国人逆势投产，恶化了本就过剩的产能，加剧了行业的整体亏损并延长了产能出清的时间。这种“不要命”的策略，最终如他们所愿：

第一，把所有竞争对手就挤出了市场。

第二，让他们获得技术转让，通过消化并升级技术，三星电子建立起行业壁垒——等行业再次景气的时候，即使之前退出市场的竞争对手们再次回来，三星也会因为在此期间建立起的技术壁垒而持有巨大优势。

韩国人依靠这样的战略，在半导体行业攻城拔寨，成为全球半导体行业的一级霸主——但过程也是惨痛的。

在行业低谷能够逆势扩大产能并忍受长期亏损，除去市场远见以及强大意志力之外，还需要一个外部能够输血支持——给三星提供这种支持的，就是韩国政府。仅仅依靠市场力量，以当日三星的力量，是不可能支撑这么久的。

三星的崛起，为中国产业链在全球崛起提供了良好的借鉴作用。在过去的十几年里，中国工程、中国高铁、中国汽车工业实现了迅速崛起，未来，中国还会加快发展大飞机、火箭、轮船、半导体等产业链。这些大件，将是未来中国深度参与全球竞争的国之重器。

因为国家制度的不同，当中国成为全球经济总量第二的存在时，其资源动员和调配能力，别国难以企及。美国虽说是经济总量第一，但权力结构分散，没法“集中力量办大事”。

我们则恰恰相反，能够集中力量办大事。“培育若干世界级先进制造业集群”，显现出中国迈向世界的决心和雄心。

划重点：财富密码

在二十届中央财经委员会第一次会议上，提出，要用好超大规模市场优势，把扩大内需战略和创新驱动发展战略有机结合起来。