要求涨薪40%，美国汽车工会带头罢工？

9月18日，美国汽车工人联合会（UAW）与美国汽车三巨头之一的Stellantis谈判失败了。Stellantis开出了给工人加薪21%的价码，但UAW不为所动，仍然要求必须加薪40%、每周只工作4天32小时、恢复传统养老金。否则，就要继续罢工。

“好家伙，美国打工人也太‘过分’了”，“一周只上四天班，还要涨40%工资，你这是要闹哪样？”当然，在吐槽之余，大部分人可能也有些羡慕，美国工会有事真上。今天我们就来聊聊：这场加薪40%的罢工到底怎么回事？他们又是哪来的底气要求涨这么多工资呢？

相关推荐

14万汽车工人罢工：要求涨薪幅度高过CEO
“三巨头”罢工，美国汽车行业要停摆？
焦点分析 | 通用也搞不定令曹德旺头疼的工会，底特律进入罢工时刻
底特律罢工，全球汽车产业走向十字路口
15万汽车工人罢工近在眼前，美国经济“迎接风暴”？
美汽车工人罢工，谁才是最大赢家？
好莱坞罢工倒计时：流媒体与疫情夹击下的幕后从业困境
美国大公司的“工会化”势头正猛：首次有苹果商店成立工会
好莱坞罢工事件始末：流媒体行业缘何成为薪酬洼地？
减负无门，美国公立中小学教师的求薪之路

网址: 要求涨薪40%，美国汽车工会带头罢工？ http://www.xishuta.com/newsview91899.html