首页科技快讯滴滴这次认真了，大批司机失去机场接单资格，这个行为是雷区

滴滴这次认真了，大批司机失去机场接单资格，这个行为是雷区

来源：晰数塔互联网快讯时间：2023年10月25日 21:03

机场和车站一直是爆单的好地点，所以针对这两个地段，出行平台的派单规则都在不断优化。从排队接单，到短程接单后免排，再到现在有证才能接单。可以说接单规则在不断更新，想在机场接单是越来越难了。

近日，一喂顺风车的南京司机爆料称，滴滴在南京暂停了一批司机的场站服务卡资格，时间从3天到15天不等，都是因为虚假定位、虚假发单等作弊行为。

自滴滴上线新的城站接单规则后，对城站管理越来越严格。以前的机场没有管理，天天就是堵车，不过现在好了许多，虽然司机还在为跑长单还是短单而纠结，但起码他们不担心机场接单的效率。

从现在滴滴整改的方向上看，滴滴目前将重点从机场的派单分配转到机场的接单秩序，以后司机接单相对来说会更加公平，而司机的口碑值重要性也更加突出。

目前，这个趋势向着全国蔓延，除南京外，深圳宝安机场、广州白云机场、海口美兰机场、哈尔滨太平机场、成都天府机场、杭州萧山国际机场也陆续实行新的派单规则。

只能说，网约车现在除了卷，还是卷啊。

现在的网约车行业各领域都接近饱和，滴滴的网约车就不说了，行业老大，这旗下司机应该是属于最多的。顺风车方面，一喂顺风车的订单量持续飙升，跨城订单非常受欢迎。同城运输的闪送和货拉拉，基本就是下单就秒接。

可以这么说，网约车行业的内卷已经是由内而外的了。司机自己在卷出车时间，平台在卷服务满意度，乘客在卷如何做到更便宜的网约车。这个行业未来是否能重新焕发生机，让我们拭目以待吧。

司机想要高流水，平台想要高收益，乘客需要低单价。在这样的环境下，部分司机花高价买“作弊器”，通过甩定位、发假单测距离、摇手机测距离等作弊手段进行接单，这样的行为也不是不能理解了。

滴滴本次封禁了一批司机，也有点杀鸡儆猴的意思，现在司机太多了，如果不乖乖按照平台规则走，被淘汰只是迟早的是事情。

从封号的动作来看，滴滴不仅在规则上做了优化调整，而且加大了对机场作弊司机的查处力度。这样一来，今后玩机场那套招数不好用了，甩定位、刷假单、卡位统统失效，只能去扫街了，这样一来，也有助于形成相对公平的接单环境。

发布于：浙江