东北经济不行，怪气候喽？

编者按：本文来自微信公众号“商业人物”（ID:biz-leaders），作者 彭梁洁，36氪经授权发布。

为什么新能源汽车在东北销量惨淡？为什么东北雪糕有两个旺季：夏季和冬季？为什么东北人能占领快手？为什么东北GDP会出现奇特的“四季度现象”？

这些或多或少都与东北冬季的严寒有关。

把最近几则与东北相关的报道放在一起看，会发现这个有意思的现象。

春节前几天，“造车劳模”许家印现身零下30度的内蒙古牙克石，为恒大新能源汽车进行冬季测试。

就在此前不久，东北人民对新能源汽车积蓄已经的怨念被凝聚在一篇《新能源车开不进大东北》里，成为新媒体热文。在天寒地冻的大东北，电动车成了“电动爹”：

严寒天气熄灭了东北人民追赶这波时尚潮流的热情，更阻挡了他们为节能减排事业做贡献的脚步。数据显示，2019年上半年，新能源汽车累计销量56万辆（包括插电混动11万，纯电动45万），而东北三省的销量是多少呢？

4225辆。

东三省2019年前三季度新能源汽车销售量榜单显示，比亚迪和北汽新能源位列前茅，特斯拉不见踪影。有微博用户称，特斯拉的说明书明确提到，在零下20度停放超过24小时，会对电池造成不可逆的损伤。[1]

看来让东北人民恣意开上电动车的重任，只能由许家印同志来扛。

新能源汽车不是唯一一个向山海关低头的新经济行业，共享单车的生意也在此受阻。

2020年10月，哈尔滨宣布，考虑到降雪季即将到来，天冷路滑，共享单车25日前全部入库“冬眠”，次年春季再恢复正常使用。随后，各大共享单车运营商不得不响应政策，发布了暂停运营的公告。看来冬季里的哈尔滨街道，注定与两大新兴出行工具无缘。

在经济学研究中，气象经济学是一个细分领域，“一度效应”是其中一个重要概念。例如在德国的春夏季节，当平均气温超过22度以后，每上升1度，大瓶装的啤酒每天会多销230万瓶，德国气象公司由此开发了相关的“啤酒指数”。此外还有乘车指数、冰淇淋指数、空调指数、食品霉变指数等，商家可据此提前制订生产计划，以便带来更高的经济回报率。

那么未来会不会与时俱进，诞生“新能源汽车指数”、“共享单车指数”？

几家欢喜几家愁。如果说有哪个新兴行业在东北的严寒中最如鱼得水，一定非直播莫属。

也是春节前几天，快手上市，被网友戏称为“老铁们的高光时刻”。

蔡文胜曾说，“做三四线城市用户的产品，创始人一定要有这种生活经历，要懂这些用户，快手算一个。”[2] 快手创始人程一笑来自铁岭，没有人比他更懂东北人民的文化生活——连程一笑这个名字似乎都融入了东北人对快乐的向往。

东北的气候则为行业发展提供了“得天独厚”的条件。

有一种说法是，东北之所以主播多，是因为天气冷，大家不愿出门——这是就业意愿；而东北人在多年漫长的“猫冬”过程中练就了过人的“嘴皮子功夫”，这是核心竞争力。歌手李健就这样解释自己幽默感的来源：东北冬天太冷，户外活动不便，人们大部分时间待在家唠嗑，语言成为重要的逗乐载体，“段子手”就是这么来的。

虽然是玩笑话，但不无道理。在喜剧界，从春晚语言类节目到喜剧电影，从直播喊麦到短视频创作，东北人都是主力。2002年播出的情景喜剧《东北一家人》，让全国观众见识了东北人民如何“将日子过成喜剧”，成为人们印象中“为什么东北人随便说句话都那么好笑”的源头。

被东北人占据了大半壁江山的，除了喜剧界，还有冰淇淋界。它们出圈的原理是相似的：依靠主观能动性，将气候的劣势转化为优势。

冬季为什么会成为东北冰淇淋销售旺季？一位知乎网友说：

我在东北上大学的时候，冬天跟室友批发一箱大板和大果混着，放外面窗台上，觉得屋里暖气太热就吃一只，太爽了哈哈哈。

这句话里有两个知识点：

第一, 东北的冬天室内供暖太足，解暑降温竟然成为刚需。相信没有一个南方人不被“哈哈哈”三个字戳到痛处，一如那个著名段子：你在南方的艳阳里瑟瑟发抖，我在北方的暖气下吃着雪糕。

第二，户外就是天然冰库，冰箱和电费都省了。我第一次听东北朋友描述她老家的盛况——像摆地摊一样，五颜六色的冰棍就直接码在路边——差点惊掉了下巴。难怪东北的雪糕店老板说，冬天卖雪糕比夏天更赚钱，因为成本低啊。

最近几年，东北雪糕也很争气地出圈了：哈尔滨有马迭尔，大庆有东北大板红宝石，沈阳有中街，并称“东北三杰”。它们给国货长了脸，也为冰淇淋成为突破季节限制的网红零食尽了一份力。例如某网购平台数据显示，2020年11月，进口冰淇淋机深受北方地区欢迎，销量比同期暴涨1330%。

 贰

除了以上几种近年流行的消费类行业，东北在传统经济领域受气候影响更深。最明显的是，东北GDP呈现出一种奇特的“四季度现象”。

以黑龙江省2019年GDP为例。如上图，黑龙江2019年四个季度GDP分别为：

2581亿；3005亿；3158亿；4868亿。

四季度GDP骤升，占全年比重达36%，每年都是如此，看起来就像赶在年终冲了一把业绩。

如何来解释这一现象呢？我们可以从黑龙江2019年农业产值中找到答案。四个季度分别为：

13亿；126亿；113亿；3552亿。

计算可知，黑龙江四季度农业总产值是前三季度总和的14倍，占全年的93%；且第四季度，农业总产值在GDP的占比为72.9%。基本可以理解为，黑龙江的黑土地里长出了四季度GDP。

归根结底，因为东北气候寒冷，庄稼一年一熟，春季播种，10月迎来大丰收，成为农业的高光时刻。相比之下，纬度相对偏南的吉林就更加缓和。

虽然防止气候变暖已经成为全球性议题，但不得不承认，东北农业从气候变暖中有所受益。

据《中国气象报》报道，自上世纪80年代以来，气候变暖为东北粮食生产提供了有利条件，农作物种植面积大幅增加，为东北地区成为我国“北大仓”打下重要基础。其中，黑龙江是我国气温上升幅度最大的省份。

数据显示，2011年，东北三省水稻种植面积较1970年增加4.5倍；玉米在黑龙江省的分布从最初的平原地区逐渐向北推移了大约4个纬度，进入大兴安岭和伊春地区。[3]

除了农业，“四季度现象”也发生在建筑业（房地产）。依然以黑龙江为例：

据上图，建筑业一季度总产值只占全年的3%，二三季度较为平均，四季度占比42.7%。实际上，与其说四季度偏高，更准确的来说应该是一季度奇低。东北冬季严寒，地产商们纷纷赶在四季度竣工验收，随后便进入漫长的“冬休期”，直到来年春天，一季度基建基本处于停工状态，建筑业因此几近停滞。

一篇《严寒气候下的房地产开发风险应对策略》论文中，提出了几个有意思的观点：

第一，很多南方地产商的建筑模式并不适用于严寒地区的气候条件，因此在东北出现水土不服。论文里提到恒大的例子：恒大初进驻东北时，采用了南方典型的大片玻璃幕墙、开敞的采光阳台等设计，造成后期销售困难。

然而最近这两年，恒大、绿地等开发商响应国家“全面振兴东北”的号召再闯关东，看来东北房地产市场提振有望了？

第二，东北因气候条件，形成了独特的地产开发周期：12 月份至次年2 月，温度极低，不适合施工，于是此阶段成为拿地的最佳时机。冬季拿地，3月开始施工，9月完工，10 月销售交付，12月-2月再拿地，如此循环。

第三，受气候限制，北方房地产销售时段往往过于集中，引发不良竞争，阻碍了区域住宅地产的发展。不难发现，中国排名前十的地产商榜单上，除融创外其余皆来自南方。而打开各大地产商的销售成绩单，东北永远是排名垫底的销售区域。当然，这就不能全怪罪于气候了。

除此之外，近年来，气候对于东北房地产最显著的一个影响是，东北人民提振了祖国最南端海南的房市。往南方去，往更温暖的地方过冬乃至定居，已经成为一种全球性趋势。这又是另一个故事。

用气候等自然环境来解释各地经济社会发展的区域差异，在社会科学中，这叫地理环境决定论。这种观点认为，地理环境、自然条件对社会变化起决定作用，是决定社会变化的根本因素。“热带无强国”，即来自这一解释框架。

但不是所有的锅，都可以拉气候来背。

发改委原副秘书长范恒山曾在某论坛上称，东北经济下行的原因是人才流出严重，吸引外来人才不足，高端人才短缺，造成此种现象的重要因素是东北寒冷的气候环境，不仅南方人不愿意去，东北本地人也更愿意到南方去工作。

人才不愿去东北，是因为冷吗？

参考资料：

[1].《新能源车开不进大东北》 来源：首席人物观

[2].《铁岭的独角兽，天通苑的张小龙》来源：老道消息

[3].《气候变化与东北粮食生产》 来源：中国气象报

[4].《严寒气候下的房地产开发风险应对策略》 作者：柯鹏

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