首页专业知识 36氪首发｜「拓攻机器人」完成近1亿元B+轮融资，产品覆盖植保无人机到无人物流大飞机

36氪首发｜「拓攻机器人」完成近1亿元B+轮融资，产品覆盖植保无人机到无人物流大飞机

来源：晰数塔互联网快讯时间：2022年04月28日 08:02

文｜韦雯

编辑｜吴睿

36氪获悉，「拓攻机器人」已完成B+轮1亿元融资，华泰紫金领投，星纳赫资本、南京市人才创新创业投资、苏州金润跟投，老股东赛富投资、达泰资本、恒励老资本超额跟投。此前，「拓攻机器人」曾完成DCM投资近1亿元B轮融资，多维资本持续担任这两轮融资的独家财务顾问。据创始人张羽介绍，此轮融资将用于完善植保无人机、巡检无人机及支线物流无人机三条业务线。

「拓攻机器人」成立于2015年，凭飞控系统起家，后做植保无人机、巡检无人机的整机，现在，拓攻已拓展到物流无人机，已与顺丰合作无人支线物流，为其提供20架大型货运无人机，订单金额超1亿元。至此，拓攻已经兼具多旋翼无人机、垂直起降固定翼、固定翼大型飞机研发及制造能力，覆盖5000米以下所有空域，1.5吨以下载量无人机。

拓攻机器人产品

在农田场景，拓攻采用载重效果好的多旋翼无人机。在长时间巡检场景，拓攻采取垂直起降固定翼机型「星辰-05」，该机型具备具备起飞快、飞时长的优点。目前，拓攻在园区及电力电网巡检场景已有交付运营。飞控系统已经销售2万余台，整机销售近万台。拓攻「丰鹏300」农业无人机终端5.5万元，在农机补贴后，价格为4万元左右。

据张羽介绍，在无人驾驶商业化上，飞机比车走的靠前一些。一台1吨物流无人机可以带给客户潜在运费收益约为1500万元/年。未来拓攻在大型固定翼飞机端，除目前的「星辰-650」机型外，还会推出1-2款新机型。

顺丰物流运输分为大型有人运输机、大型支线无人机、末端配送无人机。支线物流，一般由卡车在三四线城市到三四线城市之间运输货物，一般航程不超过1000公里，载货量1-5吨，是国内航空物流的短板。在支线物流的300万台物流卡车中，顺丰认为至少有1%（3万台卡车）可以被航空运输替代，也就是说，10年内需要8000架以上支线物流无人机。今年年初，顺丰无人机（丰鸟科技）已取得中国民航局颁发的支线物流无人机试运行许可和经营许可。同时，京东、中通也在积极布局无人机物流。据悉，拓攻将和物流公司在无人机领域持续深度合作。

从大型固定翼无人机的技术方案来看，拓攻目前将成熟的有人机型进行无人化改造。这其中，飞控、航电传感器、数据链路等都是关键技术。地面设备都有4G5G覆盖网络，但是天上更多选择卫星通讯及高功率点对点无线电传输，是对数据链路技术的考验。

目前，植保无人机是拓攻占比最高的业务。相比大疆农业、极飞科技，拓攻的农业无人机在市场拓展方面采取差异化策略。拓攻植保无人机市场主要集中在国内东部和东南部地区，应用于水田作业。“相比大疆消费级无人机靠标品打天下不同，农业无人机需要面对水稻、棉花、小麦等不同场景，不同场景对无人机要求是不同的。”

在水田区相对小的地块上作业，无人机的播撒和喷洒精准度需要更高。据张羽介绍，在无人机打药方面，相比大疆、极飞的离心喷雾，拓攻采用高压喷雾，通过电磁阀流量计，给液体加压力，从喷头喷洒出，如此一来可以保障药剂充分雾化；其次，针对水田区域，相比大疆极飞的甩盘式播种撒种，拓攻的农业无人机中采用气吹式，在播种外还加入了饵料喷洒。甩盘式只能控制转速，种子在甩的过程中容易损伤。在江苏、安徽、湖南、湖北等地区，农民常在水稻田中养螃蟹、龙虾。

据悉，甩盘式技术无法控制精准度，它的优势是短时间内下更多的料，实则为了效率牺牲了精准度；高压喷雾和气吹式技术，虽保障了精准度但是结构复杂度会增加。这是针对不同场景，对不同技术路线的取舍。

拓攻拥有近200家无人机经销商，接下来，拓攻将继续拓展经销商规模。在培训和售后上，拓攻投入几十人的售前及售后团队。拓攻要求经销商不仅对终端客户培训，还带其到田间作业。张羽向36氪介绍，炸机常常出现在新手作业的前100亩。农业无人机出事故最大的原因还是培训不够，误操作仍是事故发生最大的原因。其次，如何减少售后时长，最短的时间内恢复作业，也是植保无人机行业的重要衡量指标。换句话说，需要尽量让农民多赚钱。售后方面，拓攻植保无人机采用模块化设计，90%模块可以在现场更换。

拓攻植保无人机

拓攻创始团队在无人机行业从业多年，创始人张羽拥有FAA飞行执照及中国民航局飞行员执照，曾有软银赛富5年投资经历；联席CEO尹亮亮是南京航空航天大学导航制导与控制博士、南京工业职业技术学院产业教授，曾参与多个大型无人机飞行控制系统的设计和开发；副总裁张逸群拥有8年无人机行业经验，是意大利都灵理工大学导航制导博士。

投资人观点

赛富亚洲投资基金创始合伙人阎焱：拓攻是我长期支持的一家硬科技企业，拥有全行业领先的技术研发能力和一流的明星团队，已经成功推出了农林植保，巡检，物流等多个创新产品，得到了市场的充分认可。我非常看好拓攻的发展前景，相信它能够成为业内最优秀的领军企业。

多维资本创始合伙人曹芳宁表示：无人机行业需要新面孔也需要新选择。我们非常看好拓攻机器人的潜力和应用场景。拓攻不仅是国内唯一具备大型无人物流机技术开发的公司，还拥有顺丰这样强大的合作伙伴。未来针对农业、物流、巡检测绘这些国计民生的应用方向将是契合大趋势的不二选择。我们欣喜于和拓攻的彼此选择与成就，将持续陪伴拓攻走上新的台阶。