首页专业知识钛媒体科股早知道：打造“电力高速公路”，这一新基建领域成风光大基地的重点配套工程；特斯拉引领一体化压铸浪潮，国内厂商纷纷跟进

钛媒体科股早知道：打造“电力高速公路”，这一新基建领域成风光大基地的重点配套工程；特斯拉引领一体化压铸浪潮，国内厂商纷纷跟进

来源：晰数塔互联网快讯时间：2022年07月19日 07:19

科股早知道

必读要闻一：打造“电力高速公路”，这一新基建领域成风光大基地的重点配套工程

国家电网最发布的上半年工作总结中提到，公司今年电网投资5000亿元以上，预计带动社会投资超过1万亿元，发挥电网基础支撑和投资拉动作用，一批抽水蓄能和特高压项目密集开工。

具有“电力高速公路” 之称的特高压具有长距离、大容量、低损耗的特点，可以实现多能互补+跨区域输电，是解决发电、用电矛盾的主要手段。申万宏源证券分析指出，预计今年下半年到明年一季度，特高压直流有望迎来密集核准，预计2024年投运的特高压数量不少于4条，且集中在下半年投产，2024年主要设备供应商业绩有望迎来猛增，2025年则有望继续上升。

相关上市公司

高澜股份（300499）直流水冷应用于高压、特高压项目，新能源发电水冷主要应用于风电项目。
大连电瓷（002606）研发的新产品应用于世界唯一±1100kV直流输电工程，我国首条1000kV特高压交流输电工程、首条±800kV直流输电工程、首条±660kV直流输电工程以及三峡工程等重点工程项目。

必读要闻二：特斯拉引领一体化压铸浪潮，国内厂商纷纷跟进

特斯拉成功应用在Model Y量产的一体化压铸，引得蔚来、小鹏等纷纷跟进。

据悉，蔚来携核心供应商文灿股份已试件成功一体化压铸后底板，新车型ET5将采用一体化压铸工艺；小鹏将于2023 年在全新纯电平台上规模使用大型一体化压铸技术。一体化压铸车身是轻量化技术的升级，减少车身零件数量，使得车身结构大幅简化。国泰君安分析指出，在严格的“节油减排”政策与汽车“新能源化”趋势双重催化下，单车铝合金用量有望快速提升，助力一体化压铸工艺渗透。

相关上市公司

宜安科技（300328）表示，6100T压铸机已正在株洲工厂进行安装中，6100T压铸机主要生产新能源汽车大的一体化结构件，服务客户也主要是新能源汽车厂商。
泉峰汽车（603982）表示，预计2022年底前将完成7台3000T以上大型压铸机的安装和调试。

必读要闻三：重要性不亚于IGBT模块，新能源车+光伏+风电为行业带来新机遇

分析师指出，近几年，从下游应用来看，传统领域的薄膜电容需求较为平稳，但是在高景气的新兴领域的光伏、风电、电动车等新能源行业为薄膜电容行业带来了新的机遇。

薄膜电容具有耐压高、承载高电流、耐高温、无极性、自愈性、长寿命、抗浪涌能力强等优势，广泛应用于工控、新能源、电力、轨交等领域。国泰君安证券认为，在直流支撑这一场景中，薄膜电容扮演着不亚于IGBT模块的重要性，测算到2025年，薄膜电容的市场规模将达到240亿元，2021-2025年的复合增速为13.3%。

相关上市公司

江海股份（002484）表示，公司已成为国内唯一、全球少数几家在铝电解电容器、薄膜电容器、超级电容器三大类电容器同时研发、生产、销售的公司。
铜峰电子（600237）表示，公司主要从事薄膜电容器及薄膜材料的研发、生产和销售，具有从电容器薄膜---金属化薄膜---薄膜电容器一体化产业链优势。

必读要闻四：到2025年氢能产业规模超1000亿，山东要建成国内领先氢能产业发展高地

《山东省氢能产业发展工程行动方案》指出，到2025年，氢能产业规模超过1000亿元，累计推广燃料电池汽车10000辆，累计建成加氢站100座。到2030年，氢能产业规模达到5000亿元，关键技术取得重大突破，育成一批具有自主知识产权的知名企业和品牌，全面建成国内领先、国际知名的氢能产业发展高地。

氢能是中国未来低碳能源体系中的重要组成要素，具有储能容量大、液氢储能密度高、可实现高续航、并保持良好低温性能、低碳等优势。长城证券认为，氢能产业链的建立也能充分带动经济增长和产业的发展，创造约1.6万亿的市场产值和超过1万亿的基础设施投资空间。

相关上市公司

昇辉科技（300423）地处山东，在氢能储能整体涉及的领域范围较广，包括上游可再生能源制氢，中游氢气储运和下游氢燃料电池发电供能。
雄韬股份（002733）在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。

钛小股·钛媒体财经研究院

2022.07.18

下载钛媒体App，关注更多财经投资机会！