首页专业知识钛媒体科股早知道：燃料电池汽车产量大增超4倍，三大绿氢+储能的氢能综合利用项目落地；该能源品供需缺口或将长期存在，相关产品需求增近一倍

钛媒体科股早知道：燃料电池汽车产量大增超4倍，三大绿氢+储能的氢能综合利用项目落地；该能源品供需缺口或将长期存在，相关产品需求增近一倍

来源：晰数塔互联网快讯时间：2022年08月26日 14:27

科股早知道

必读要闻一：燃料电池汽车产量大增超4倍，三大绿氢+储能的氢能综合利用项目落地

8月24日，山西省发展改革委、海南海马汽车、长城汽车等地方政府部门和企业发布支持或布局氢能产业的消息。专家表示，在“双碳”战略驱动下，北京、广东、安徽等各地氢能产业专项政策快速跟进，我国氢能开发和应用驶入发展快车道。在政策支持和企业投入下，万亿级氢能市场未来可期。

根据中汽协发布的数据，2022年7月燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长460%和13.4%，前7月累计产销量同比增速分别为2.16、1.42倍。7月份国内落地了三大绿氢+储能的氢能综合利用项目，为未来新型能源系统探索新的运营模式；北京、上海等地也在氢能车辆场景推广方面有推进。

相关上市公司

致远新能（300985）压缩氢气铝内胆碳纤维缠绕氢气瓶及高压供氢模块总成产品正在进行相关试验测试和认证准备工作，产品生产线处于建设当中。
京城股份（600860）生产的70MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢气瓶）已批量应用于氢燃料电池汽车、燃料电池备用电源领域，成功获取并交付冬奥会项目储氢系统订单，为冬奥会火炬提供储氢系统。

必读要闻二：该能源品供需缺口或将长期存在，相关产品需求增近一倍

油价回升带动了油田、气田等开采企业的资本开支，从今年上半年来看，国内油服设备的需求订单明显增多，有的油田公司的设备需求同比增长接近一倍。有企业人士表示订单金额相比去年最少增长约三成，国产油服设备已经实现向沙特、北美高端市场销售。

国内油气企业大幅增加资本开支。2021年度中石油、中石化、中海油资本性支出分别为2655.6、1449.2、824.4亿元，同比增加10.47%、3.44%、9.31%。2022年一季度，中石油、中石化资本性支出分别为518.9、355.7亿元，同比增长39.9%、29.7%。机构认为从中长期来看，全球原油供需缺口将长期存在，油价将长期高位运行，中枢将继续抬升。油价高企将会带动上游的资本开支触底反弹，进一步提振油服行业景气度。

相关上市公司

通源石油（300164）形成了钻井、完井、增产等较为完整的石油工程技术服务产业链。
公司表示，今年以来美国子公司TWG已新增9支服务队伍，服务价格也平均提升了10%以上，北美业务开展情况好于去年。
海默科技（300084）在油田数字化领域，公司已成功开发出“海默数据潘多拉油气井智能生产优化系统”和“海默数据潘多拉移动式智能修井作业监控系统”等油田数字化产品，取得了一系列专利并实现批量商业化应用。

必读要闻三：价格连续21个月上涨，航运超级大周期拉动上游产品订单爆发

航运咨询机构克拉克森数据统计显示，7月份全球新船订单82艘，其中中国船厂接获46艘。今年1-7月新船订单812艘，中国新签订单422艘，造船新订单数量继续保持大幅领先。此外，7月份的散货船、油船新船价格指数继续保持环比小幅增长。最新一期中国新造船价格指数（CNPI）也已实现连续21个月上涨。

机构分析指出，船舶的目前更换周期约为25年，意味着，1996-2011年的造船上行周期的新增船已于2021年进入换船周期，且2023年开始执行的船舶排放管理新规可能刺激换船需求提前释放。此外，对于非更新需求假设参考最近10年全球贸易额复合增速（约3%），假设未来维持3%的复合增速，计算得出：2025/2030/2035年三大船型交付量分别是2021年的1.31/1.69/3.21倍。

相关上市公司

中国船舶（600150）表示，目前公司手持订单船型结构、订单周期都比较饱满，排期已到2026年，从船型分布来看，集装箱船为公司主要的新船订单，其次是油船和散货船，LNG与PCTC为新增船型。
亚星锚链（601890）是全球最大的链条生产企业，产能为30万吨，其中船用锚链16万吨，船用锚链及海洋平台系泊链获得了包括美国船级社、德国劳氏船级社、法国船级社、挪威船级社等多家船级社认证。

必读要闻四：能量密度提高15%，这种电池或成为新发展方向

随着磷酸铁锂的能量密度几乎达到上限，磷酸锰铁锂或将成为新的发展方向。目前，多家厂商的磷酸锰铁锂电池已进入车厂送样认证阶段，多家上市公司正积极布局磷酸锰铁锂业务。机构预计，到2030年，磷酸锰铁锂的市场占比将达到30%以上。

与磷酸铁锂相比，磷酸锰铁锂具备高电压、高能量密度以及更好的低温性能。与三元材料相比，LMFP具备更低的成本、更高的循环次数以及更稳定的结构。机构指出，上游原材料价格上升、下游对成本和性能的双需求等市场供需波动的影响，以及国家新能源汽车补贴政策的退补，磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级产品，应用前景丰富多样，其未来市场空间非常广阔。建议关注相关技术已实现突破并具备产能的正极材料企业以及有望率先应用的电池企业。

相关上市公司

盛达资源（000603）已经布局了二次镍资源化和一水硫酸锰项目，形成了动力电池上游的镍资源和锰资源。
合纵科技（300477）已于去年开展磷酸锰铁锂前驱体产品研发，目前已完成多型号磷酸锰铁锂前驱体产品中试，并开始向下游新能源企业送样测试。

钛小股·钛媒体财经研究院

2022.08.26

下载钛媒体App，关注更多财经投资机会！