极兔速递，既有梅西，又有巴西？

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文 | 消费钛度

前脚刚迈入巴西市场，极兔速递又在世界杯期间官宣了和阿根廷球王的新合作——签下梅西作为公司的首位全球品牌大使。在业内人士看来，有了梅西的“助攻”，能帮极兔获得更高的国际知名度，符合其开拓全球市场的战略布局。截至目前，极兔速递的网络已经覆盖了13个国家的市场。有分析指出，风头正劲的极兔速递未来也有不少挑战，行业竞争激烈，服务质量和效率也有更大提升空间；但中东市场极高的客单价和拉美巨大的市场需求也为其高速发展带来新机遇。

世界杯“豪赌”梅西

世界杯赛如火如荼，极兔速递与当红球星的联动也赚足眼球。11月26日晚，极兔速递官宣利昂内尔·梅西成为极兔的全球品牌代言人，共同开拓全球市场。据悉，此举也实现两个“首次”：是国内快递企业首次签约足球巨星代言，也是极兔速递首位全球品牌大使。

极兔速递官方微信公众号内容显示：1987年出生的属兔球星梅西和2015年创立的极兔之间的缘分“妙不可言”，不如请他代言。阿根廷球王梅西则在短视频中表示，自己将成为极兔速递的品牌大使，“接下来，我们将携手并进，为大家传递更多惊喜”。

消息一出，网友及媒体纷纷直言“极兔有点壕”，巨星的代言费也引起业内的猜想。有公开报道称，网络盛传，梅西出任沙特阿拉伯新任旅游大使的代言费高达1亿欧元。在国内，不少巨头企业都曾携手梅西：2013年，腾讯微信团队聘请梅西担任代言人，在海外市场推广WeChat。2016年3月，梅西正式签约成为华为全球形象代言人。2018年2月，蒙牛集团宣布和梅西达成“品牌代言人”合作。网传蒙牛签梅西一年的费用就为4000万元人民币，四年来仅代言费一项，蒙牛就在梅西身上投入了1.6亿元人民币。

《消费钛度》就极兔速递与梅西的更多合作细节等问题向极兔速递方面咨询，截至发稿未收到回复。

因官宣梅西代言而赚足关注度的极兔速递，在中国快递市场有着特殊的发展路径。公开资料显示，极兔速递于2015年8月诞生印尼，由OPPO印尼业务高管李杰创办，4年时间便发展成为东南亚头部快递公司。2020年初，极兔速递正式进入中国市场，依托OPPO系原有网点、客户拼多多的巨大流量和补贴，在通达系快递巨头的围追截堵下迅速壮大。

可以看到，极兔速递2021年在国内市场收购百世快递之后，又将目标转向全球，开始往东南亚周边区域试探，进军中东、拉美、北非等地区。

在巴西等13国奔袭

在业内人士眼中，极兔速递重磅推出首位全球品牌大使，也属于其全球化打法的重要一步。“梅西作为足坛名将，能帮极兔获得更高的国际知名度，符合极兔开拓全球市场的战略布局。”同时，有分析认为，这或许与当下愈发激烈的国际电商市场竞争有关，极兔先行一步打造知名度。

公开报道显示，今年1月，极兔阿联酋和极兔沙特阿拉伯正式推出。官网显示，极兔已在阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯建立了覆盖所有省份和地区的配送网络和仓储系统。

2月，极兔速递正式进入拉丁美洲市场，推出极兔墨西哥。目前极兔已在墨西哥建立12个分拣中心和26个配送点，覆盖墨西哥32个州的主要区域。值得关注的是，极兔墨西哥也被业内推测为极兔进入美国市场的第一步。

5月，极兔速递官网宣布继续向巴西扩张。作为拉丁美洲最大的经济体，巴西拥有该地区最大和最发达的电子商务市场，快速增长的电子商务市场将为极兔提供巨大机遇。目前极兔建立了覆盖巴西所有26个州和1个联邦区的配送网络。

当下，签下梅西的极兔速递是否还将进入阿根廷等其他拉美国家，也成为了一个悬念。极兔速递官网最新介绍显示，目前其快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及共13个国家。

对于极兔速递在全球范围的一路奔袭，盘古智库高级研究员江瀚分析称，“东南亚分散和多元化的商业环境，让极兔积累了深度的本土化运营经验，在极兔‘总部垂直管理、区域高度自治’的商业模式下，这一可复制的商业打法在开拓新兴市场经济体国家方面优势尽显。”

江瀚认为，在数字产业迅猛发展的中东和拉美，极兔跟随当地电商平台业务拓展的脚步，步入更大的业务增长想象空间。中东市场极高的客单价和拉美巨大的市场需求共同成为了极兔高速发展的两大犄角。

前路一片坦途？

快速扩张的极兔速递也吸引了资本的注意。企查查信息显示，从2021年4月至2021年11月，极兔速递完成了三轮融资，投资方包括红杉基金、博裕资本、高瓴资本。据媒体消息，最近一次C轮融资金额为17.35亿美元，由D1Capital领投，博裕资本、淡马锡、红杉资本等跟投。

去年末，胡润百富发布的《2021全球独角兽榜》列出了全球成立于2000年之后价值10亿美元以上的非上市公司。极兔速递以1300亿的估值排名全球第16位，在快递物流领域排名第二。

上市的消息也很快传来。彼时有爆料称，按照极兔速递与投资人达成的协议，其最晚须于2026年3月1日前上市，且IPO融资额不得低于10亿美元。短期而言，2022年12月31日之前，极兔速递估值须达到250亿美元。

在业内人士看来，风头正劲的极兔速递未来也有不少挑战。作为一家创办7年的快递公司，要面临国内外老对手的竞争：1990年成立的印尼老牌快递玩家JNE，也曾是印尼领先的快递企业。在泰国有嘉里物流等玩家，在新加坡有能者物流等守着市场，中国的顺丰、“三通一达”等都是极兔的前辈。

有分析指出，除了比较成熟的东南亚市场，极兔速递今年在中国市场也曾传出负面消息，低价战略下服务质量和效率都有提升空间，同时中东、北非、拉美等地的布局刚刚开始，极兔未来的路并不轻松。在业内人士看来，对于极兔速递而言，守住市场，与抢占市场同样重要。

而在江瀚看来，极兔拥有境内境外双网融合跨越式竞争优势。“作为一家一手托国内、一手托境外的跨国快递企业，极兔无疑比单一关注于某一市场的快递企业有更大的市场想象空间，特别是伴随着国内外市场高度联动的发展趋势，极兔正在推动国内外市场的双网融合。”

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