首页专业知识钛媒体科股早知道：欧洲最大绿氢工厂投入试运行，制取过程中几乎没有碳排放

钛媒体科股早知道：欧洲最大绿氢工厂投入试运行，制取过程中几乎没有碳排放

来源：晰数塔互联网快讯时间：2023年04月18日 08:30

必读要闻一：欧洲最大绿氢工厂投入试运行，制取过程中几乎没有碳排放

绿氢被广泛视为未来能源发展的重要方向，根据国际能源署的数据，2021年全球氢气总产量达9423万吨，预计2030年产量有望达到近1.8亿吨，而目前全球氢气生产中只有不到0.1%为绿氢。日前，位于西班牙普埃托利亚诺地区的一家绿氢工厂正式进入试运行阶段，这里也是目前欧洲最大的绿氢工厂。

绿氢通过可再生能源电解水制取的氢气，在制取的过程中几乎没有碳排放（约1.5-5.0kg CO2/kg H2）。机构分析指出，在需求空间释放、政策支持有效落地以及产业链协同降本的基础上，2023年绿氢产业化有望高速开启。建议关注两条投资主线：一、新能源发电领域具有绿氢业务协同和先发布局优势的行业龙头公司，以及凭借技术创新抢占市场的新兴势力有望率先受益；二、在关键材料和零部件国产化环节持续深耕，解决行业发展痛点的公司也有望享受产业红利。

相关上市公司

亿利洁能（600277）年初与央企合作的400MW光伏制氢一体化项目获批。
公司具备完整的电解槽结构设计方案和全套计算数据、辅助系统设计能力和计算数据；华光环能（600475）成功研发并下线产氢量1500Nm3/h的碱性电解槽，公司目前已具备500Nm3/h以下、500-1000Nm3/h，1000-2000Nm3/h，多个系列碱性电解水制氢系统制造技术。

必读要闻二：2025年一体化压铸实现产业化应用，行业渗透率有望快速提升

工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部发布关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见，到2025年，铸造和锻压行业总体水平进一步提高，保障装备制造业产业链供应链安全稳定的能力明显增强。产业结构更趋合理，产业布局与生产要素更加协同。

一体化压铸降本增效明显，特斯拉ModelY采用一体式压铸后底板总成，可将下车体总成重量降低30%，制造成本下降40%。机构指出，未来一体压铸产品有望从后底板拓展至前舱、前底板电池托盘（三电壳体有望通过CTC车身一体化等技术进一步减重）等零部件，单车价值量有望提升至万元。结合压机引进时间及20万以上车型一体化压铸技术布局情况来看，预计2024年有望迎来一体化压铸车型上市热潮，行业渗透率有望快速提升。

相关上市公司

伊之密（300415）已完成6000吨、7000吨、8000吨及9000吨超大型压铸机研发，9000吨超大型压铸机已与一汽完成签约。
宜安科技（300328）6100T压铸机主要生产新能源汽车一体化结构件，服务客户主要是新能源汽车厂商，目前相关业务正在和客户接洽。

必读要闻三：西门子合作将生成式人工智能导入工业领域

据西门子官网信息，西门子和微软正在利用以ChatGPT为代表的生成式人工智能技术，帮助工业企业在产品的设计、工程、制造和运营生命周期中推动创新和效率。双方正在合作将西门子的产品生命周期管理软件与微软的协作平台Teams、AzureOpenAI的语言模型及其他Azure人工智能功能集成。

相关上市公司

AI+工业应用场景丰富，成长前景广阔。
具体看包括：（1）AI+协同研发设计：通过AI驱动的协作应用程序连接一线员工和设计团队；（2）AI+生产自动化：通过AI实现自动化软件代码生成；（3）AI+智能运维：利用工业人工智能发现和预防产品缺陷。
建议重视巨头布局催化的AI+工业软件板块投资机遇。
AI赋能工业制造领域潜力大、增速动能强，据埃森哲统计，预计到2035年AI应用使制造业总增长值增长4万亿美元。

相关上市公司

赛意信息（300687）在智能制造和工业互联网之外，各项自研的业务平台如技术平台和数据平台等已拥有多家客户使用，曾荣获西门子2017年度最佳合作伙伴奖。
和而泰（002402）的智慧工厂、新一代智能控制器及厂商服务平台均应用了人工智能技术，与伊莱克斯、惠而浦、西门子等全球知名厂商有合作关系。

必读要闻四：小鹏汽车发布SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构

近日，小鹏汽车发布SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构。小鹏汽车董事长何小鹏介绍，“扶摇”经历5年的研发时间，累计研发投入超过100亿元。在“扶摇”的赋能下，小鹏新车型研发周期缩短20%，架构零部件通用化率达到80%。

扶摇平台将使用前后一体铝压铸车身，扭转刚度提升83%，集成161个零件，比传统钢车身减重17%，生产效率大幅提高，并且其XPower800V平台可实现充电5分钟，续航200公里。同时全新X-HP热管理系统可以提升15%冬季续航，提升90%充电效率。机构指出，高电压方案规避了大电流方案下的损耗、散热、线路等问题，且实现高电压方案相对容易，通过增加串联电池单元数量便可实现，故高电压方案有望成为未来主流。

相关上市公司

欣锐科技（300745）是全球最早进行碳化硅电源产品研发的企业之一，主要客户包括比亚迪、吉利、小鹏、长城等龙头车企，且为比亚迪车载电源唯一外部供应商。
银轮股份（002126）的800V高压快充产品搭载小鹏G9上市。

钛小股·钛媒体财经研究院

2023.04.18

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