工信部:明确车路云一体化试点商业化运营主体 鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式
【工信部:#明确车路云一体化试点商业化运营主体# 鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式】#工信部确定20城试点车路云一体化# 工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答。开展此次应用试点的预期成果是,一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。以覆盖试点城市全域为目标,持续提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率;通过规模部署标准化的网联云控基础设施,满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求,全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果,为全国规模化应用推广奠定基础。
二是促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求,因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点,不断满足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求,全面提升城市交通安全水平和出行效率。
三是探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体,鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式,探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。
四是形成统一的标准与测试评价体系。通过共同开展标准研究工作,构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系,建立完善“车路云一体化”测试评价体系,全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。(财联社)
发布于:北京
相关推荐
结束乱战:院士建议三家运营商合资,统一运营主体
再看车路协同,自动驾驶的格局小了
ofo破产?其运营主体拜克洛克现身全国破产信息网
最前线 | 全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在京开放:百度、小马智行参与
呼声高涨,700M共建共享加快5G“下乡”
大基建下的车路协同
车企抢滩5G背后:理想、盘算与话语权争夺战
刚刚,公布了!中国联通被国资委...
“车能路云”产业融合融通将催生新商业机会
北京联通与华为开通全球首个千站级5G超级上行网络,咸阳新区上线公交5G车路协同业务应用 | 36氪5G创新日报0723
网址: 工信部:明确车路云一体化试点商业化运营主体 鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式 http://www.xishuta.com/zhidaoview31044.html
推荐专业知识
- 136氪首发 | 瞄准企业“流 3926
- 2失联37天的私募大佬现身,但 3217
- 3是时候看到全球新商业版图了! 2808
- 436氪首发 | 「微脉」获1 2759
- 5流浪地球是大刘在电力系统上班 2706
- 6招商知识:商业市场前期调研及 2690
- 7Grab真开始做财富管理了 2609
- 8中国离硬科幻电影时代还有多远 2328
- 9创投周报 Vol.24 | 2183
- 10微医集团近日完成新一轮股权质 2180