业绩快报丨优信转型进行时:Q2收入环比降六成,全国购初见成效
剥离金融业务后,优信首次发布业绩报告。
优信2019年第二季度业绩显示,总营收达到4.39亿元,同比增长58.3%,其中2C业务(全国购)占据营收大头,为3.225亿元,2B业务营收0.684亿元。按照Non-GAAP原则,调整后的净亏损为3.32亿元。
以往优信的金融业务占据了总营收的很大一部分,是现金奶牛的存在。不过,金融方案一直存在着资产风险,长此以往围绕金融产生的纠纷也时有发生。为此,今年7月份,优信的金融部门和58金融合并,由58提供优信二手车后续的助贷服务,规避助贷资产的保证金及风险责任。
优信的分拆金融的做法,长期来看有利于公司聚焦在二手业务,但短期阵痛已经显现——本季度总收入和Q1相比,已经下降了56.27%。
目前,优信旗下的2C业务主要是全国购,这也是优信接下来的业务重点,其收入模式包括向买卖双方收取的佣金收入和增值服务(保险/维修产品推荐等)。
这一项目的营收能力已初步显现。财报显示,二季度优信的2C交易量增加到2.46万辆,同比增长500%,销量的爬升大幅拉动了佣金增加,为1.79亿元,同比增加892.6%。与此同时,优信的2B业务一直在紧缩,交易量下降到3.96万辆,同比下降57.1%。
优信创始人戴琨此前表示全国购帮助优信实现盈利只是时间问题,不过,全国购的市场上如今并非优信一家独大。此前,瓜子也向商家开放了全国购平台,与其个人车源形成补充。这也意味着,在营销大战以后,瓜子和优信再次在全国购模式上狭路相逢。
另外,二手车的购买此前依靠流量,企业需要打广告才能刺激购买行为,但随着消费者习惯的养成和二手车电商平台的成长,二手车的营销方式发生了根本变化,在营销上面更加集约了。
本季度,优信的运营支出为5.766亿元,同比减少58%,其中主要得益于营销和市场推广费用的大幅下降,为3.467亿元,同比下降13.6%,环比Q1的6.812亿元下降了近49%。
与此形成对比的是,优信本季度的研发成本上浮到0.56亿元,同比增加28%。优信本季度推出了二手车VR显示和标准化的二手车检查报告,以推动二手车形成标准化的产品。
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