首页专业知识 Uber新财报：亏损额度超10亿，其何时能成为下一个"亚马逊"？

Uber新财报：亏损额度超10亿，其何时能成为下一个"亚马逊"？

来源：晰数塔互联网快讯时间：2019年05月31日 14:20

编者按：本文来自美股研究社（公众号：meigushe）http://www.meigushe.com，36氪经授权发布。

5月30日，网约车巨头Uber对外发布了它在上市后的首份财报。作为今年美股市场规模最大的一次IPO交易，Uber的上市掀起了全球热议，外界也对它上市后的首份财报充满期待。根据财报来看，Uber在营收上继续保持同比增长，净亏损超十亿美元。财报发布后，截止文章发稿，Uber的盘后股价为40.55美元，股票涨了1.88%。

随着Lyft、Uber的相继上市，全球知名的网约车巨头都迎来了新的发展征程，只是根据它们发布的财报来看，都处于亏损阶段的它们仍难以向外界证明平台的潜力价值。作为备受关注的独角兽企业，Uber虽然被不少投资机构看好其未来发展，但如何扭亏为盈也成为它现在面临的最大问题。美股研究社通过解读它的这份新财报，帮助外界了解Uber的危与机。

Uber新财报营收同比增长20% 净亏损额度虽收窄但亏损仍超10亿

在上市之前，Uber发布了对今年一季度业绩的一些预估数字，该公司预测，一季度的销售收入在30.4亿美元到31亿美元之间，亏损额至少为十亿美元。有媒体表示，如果Uber亏损真的达10亿美元，这个亏损额确实会让不少投资机构蒙受损失，毕竟Uber在上市后市值也蒸发了不少。

根据Uber的这份财报来看，Uber营收为30.99亿美元，同比增长20%；归属公司的净亏损为10.12亿美元，较去年同期的净利润37.48亿美元同比转亏。财报发布后，截止文章发稿，Uber的盘后股价为40.55美元，股票涨了1.88%。

在Uber的"处女秀"财报中，除了营收跟亏损金额吸引关注之外，平台上的网约车订单总收入同样很关键。Uber第一季度出行次数为15.50亿次，较去年同期的11.36亿次增长36%。Uber第一季度毛账单收入为146.49亿美元，较去年同期的108.93亿美元增长34%。Uber第一季度月活跃平台消费者（MAPCs）为9300万人，较去年同期的7000万人增长33%。

按业务类别划分，Uber第一季度总核心平台营收为29.54亿美元，与去年同期的25.44亿美元相比增长16%；Other Bets营收为1.45亿美元，与去年同期的4000万美元相比增长263%。在总核心平台营收中，共享出行业务营收为23.76亿美元，与去年同期的21.80亿美元相比增长9%；Uber Eats业务营收为5.36亿美元，与去年同期的2.83亿美元相比增长89%；车辆解决方案营收为1000万美元，与去年同期的5500万美元相比下降82%；其他营收为3200万美元，与去年同期的2600万美元相比增长23%。

从Uber的这份财报来看，虽说业绩上有不少亮眼的地方，但对于投资机构而言Uber还处于这么大的亏损局面还是说明商业变现能力还不行。在美股研究社看来，现阶段的Uber虽说被外界寄予厚望，但Uber的商业变现之路还面临不少的挑战。

Uber短期内难以成为下一个"亚马逊" 核心业务商业变现能力难以大幅提升

Uber发展起来的模式其实外界并不陌生，试图通过烧钱建立护城河，在获得用户跟市场后实现长期盈利的故事，其中亚马逊就是一个典型的例子，这也是为何Uber在上市过程中宣传它的未来发展前景就如同亚马逊。就像Uber CEO 达拉·科斯罗萨西在一次科技会议上所说的：车之于Uber，就像书之于亚马逊（Cars Are to Us What Books Are to Amazon）。虽说Uber的意图是很美好，可回到现实层面，现在的Uber还是难以获得投资者的长期信任。

1、仍处于亏损成为Uber发展过程中的最大问题，短期内难找到可盈利的商业模式

从Uber发布的财报来看，亏损额度超10亿美元这对于它来说确实是个很大的问题，这也是导致Uber这次股价大跌的重要原因。此前Uber北美最大竞争对手Lyft公布了一份巨额亏损的财报，股价应声下跌近11个百分点。可以看出网约车巨头虽说有获得一定的市场份额跟用户，但目前的营收跟支出还是难以保持平衡。

目前Uber的营收主要来自于网约车、外卖业务以及货运业务这三部分，其中高额补贴也是网约车业务难以盈利的原因之一，面对增长迅速的竞争对手，网约车巨头很难有安心时刻。户。虽说这种补贴方式奏效的，但对于Uber来说后续要想提高价格或者说产生额外的费用就并不容易，毕竟这个行业并不是只有Uber一个平台，用户还有其他可以选择的机会。

对于Uber来说现阶段它的用户规模还不够庞大，平台树立的业务护城河还不够强势，平台的主动权占据的优势并不足够，这也让它在议价这方面还没有足够的话语权。对于Uber来说目前它还只能靠继续扩大规模来提高整体的营收，如何找到其他可行的商业变现模式还是需要不断的去探索。

2、 Uber的外卖业务给它带来新的增长机会，但海外市场面临亚马逊投资的 Deliveroo

根据财报来看，Uber的外卖业务成为它的第二大营收来源，Uber Eats业务营收为5.36亿美元，与去年同期的2.83亿美元相比增长89%，增速仍然不错。根据招股书之前的说明，基于总订餐量，Uber Eats已成长为中国以外全球最大的外卖平台。2018年外卖收益为15亿美元，相较于2017年的6亿美元，增长幅度达到了149%。对于Uber来说，推出外卖业务服务不仅提高了业务营收，更为重要的是提高了用户在平台的活跃度，毕竟外卖业务算是一种高频服务。

虽说Uber的外卖业务势头不错，但它的这个业务同样面临不小的竞争压力。近日亚马逊刚刚为 Uber Eats 的国际竞争对手 Deliveroo 投资了5.75亿美元。据美股研究社了解，这笔投资可能重塑 Deliveroo 运营的14个国家的食品配送市场，使其有资金与优步(Uber)的快递服务 Uber Eats 以及在英国上市的 Just Eat 展开竞争。对于Uber来说，外卖业务同样需要投入不少的运营成本，毕竟要想在海外市场有更多的突破，这也会让它面临不小的成本压力。

3、 Uber的网约车业务海外扩张之路并不易，全球不少地区对网约车监管趋严

对于Uber来说，网约车业务是它的重要收入来源。从财报来看，共享出行业务营收为23.76亿美元，与去年同期的21.80亿美元相比增长9%。除了美国市场之外，营收的增长也得益于Uber在海外市场的发展。这几年，Uber在海外市场投入了不少资金发展网约车业务，进一步推动它的全球化布局，据悉Uber已在63个国家开展业务的国际企业。

但随着网约车商业模式逐渐在全球各地发展起来，在这过程中也诞生了不少的本土网约车巨头，东南亚有Grab、南美洲有99和EasyTaxi、中国市场有滴滴等，本土网约车势力的壮大其实也直接的抢夺了网约车的市场份额。在发展海外市场的网约车业务过程中，Uber除了要跟这些本土平台竞争之外，Uber要想在当地市场有更多发展也受到政策的应。

在网约车发展的过程中也爆发不少问题，尤其是发生一些命案事件引发很大的社会舆论关注，各地政府为了加强对于网约车的管理，也在逐渐制定一些法律政策来监管它的发展。在加拿大最大的城市多伦多，优步等网约车的出现，曾在传统出租车行业引起强烈反应。去年7月，多伦多市议会通过《多伦多市雇用车管理规定》，决定构建网约车的监管体系，同时放松了对出租车的管理限制。对于Uber来说，全球各地对于网约车模式的监管趋严的话，一定程度上也会影响到它的业务发展。

Uber具备潜力发展成为千亿市值巨头未来需提高营收实现盈利巩固平台地位

根据Uber的发展来看，目前三个业务的发展还是有不小的增长空间，这对于Uber来说是值得肯定的地方，但上市后要想保持好的股价增长势头，Uber还是急需用好的财报数据来稳定投资者的信任。根据Uber最近一系列的动作来看，不论是发展新业务还是加大对于技术的投入，都可以看出这家巨头的发展决心。

在这个季度Uber的研发支出为4.09亿美元，相比之下去年同期为3.40亿美元。对于Uber来说，加大对于技术的投入未来还是有利于为它的主营业务服务。Uber 通过投资并购稳固其在汽车技术、人工智能以及地图测绘领域的领先地位，同时降低对外部企业的依赖风险。Uber以6.8 亿美元收购无人驾车组建研发公司Otto ;收购人工智能创业公司Geometric Intelligence，用以打造本公司人工智能实验室。从Uber的投资动作来看，在技术研发上的投入还是舍得下成本。

不论是网约车业务还是外卖业务，Uber在美国市场的发展稳步进行中，据之前的招股书中数据，Uber在北美的市场份额为65％。在美国市场的份额占据不少优势的前提下，这也是Uber加速推动在海外市场发展的原因之一。这两个业务对于Uber来说这两个业务仍然有不小的发展空间，但要想在海外市场有更多突破，这也是Uber未来要考虑的重点，如何更好的服务当地的用户带来更好的用户体验很重要。

为了提升业务营收，Uber正在积极地开拓新的业务规划，包括电动滑板车和自行车服务。对于Uber来说用新业务一方面可以替代增速放缓的业务可以为Uber提供多元化的盈利结构。从另一个方面来看，包括Uber的竞争对手Lyft等打车公司也在积极整合其他交通工具，打通所有交通运输模式是他们共同的愿景，这也需要Uber在业务布局方面考虑更全面点。

根据Uber的股价表现来看，这段时期确实不是很理想，市值较上市之日也蒸发不少，这也说明投资者对于这家巨头还是存在一些"质疑"。作为全球瞩目的网约车巨头，Uber的商业模式让它迅速在全球收割了一批用户，但如何利用平台上的用户实现更多商业价值也是它未来发展的重点，能否成为下一个亚马逊，也许时间能给出最终答案。